Descubre nuestras mejores selecciones de bicicletas de carretera de menos de $1,000 que puedes conseguir en línea (en nuestra opinión)
¡Hola, roadies!
Muchos lectores me han pedido que escriba una reseña para bicicletas de carretera de menos de $1,000. ¡Por fin está aquí, después de demasiadas noches interminables de análisis! Así que disfruten, porque conozco la sensación de querer montar pero tener dificultades para tomar una decisión sobre lo que vale la pena comprar y lo que no.
Así que permítanme mostrarles las mejores bicicletas de carretera por debajo de $ 1,000 – sin tonterías, Aquí está mi lista completa, a la que llegué después de interminables comparaciones con demasiadas bicicletas decentes. Me alegro de que haya diferentes opiniones, lo que me dice que hay muchas grandes bicicletas de varios fabricantes.
Tenga en cuenta que el precio de estas bicicletas puede fluctuar.
Abajo están las 8 mejores bicicletas de carretera por debajo de 1.000 dólares. Espero que disfrutes!
#1: Marin Lombard
Mejor bicicleta de carretera de grava
Si estás siguiendo las tendencias del ciclismo, debes haber notado que las bicicletas de grava han comenzado a ganar mucha tracción recientemente. Los ciclistas de carretera se están enamorando de ellas porque se manejan igual de bien en el asfalto liso que en la grava llena de baches.
La Marin Lombard 1 es un buen ejemplo de una máquina de grava capaz. Está construida en torno a un ligero cuadro de aluminio con excelentes componentes Shimano, cuya combinación proporciona un rendimiento fiable fuera de la carretera.
Una de las principales características de las bicicletas de grava son los neumáticos más anchos que los de las bicicletas de carretera tradicionales. La Marin Lombard 1 lleva neumáticos Vee Tire G-Sport, 700 x 40c que se sienten ágiles y rápidos en cualquier tipo de terreno. Si se monta en grava con más frecuencia, hay espacio para una anchura aún mayor.
Por menos de 1.000 dólares, obtendrá una transmisión Shimano Sora 2×9, que es una buena opción para los principiantes y los ciclistas ocasionales. Los ciclistas más experimentados estarían mejor con Tiagra o incluso 105.
Otro elemento común en las bicicletas de carretera de grava son los frenos de disco. La Marin Lombard 1 tiene frenos de disco Tektro accionados por cable que frenan la bicicleta decentemente bien.
La Lombard 1 es una máquina moderna para todo terreno, por lo que tiene un trabajo de pintura gris liso con soportes para portaequipajes y guardabarros. Por lo tanto, es compatible con futuras actualizaciones, si quieres usarla para ir al trabajo o viajar.
El punto final es que puedes conseguir la Marin Lombard 1 si quieres seguir montando cuando te quedes sin carreteras pavimentadas y divertirte más con tus entrenamientos o viajes.
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#2: Tommaso Imola
Mejor bicicleta de carretera de fitness
Tommaso dice que querían crear una bicicleta larga en componentes y corta en el precio y así es como llegaron al modelo Imola. No podemos discutir mucho el hecho de que lo hayan conseguido. Con un precio inferior a 1.000 dólares y unos componentes decentes, esta bicicleta ofrece una buena relación calidad-precio.
Veamos exactamente lo que obtendrás si la compras.
En primer lugar, toda la bicicleta está construida sobre un fuerte cuadro de aluminio y una cómoda y duradera horquilla de acero con un sistema de liberación rápida fácil de usar. La bicicleta está disponible en tres atractivos colores (negro, naranja y blanco), lo que siempre es una gran ventaja.
Es una opción fantástica para los desplazamientos al trabajo o los paseos de fitness.
El valor es bastante obvio cuando miras los componentes, específicamente los desviadores y los frenos. Los desviadores de esta bicicleta de carretera Tommaso son Shimano Claris y los frenos también son de pinza Claris. La transmisión tiene 24 velocidades con cassette y bielas Shimano Claris.
La Tommaso Imola es una bicicleta de carretera adecuada con neumáticos Kenda de 25 mm. Vienen con el juego de ruedas Tommaso TC-20 que no es particularmente aerodinámico pero es genial para escalar.
Tommaso Imola es una opción decente que será una buena compañera para ti si deseas ir al trabajo, completar muchos siglos, o divertirte en paseos locales en grupo.
La geometría del cuadro es cómoda, no es para nada picante, por lo que podrás rodar sin dolores ni molestias durante muchos kilómetros.
Además, el sillín WTB Volt también es considerado como muy cómodo por las personas que lo han utilizado, por lo que estarás preparado para un montón de paseos plushy.
En resumen, la Tommaso Imola es una máquina de grava de nivel de entrada decente por menos de $1,000. Para aquellos que quieren empezar a montar más y actualizar desde sus híbridos de nivel de entrada, es la mejor elección!
Revisión completa de la Tommaso Imola
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#3: Windsor Wellington 2.0
La más asequible de la lista
La Windsor Wellington 2.0 es la bicicleta de carretera más asequible de esta lista. Si tienes un presupuesto limitado, pero sigues queriendo velocidad y manillares, entonces esta es tu oportunidad de convertirte en un roadie sin romper el banco.
El cuadro negro sigiloso con una calcomanía blanca brillante de Windsor está hecho de aluminio, que es el material más popular en la industria del ciclismo. Lleva una horquilla de CroMoly, que hace un gran trabajo para amortiguar las vibraciones de la carretera y mejorar el confort. Añade algo de peso extra, pero no demasiado.
La Windsor Wellington 2.0 es una bicicleta de carretera barata que no tiene ningún defecto importante. Los desviadores delantero y trasero son de Shimano y ofrecen un total de 21 marchas. Hay marchas fáciles y duras, para que puedas rodar por cualquier tipo de terreno.
Los neumáticos son Kenda, de 700×25, lo que es ideal para rodar por pura carretera. Esta anchura le da un buen perfil aerodinámico y proporciona mucho agarre en las curvas.
La única desventaja en comparación con modelos más caros es que esta bicicleta tiene frenos de llanta en lugar de frenos de disco. Así que si planeas montar en tiempo húmedo a menudo, puede que no obtengas la misma cantidad de potencia de frenado.
La Windsor Wellington 2.0 hace un trabajo fantástico por el dinero que cuesta, no importa si la llevas a un paseo en grupo fácil o si haces intervalos cronometrados.
Esta bicicleta viene casi completamente montada, sólo tienes que colocar el manillar, el asiento, la rueda delantera y los pedales. Los pedales vienen con la bicicleta, lo cual es una gran ventaja.
La Windsor Wellington 2.0 está disponible en seis tallas (47cm-62cm) que se ajustan a ciclistas de entre 1,70 y 1,80 metros, lo cual es un rango realmente amplio.
En definitiva, la Wellington 2.0 es una bicicleta de carretera barata con componentes de nivel básico, pero será el primer equipo de carretera perfecto para cualquier ciclista principiante. El resultado es una bicicleta fiable, robusta y elegante: ¡un rendimiento increíble por menos de 1.000 dólares!
Ver detalles
#4: Tommaso Monza
Fabuloso diseño italiano
Por poco más de 1.000 $
El cuadro de la Monza está construido en aluminio hidroformado 6061 y equipado con la horquilla de carretera de carbono de HCT.
Los componentes Tiagra de la bicicleta funcionan muy bien, superando a la serie Shimano Sora de menor especificación que se encuentra en muchas bicicletas comparables. No tiene marchas innecesarias y el juego de bielas Tiagra Compact 50/34T te da todo el rango que necesitarás con 20 velocidades. Un casete Sunrace 11-28T completa la transmisión.
Esta bicicleta viene equipada con frenos de tracción lineal. Si quieres una mayor potencia de frenado, puedes actualizar los frenos de disco premium, que están listos para cualquier aventura que puedas soñar. La prudencia sugiere que pruebes el juego de frenos de serie antes de actualizarlo, ya que tienen unas especificaciones decentes.
Las ruedas Corsa TC-40 de plato profundo mejoradas de Tommaso Monza son resistentes, versátiles y aerodinámicas. Llévalas (o deja que te lleven) a todas las caminatas que antes parecían un reto formidable. Lo mismo ocurre con los neumáticos Kenda; te darán la confianza necesaria para tomar caminos que antes considerabas más allá de tu capacidad.
La Tommaso Monza es la legítima favorita de muchos entusiastas del ciclismo de carretera gracias a su notable diseño, su horquilla de carbono y un grupo Shimano uniforme.
La Tommaso Monza viene con el exclusivo manillar «UltraCompact», que proporciona una comodidad muy necesaria -y una mínima resistencia al viento- al bajar por los desniveles. Viene de serie con un sillín WTB Volt de primera calidad, que destaca entre todos los sillines de serie de esta categoría de revisión.
Revisión completa: Tommaso Monza
La Monza está disponible en cinco tallas, desde la XS (para ciclistas de 1,70 m) hasta la XL (1,80 m). Esta bicicleta requiere un montaje menor, como todas las bicicletas en esta prueba de menos de 1.000 dólares. Todo lo que tienes que hacer es montar las ruedas, ajustar los desviadores, apretar algunos tornillos, y estás listo para ir.
No todas las bicicletas de carretera de nivel de entrada por debajo de $ 1,000 pueden presumir de las especificaciones de las piezas de la Monza. Con un cuadro de 53 cm, la bicicleta pesa 21,6 libras, lo cual es impresionante. Por último, está preparada para aceptar guardabarros si quieres hacer viajes más largos o enfrentarte a los elementos. En definitiva, se trata de una gran bicicleta con una construcción sólida que te llevará a donde quieras ir, durante años.
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#5: Schwinn Fastback
La más barata que recomendamos
Si estás buscando bicicletas de carretera baratas, ten en cuenta que no debes sentirte obligado a ceñirte a las marcas de renombre. Schwinn es una marca que quizás conozcas, que solía ser muy popular, pero que ahora es menos atractiva. Aun así, fue la más vendida en nuestra prueba de menos de 500 dólares. También obtuvo muchas críticas positivas.
La Schwinn Fastback es una bicicleta de carretera barata que cuenta con un cuadro y una horquilla ligeros de aluminio 6061. Y eso es sólo la introducción a una gran bicicleta con una gran construcción.
Las bicicletas de carretera baratas suelen venir equipadas con cambios, desviadores, bielas y cassette Shimano Claris, como es el caso de la Schwinn Fastback. También incluye una transmisión de 16 velocidades.
Schwinn afirma que la Fastback pesa 22,9 libras, lo cual es excelente para una bicicleta que cuesta tan poco.
El juego de ruedas de 700c es de llantas Alex X2200 Double Wall Alloy, no es un juego extremadamente ligero, pero funcionará bien. Las llantas son a menudo el primer componente que los ciclistas eligen para actualizar, pero querrá mantener las llantas Schwinn 700 x 25c de gran rendimiento.
Schwinn Fastback tiene varios ases en la manga, como la calidad de construcción y el impresionante diseño, a pesar de que cuesta casi nada teniendo en cuenta el valor.
Hay muchos comentarios positivos de los usuarios de Fastback en línea – en Amazon.com, por ejemplo. Muchos señalan que esperaban menos de lo que realmente obtuvieron con el Fastback. La mayoría aprecia el grupo Claris; algunos están entusiasmados con el juego de ruedas de doble pared, pero otros lo cambian enseguida. Un elemento que falta es el sillín, que es problemático en la mayoría de las bicicletas de carretera de este precio. Si, después de un intento honesto con el sillín de serie, encuentras que no te funciona, puedes conseguir uno nuevo en tu LBS o en Amazon.
Hay seis tamaños de Schwinn Fastback:
- 44cm/Cuadro extra pequeño para ciclistas de 4’11» – 5’3″
- 47cm/Cuadro pequeño para ciclistas de 5’3″ – 5’6″
- 50cm/Cuadro mediano para ciclistas de 5’5″ – 5’8″
- 53cm/Medio Cuadro grande para jinetes de 5’8″ – 5’11»
- 55cm/Cuadro grande para jinetes de 5’11» – 6’1″
- 59cm/Cuadro extra grande para jinetes de 6’1″ – 6’4″
Se entrega parcialmente montado, y tendrás que montar la rueda delantera, el manillar y el sillín. Es bastante fácil, pero si no eres hábil con las llaves inglesas, puedes pedir el montaje en Amazon.
La conclusión es que deberías considerar absolutamente esta bicicleta si estás buscando una bicicleta de carretera de nivel básico. Nuestra impresión es que es la única bicicleta en su categoría de precio que incluye componentes tan fiables en un paquete tan bonito. En nuestras pruebas, la Fastback se destacó como una bicicleta realmente decente con un gran valor!
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Considere también
#6: Priority ACE
Mejor bicicleta asequible para todo
Sabemos que la Priority ACE no es una bicicleta de carretera en el sentido completo de esa palabra. No tiene manillares ni neumáticos súper lisos. Sin embargo, esta bicicleta está construida para carreteras asfaltadas y calles de la ciudad, por lo que hemos decidido añadirla a nuestra lista.
Este modelo de Priority está hecho pensando en la versatilidad, por lo que puede completar diferentes tareas, como los desplazamientos diarios, los paseos de fitness, las vueltas de ocio de fin de semana o los viajes a la escuela.
Esta bicicleta está disponible en dos versiones: Ace of Clubs y Ace of Spades. La primera es más económica y cuenta con un cuadro de aluminio y una horquilla de acero, mientras que la segunda viene con una horquilla de carbono. Lo que tienen en común ambos modelos es una correa de carbono en lugar de una cadena tradicional y un exclusivo buje trasero flip-flop. Puedes montar la ACE como una bicicleta de velocidad fija o única.
El cuadro está pintado en un sencillo color negro con detalles en blanco y cuenta con dos soportes para el bidón de agua. Esta bicicleta rueda con neumáticos WTB ThickSlick 700×28, que es el ancho ideal para las calles de la ciudad. Te proporcionará mucho agarre sin sacrificar la velocidad.
La Priority ACE también cuenta con manillar plano y frenos de llanta de aleación de doble pivote, lo que era necesario para mantener el precio bajo. Sin embargo, los frenos de disco son a menudo una exageración para los ciclistas principiantes, a menos que planeen montar en un clima muy húmedo.
En resumen, si quieres una bicicleta sin mantenimiento para paseos urbanos que priorice la apariencia suave y la velocidad, uno de los dos modelos Priority ACE cumplirá con la mayoría de tus requisitos.
Obtener de Priority
#7: Pure Cycles Gravel Adventure Bike
Si te gusta hacer grandes kilómetros, entonces necesitas una bicicleta con las mismas afinidades. Por eso, te presentamos la Pure Cycles Gravel Adventure. Se trata de una bicicleta de grava/todoterreno/aventura que puede seguir rodando cuando la mayoría de las bicicletas de carretera tienen que detenerse y dar la vuelta.
Construida en torno a un cuadro y una horquilla de acero duraderos y conformes, la Pure Cycles Gravel le proporcionará una experiencia cómoda al rodar por Gran Fondos, randonneurs o intentar siglos.
La bicicleta viene equipada con manillares y neumáticos anchos, y el cuadro tiene ojales para portabultos y guardabarros delanteros y traseros. Por lo tanto, puedes utilizar la Pure Cycles Gravel Adventure también para hacer turismo.
Cuando se trata de los componentes, el grupo elegido es el Shimano Claris de nivel básico. En total, tienes 16 marchas, lo que es más que suficiente para los principiantes, pero por debajo de lo ideal para los ciclistas experimentados.
Una bicicleta de aventura no estaría completa sin frenos de disco. La bicicleta Pure Cycles Gravel Adventure cuenta con frenos de disco mecánicos Promax. Podrían ser mejores, pero la mayoría de los ciclistas recreativos y aficionados los encontrarán suficientemente buenos.
Por último, podemos concluir este resumen mencionando los enormes neumáticos Hutchinson Overide 700c x 38mm que te llevarán a donde necesites con el máximo agarre.
En resumen, la Pure Cycles Gravel Adventure es la bicicleta de aspecto retro perfecta para largos paseos cómodos y grandes desafíos.
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#8: Ride1UP Roadster V2 (Eléctrica)
Mejor bicicleta eléctrica de carretera
Ride1UP describe la Roadster V2 como una bicicleta eléctrica de carretera sencilla, rápida y divertida. Esta e-bike no tiene barras de caída, pero sus neumáticos son lo suficientemente elegantes como para volar hacia arriba y hacia abajo en las carreteras pavimentadas, que es algo que se puede lograr fácilmente con la asistencia de los pedales eléctricos.
La Roadster V2 tiene prácticamente todo lo que necesita – componentes sólidos, diseño libre de mantenimiento, cuadro y horquilla de aluminio, y una apariencia atractiva.
Esta bicicleta es impulsada con un motor de cubo trasero con engranajes que le apoyará hasta 24 MPH, lo que hace que la Roadster V2 sea una e-bike de Clase 3. La batería de 250Wh está perfectamente integrada en el tubo inferior, por lo que no se nota que se trata de una e-bike.
Pero hay más: El modelo estándar incluye neumáticos Kenda Kwest 700c x 28 mm, una opción óptima y fiable para una amplia gama de aplicaciones de conducción.
Ride1UP afirma que la Roadster V2 tiene una autonomía de 20-35 millas y se carga completamente en 2-4 horas, lo que es bastante decente. Puedes utilizarla para los desplazamientos diarios y recargar la batería mientras estás en el trabajo.
La Roadster V2 de Ride1UP te ayudará a ponerte en forma y a cubrir mayores distancias que nunca a un precio más que competitivo.
El cuadro de la Roadster V2 incluye dos soportes para botellas de agua, lo que te permitirá mantenerte hidratado en las salidas largas. Esta bicicleta también tiene una transmisión por correa de carbono en lugar de una cadena tradicional, que es realmente difícil de encontrar en una e-bike en este rango de precios. Requiere un mantenimiento casi nulo y dura mucho más que una cadena.
La Roadster V2 viene en dos tallas -pequeña y grande- que se ajustan a ciclistas de entre 1,5″ y 1,80″ de altura.
Para resumir, decimos que es la mejor bicicleta eléctrica de carretera por debajo de 1.000 dólares, aunque tenga manillar plano. Con su cómoda geometría, la Roadster V2 devorará los largos paseos de entrenamiento y los viajes de cualquier longitud.
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Conclusiones
No me malinterpretes; todas las bicicletas mencionadas son ganadoras, e ir con cualquiera de ellas sería una buena jugada. Sin embargo, hay que tener en cuenta algunos detalles…
Si quieres separarte de la multitud con un corcel de aspecto exótico, entonces la Priority ACE sería tu mejor opción. No es una bicicleta de carretera en sí, pero está construida para la carretera.
Si quieres asistencia eléctrica, la Ride1UP Roadster V2 es la mejor opción para sesiones de entrenamiento duras y paseos largos.
Las bicicletas de grava son cada vez más populares entre los ciclistas de carretera porque permiten rodar por caminos pavimentados y no pavimentados – echa un vistazo a la Marin Lombard para ver de qué se trata.
Para los días de entrenamiento más largos, la Tommaso Monza funcionará muy bien. Su geometría es más «relajada» que la de la mayoría de las máquinas de carretera de esta categoría, y por eso la Monza suele vencer a otras en recorridos más largos.
Si quieres hacer un entrenamiento serio, ir al trabajo o montar en grupo, entonces la Tommaso Imola es difícil de superar, gracias a un gran conjunto de componentes y una geometría cómoda. Sí, el diseño es bastante minimalista y rápido. Si buscas la bicicleta de carretera más barata, entonces la Windsor Wellington 2.0 satisfará tus necesidades en un paquete menos esotérico.
Para aquellos que quieran ir a lo barato y no les importe perder las ventajas de mejores componentes, la Schwinn Fastback estará bien. Los comentarios de los clientes de la Fastback respaldan esta recomendación.
Si necesitas una bicicleta para completar grandes retos que requieran grandes kilómetros diarios, no hay una mejor opción ahí fuera que la Pure Cycles Gravel Adventure.
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