MADISON, Wis. (WMTV) – La construcción está programada para comenzar en marzo para un nuevo carril de viaje en el Beltline de Madison que el Departamento de Transporte de Wisconsin dice que aliviará la congestión del tráfico.
El carril adicional, que el Secretario del DOT de Wisconsin, Craig Thompson, llamó el «Carril Flex», el miércoles, estará abierto durante los períodos de viaje pico, las horas pico de la mañana y la tarde, eventos especiales e incidentes que impactan el tráfico.
Thompson dice que el carril Flex será el primero de su tipo en Wisconsin, pero otros 17 estados ya tienen un carril de viaje a tiempo parcial en su lugar.
«Esto mejorará la vida cotidiana de los viajeros», dice Thompson. «Es otro ejemplo del departamento que proporciona una solución segura y rentable para abordar la congestión periódica y recurrente».
El DOT de Wisconsin dice que el proyecto, que se espera que esté hecho en diciembre de 2021, incluirá una señal de mensaje cambiante sobre el carril que indicará cuándo los vehículos pueden usarlo.
Según el DOT de Wisconsin, una flecha verde en la señal significará que el carril está abierto y una X roja significará que el carril está cerrado, como se demuestra en este vídeo.
El carril flexible es parte de un proyecto de 45.El carril flexible forma parte de un proyecto de 45,1 millones de dólares que, según el Departamento de Transporte de Wisconsin, también arreglará el pavimento deteriorado, mejorará las deficiencias de drenaje existentes y sustituirá el actual muro de barrera de la mediana a lo largo del Beltline, todo ello entre la salida de Whitney Way y el intercambiador I-39/90.
El Consejo de Administración de la Asociación Económica de la Región de Madison, el sheriff del condado de Dane, David Mahoney, la Cámara de Comercio de Middleton y el director administrativo de Epic, Sverre Roang, expresaron su apoyo al proyecto Flex Lane, según el DOT de Wisconsin.
«Aunque muchos de los primeros intervinientes se mostraron inicialmente escépticos sobre el Flex Lane», dice Mahoney, «después de conocer más sobre el plan, incluyendo cómo se utiliza en otros estados, creemos que es una estrategia viable de gestión del tráfico para mejorar la seguridad general y reducir la congestión en el Beltline».
Para obtener más información sobre el Flex Lane, visite el sitio web de WisDOT.