グランドキャニオンの1日ホワイトウォータートリップとその通過地域のレビューと説明です。 私は最近、旅行に行く機会があったと私は誰もが今までグランドキャニオンを介していかだを望んでいる場合、彼らは可能な限り長い旅に行くためにあらゆる試みを行うべきであること、文と私のレビューの前置きをしたいと思います。 キャニオンを介しての旅は信じられない経験であり、一日は完全なグランドキャニオンラフティング体験のほんの一部ですが、人々は長い旅をする時間やお金を持っていないときにそれは残念なことです。 しかし、多くの人々の唯一のオプションは、1日の旅であるか、彼らはキャンプとGCNPの遠い西部のセクションでこの旅に熱心ではない、それは全体のグランドキャニオンをラフティングするようなものであるの味を与えます。 ここでは、旅行のビデオへのリンクですhttp://vimeo.com/4817767
このセクションでは、はるかにサウスリムビジターエリアの上流のように多層劇的な断崖絶壁を持っており、明らかにグランドキャニオンの風景ですが、ここで峡谷の縁は東にエリア（川に3000フィート対5000フィート）より低く、わずかに少ない色鮮やかである。 唯一、この区間の川と渓谷はGCNPではなく、高水位線より上の川の南側です。 その地域はフアラパイ族(Hualapai Tribal Land)の土地の一部です。
日帰りツアーが通過するキャニオンの35マイル区間は、GCNPの最後の四分の一にあたります。 最初の10マイルに約9つの陽気で楽しい急流があり、その後は滑らかな水です。 この旅は、旧ルート66のピーチスプリングス・アリゾナ（ラスベガスから165マイル東南東、サウスリム・グランドキャニオンから136マイル西南）の町から始まり、終わります。 あなたが7:30に会う町のロッジから、あなたはコロラド川とグランドキャニオンの底にダイヤモンドクリークロードを下るスクールバスに乗る。 この21マイルの道は45分〜1時間くらいで下りられ、GCの底まで行く唯一の道です。 私が行った旅行では、道路は私が道路で運転した他の機会に、4月と5月のすべての間にそれがあったように、優れた形であった。 道路状況は様々で、特に最後の1マイルはダイアモンドクリークを横切ったり、実際に小川の中を走ったりすることもあります。 ダイアモンドクリークは鉄砲水が発生し、道路に大きな支障をきたすことがあります。 これらの洪水は一般的ではありませんが、もし発生した場合は、通常7月から9月の間、そして午後に起こります。 この道路を所有する部族は、多くの川下りがこの道路を使って川を出るか、旅を始めるので、できるだけ早く道路を通れるようにするためにあらゆる試みをしています。 この8、9年、道路が1日以上流れたことはほとんどない。 あなたが実際にあなたの前に広がるいくつかの美しい景色を持っていないとして、グランドキャニオンの底にダウン運転している、とIMOはるかに風光明媚な外出より行くように、でドライブが、風光明媚です。 春には、植物の生命は非常に活気に満ちたことができ、あなたは標高の高い砂漠であなたの旅行を開始し、すぐに非常に異なる植物のlife.
と低標高の砂漠に下降我々の旅は約930午前起動、我々はすぐにダイヤモンドクリーク急速がすぐそこにあるように、急流を打つ。 ダイアモンドクリークの急流がすぐそこにあるので、すぐに急流に入りました。小さな急流も含め、すべての急流が非常に湿っていて、私が予想していたよりもずっと湿っていました。 最大の急流はマイル232（時には牙と呼ばれる）であり、川のガイドブックはこれをグランドキャニオンの1-10スケールで6-7の評価を与えています。 多くの人は、大きな急流はすべてこの区間の上流にあると考えて急流を甘く見ていて、ここでトラブルに見舞われることもあるそうです。 我々は、ちょうど2週間以上（と232マイル）上流を行っていた個人経営の旅行を見たし、この急流になったとここで彼らの小さな15フィートのいかだを反転させます。 経験不足の漕ぎ手やガイドがここでフリップしたり、リップしたり、時にはこのラピッドの底の牙に引っかかったりすることもあるようです。 幸い、日帰りツアーのガイドたちは、この区間を何度も経験しており、この急流を攻略するのは得意です。
使用するラフトは、全長22フィートの双胴船型の電動ラフトです。 35マイルを1日で漕いだり、漕いだりするのは現実的ではありません。 2本のゴムチューブの間に鉄のフレームがあり、お客さんはポンツーンの上にあるフレームに内向きに座ります。 最大8人の乗客と1-2人のガイドが乗る。 ラフトは広々としていて、体勢を変えたり移動したりするのが簡単です。 比較的大きないかだで、この区間ではひっくり返ることはないだろう。 乗り心地は小さなジェットコースターのようで、いかだの前方ではかなり荒れますが、後方に座るとより安心感があり、荒れも少なくなります。 私たちは小さな子供を連れて参加しましたが、年齢制限はありません。 8歳の子供も連れて行ってくれますし、エルダーホステル（大人向けのツアー）のグループもこの旅に参加したことがあります。 歩けて、冒険心さえあれば、運動神経も技術も必要なく、一番難しいのはラフトへの乗り降りです。 私たちの旅はかなり涼しく、かなり雲に覆われていました。 このような状況では良いレインジャケットとパンツが必要で、どんな時期でも少なくともチープなレインジャケットを持っている必要があります。 レインジャケットを持っていない人が何人かいたが、2、3の急流でかなり凍っていた。 幸い、彼らはハイキングとランチの時に岸で暖を取ることができました。
私たちは、旅の5マイルほど前に、美しく洞窟のようなトラバーチンキャニオンへのとても短いハイキング/クライミングをしました。 このハイキングの最後まで行くには、安全のためにちゃんとしたリバーサンダルかテニスシューズが必要でした。 滝と最後の洞窟に到達するために、いくつかのバランス、腕の強さと高所恐怖症のないことが必要です。 ガイドがロープを使い、数カ所で指示を出し、さらに安全のために乗客に目を配るなど、戦略的な場所にロープのはしごが設置されています。 ハイキングの後、さらにいくつかの急流があり、その後、別のサイドキャニオンでランチをとります。 8844＞また、パウエルの3人の部下がハイキングで出て行った場所を示す、セパレーションキャニオンの歴史的なプレートにも立ち寄りました。 また、低木の陰にトイレがある別の渓谷にも立ち寄りました。 ここで何人かが下流に向かって歩き、ラフトが私たちを拾ってくれました。
Hualapai Indian Tribeは、20年以上このツアーを運営しています。 私たちのネイティブガイドは、静かなタイプでしたが、丁寧で情報が豊富でした。 彼は、GCNPと他のリバー・アウトフィッターによって運営されている、キャニオン上流部の教育的ガイド養成旅行を終えたばかりで、学んだことを熱心に話してくれました。 ガイドたちは物腰の柔らかい人たちだったが、とても感じがよく、ハイキング中のお客さんを注意深く見守り、アシストしていた。 彼らは皆、急流を有能に駆け抜け、彼らは皆、ラフトガイドとして雇用されていることを喜んでいた。
我々は午後2時半頃にヘリポートに到着し、我々の26人は2台のヘリコプターでリムまでシャトルで送り出された。 6分間の飛行で、キャニオンの素晴らしい景色を見ることができました。 この全行程に約1時間かかった。 私たちは、川で約30分、頂上の空港で20分待たなければなりませんでした。 バスはスクールバスで2時間かけてピーチスプリングスに戻りました。 未舗装の部分はとても滑らかな状態で、どうやらかなり板を洗うことができるようです（今年の冬に舗装する計画があるようです）。 舗装された部分は再び旧ルート66に戻りました。 ジョシュアツリーの森や広々とした草原を走り、西部劇がその広大な土地で有名である理由を見事に証明してくれました。 午後6時前に出発地点のロッジに戻った。 ロッジは驚くほど良かったとレストランの食べ物は十分と良い。
私はこのレビューで可能な限り公平であることを試みていると最初に私は20年以上にわたってグランドキャニオンでの主に2週間のオールパワーラフトツアーでガイドをしてきたと言うでしょう。 友人が旅行に行きたかったので、私は、この旅行を行う機会があった、一人で行くことを望んでいない、一緒に私を招待した。 この旅行の費用は354ドル/人total.
ここでこの旅行に長所があります。
1）それは非常に楽しく、急流で興奮とウェットとガイドは間違いなくそれを最大限に活用し、しかし、長い複数日のストレッチにはるかに大きな急流が上流にあります。
2) もし一日しかないのなら、グランドキャニオンの一部をラフティングする唯一の方法です。
3) それは短い観光ヘリコプターの乗車を含みます。
4) 川とドライブの両方で景色は素晴らしいです。 しかし、私は景色がこのtrip.
5の上流にさらに壮大であると思いますあなたは川からと
6に未舗装道路のセクションで自分の車を運転する必要はありませんあなたはペナルティなしでラフトにあなたの日付をリスケジュールできます
ここでこの旅行に短所があります
1）それは数日間の旅行ではない、IMOキャニオンラフトへの最善の方法！
2） それは川に4から5時間、移動または周りの待ち時間の4以上の時間である。
3) 行き帰りにエアコンなしのスクールバスを使うので、暑い日だと帰りは悲惨なことになります（川への下りは朝はいつも快適です）。 正直なところ、渓谷のこの区間を1日でラフティングできるのは驚きです。
4) 昼食は適当で、エキサイティングなものはありません。 チップスや炭酸飲料、水もたくさん用意されていました。
5) 安全を考慮し、天候が悪ければヘリコプターでの移動がキャンセルされる可能性があります。 ミード湖の次のテイクアウトポイントまで2時間のラフトライドとなります。 景色が良く、テイクアウトの手前には2つの新しい、非常にチャレンジングな急流があるので、悪いことばかりではありません。
6) Hualapai River Runnersで予約した後、キャンセルすると（予約後いつでも）全料金を失いますが、Rivers and Oceans Incで予約した場合は、旅行日の5日前以降にキャンセルすると、全料金を失うだけです。
この旅行で十分な準備をする方法;
1. たとえ外気温が100度以上であっても、必ずレインジャケットを持参してください。 春と秋には、レインパンツと暖かい合成繊維のアウトドアウェアを持参してください。
2.帰りのバスが故障したり、ヘリコプターに乗れなかったりした場合に備えて、軽食と水筒を余分に持っていきましょう。 3.サンダルは丈夫な川用のもの（Keen、Chacos、Teva、Nikeまたはこれらのコピー商品）、または古いテニスシューズで、花のついたおしゃれな革底ビーチサンダルはやめましょう。 (私はこれを見ました)
4.帽子、日よけの長袖綿シャツ、暑いときは濡らして涼しくしてください
5. ガイド（とヘリコプターのパイロット、バスの運転手）にチップを渡すために、現金をいくつか持っていくと喜ばれます。
6. カメラを持っていくなら、防水のもの、またはカメラ用の防水バッグを持参してください。 このようにしないと、昼食後や滝への短いハイキングの時しかカメラを使うことができません。 前向きな姿勢で、ここがラフティングを行うには非常に遠隔で困難な場所であることを認識しましょう。
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