Freight Facts and Figures 2013

Table 5-18. 米国水路およびその周辺での油流出件数と流出量。 1990年、2000年、2009-2011年

水質は、原油や石油製品を輸送する船舶やパイプライン、および海洋掘削装置やプラットフォームなどの施設からの油流出によって影響を受ける。 2011年には、船舶関連の流出が流出した総ガロンの51%を占めました。 毎年の流出量はかなり異なりますが、米国沿岸警備隊のデータによると、1990年以降、全体的に減少しています。ただし、ハリケーン・カトリーナが多数の流出を引き起こした2005年と、移動式海洋掘削装置ディープウォーター・ホライズンが爆発・火災の後に沈没し、油井が開いたままメキシコ湾に原油を流出させた2010年は例外となっています。 この油井では、約3カ月間で2億660万ガロンの原油が流出した。

表 5-18

Excel形式の表｜過去のデータ

ガロン 流出

1,917,000 1,918,000793

。643

4,424

965

15,852

107,816

90,109

17,021

1,657

1,687>1,6281,6281,628136

206,582,872

ソース	1990		2000		2009		2011
	事件	事件	ガロン流出	ガロン流出	事件	ガロン流出
合計, すべての流出	8,177	7,915,007	8,354	1,431,370	3,304	211,601	3,008	207,712.1	1,916,000	3,065	210,271
船舶のソース、合計	2,485	6,387,158	5,560	1,033.3	1,000,000,000	1,645	126,658	1,508	894,934	1,531	107,663
Tankship	249	4,977,251	111	608,176	28	14,417	23	421,583	26	1,702
Tank barge	457	992,025	229	133,540	98	73	67
その他の船舶2	1,779	417,882	5,220	291,927	1,519	1,412	472,386	1,438
船舶以外のソース、合計	2,584	1,408,472	1,645	373,761	979	54,276	1,008	206,809,141	1,159	94,759
施設3	2,287	1,059,302	1,054	311,604	927	51,703	869	221,642	1,004	89,467
パイプライン	149	316,928	25	16	34	4,627	38	1,687
その他の船舶以外4	148	32,242	566	45.9%	1,687	1,687>1,687	1,687	36	916	105	117	3,605
不明・未確認	3,108	119.1	3,108.2	3,108.2	3,108.1	3,108.2	3,106.2	3,106.2	3,106.2377	1,149	23,966	680	30,667	492	8,718	375	7,849

1 米国で最大の流出事故がありました。 2010 年 4 月 20 日、移動式海洋掘削装置（MODU）ディープウォーター・ホライズンの爆発・火災に端を発し た。 その後、MODUは沈没し、試掘井が開いたまま約3カ月にわたってメキシコ湾に原油を流出させた。 6274>

2 その他の船舶には、商業船、漁船、貨物船、産業船、油回収船、旅客船、未分類公共船、娯楽船、調査船、学校船、牽引船およびタグボート、移動式海洋掘削装置、海洋供給船、公営タンクおよび貨物船、ならびに特定のクラスに該当しない船舶（未分類）が含まれます。

3 施設には、移動式海洋掘削ユニット、海洋供給船、海洋プラットフォーム、指定されたウォーターフロント施設、固定プラットフォーム、移動施設、および自治体施設が含まれる。

4 その他のすべての非船舶には航空機、土地車両、鉄道設備、橋、工場、飛行場、産業施設、マリーナ、一般輸送業者、下水排水、造船/修理施設および海岸線が含まれる。