Wikipedia 定義
タービン（または）（ラテン語のターボ、渦、ギリシャ語のτύρβη、ティルベ、「乱流」の意味に関連）は、流体の流れからエネルギーを抽出し、それを有用な仕事に変える回転機械装置である。 タービンは、発電機と組み合わせることで、発電に利用することができる。 タービンは、ローターアセンブリと呼ばれる少なくとも1つの可動部を持つターボ機械で、ブレードが取り付けられたシャフトまたはドラムである。 タービンは、ローターアセンブリと呼ばれる少なくとも1つの可動部を持つターボ機械で、ブレードが取り付けられたシャフトまたはドラムからなり、動く流体がブレードに作用してブレードが動き、ローターに回転エネルギーを付与する。 初期のタービンの例としては、風車や水車などがある。 ガスタービン、蒸気タービン、水タービンでは、ブレードの周りにケーシングを設け、作動流体を封入・制御している。 蒸気タービンの発明は、イギリス・アイルランド人のパーソンズ卿（1854～1931）による反動タービンの発明と、スウェーデン人のグスタフ・デ・ラバル（1845～1913）による衝動タービンの発明の双方によるとされる。 現代の蒸気タービンは、反動と衝動の両方を同一ユニットで使用することが多く、翼根部から外周部にかけて反動と衝動の度合いを変化させるのが一般的である。 タービンという言葉は、1822年にフランスの鉱山技師クロード・ブルダンがパリの王立科学アカデミーに提出したメモ「Des turbines hydrauliques ou machines rotatoires à grande vitesse」の中で、ラテン語のターボ（vortex）から作られた造語である。 クロード・ビュルダンの教え子だったブノワ・フルネロンが、実用的な水車を初めて製作した。 タービン（または）（ラテン語のターボ、渦、ギリシャ語のτύρβη、ティルベ、「乱流」の意味に関連）は、流体の流れからエネルギーを取り出し、有用な仕事に変える回転機械装置である。 タービンは、発電機と組み合わせることで電力を発生させることができる。 タービンは、ローターアセンブリと呼ばれる少なくとも1つの可動部を持つターボ機械で、ブレードが取り付けられたシャフトまたはドラムである。 タービンは、ローターアセンブリと呼ばれる少なくとも1つの可動部を持つターボ機械で、ブレードが取り付けられたシャフトまたはドラムからなり、動く流体がブレードに作用してブレードが動き、ローターに回転エネルギーを付与する。 初期のタービンの例としては、風車や水車などがある。 ガスタービン、蒸気タービン、水タービンでは、ブレードの周りにケーシングを設け、作動流体を封入・制御している。 蒸気タービンの発明は、イギリス・アイルランド人のパーソンズ卿（1854～1931）による反動タービンの発明と、スウェーデン人のグスタフ・デ・ラバル（1845～1913）による衝動タービンの発明の双方によるとされる。 現代の蒸気タービンは、反動と衝動の両方を同一ユニットで使用することが多く、翼根部から外周部にかけて反動と衝動の度合いを変化させるのが一般的である。 タービンという言葉は、1822年にフランスの鉱山技師クロード・ブルダンがパリの王立科学アカデミーに提出したメモ「Des turbines hydrauliques ou machines rotatoires à grande vitesse」の中で、ラテン語のターボ（vortex）から作られた造語である。 クロード・ビュルダンの教え子であったブノワ・フルネロンが、実用的な水車を初めて製作した。 タービン（または）（ラテン語のターボ、渦、ギリシャ語のτύρβη、ティルベ、「乱流」の意味に関係）は、流体の流れからエネルギーを取り出し、有用な仕事に変える回転機械装置である。 タイテングガレットの生み出す仕事は、発電機と組み合わせることで電力の生成に利用することができる。 タービンは、ローターアセンブリと呼ばれる少なくとも1つの可動部を持つターボ機械で、ブレードが取り付けられたシャフトまたはドラムである。 流体がブレードに作用することでブレードが動き、ロータに回転エネルギーを与える。 初期のタービンの例としては、風車や水車などがある。 ガスタービン、水タービンは、ブレードの周りにケーシングを設け、作動流体を封入し、制御する。 蒸気タービンの発明者は、イギリス・アイルランドのエンジニアであるSir Charles Parsons（1854-1931）が反動タービンを、スウェーデンのエンジニアであるGustaf de Laval（1845-1913）が衝動タービンを発明したとされており、蒸気タービンはイギリス・アイルランドのエンジニアであるParsonsの発明と言われています。 現代の蒸気タービンは、反動と衝動の両方を同一ユニットで使用することが多く、翼根部から外周部にかけて反動と衝動の度合いを変化させるのが一般的である。 タービンという言葉は、1822年にフランスの鉱山技師クロード・ブルダンがパリの王立科学アカデミーに提出したメモ「Des turbines hydrauliques ou machines rotatoires à grande vitesse」の中で、ラテン語のターボ（vortex）から作られた造語である。 クロード・ビュルダンの教え子であったブノワ・フルネロンが、実用的な水車を初めて製作した。 タービン（または）（ギリシャ語のτύρβη、tyrbē、「乱流」の意、ラテン語のターボ、vortexに関連）は、流体の流れからエネルギーを抽出し有用な仕事に変換する回転機械装置である。 タービンが生み出す仕事は、発電機と組み合わせることで電力の生成に利用することができる。 タービンは、ローターアセンブリと呼ばれる少なくとも1つの可動部を持つターボ機械で、シャフトまたはドラムにブレードが取り付けられているものである。 タービンは、ローターアセンブリと呼ばれる少なくとも1つの可動部を持つターボ機械で、ブレードが取り付けられたシャフトまたはドラムからなり、動く流体がブレードに作用してブレードが動き、ローターに回転エネルギーを付与する。 初期のタービンの例としては、風車や水車などがある。 ガスタービン、蒸気タービン、水タービンでは、ブレードの周りにケーシングを設け、作動流体を封入・制御している。 蒸気タービンの発明は、イギリス・アイルランド人のパーソンズ卿（1854～1931）による反動タービンの発明と、スウェーデン人のグスタフ・デ・ラバル（1845～1913）による衝動タービンの発明の双方によるとされる。 現代の蒸気タービンは、反動と衝動の両方を同一ユニットで使用することが多く、翼根部から外周部にかけて反動と衝動の度合いを変化させるのが一般的である。 タービン」という言葉は、1822年にフランスの鉱山技師クロード・ビュルダンがパリの王立科学アカデミーに提出したメモ「Des turbines hydrauliques ou machines rotatoires à grande vitesse」の中で、ギリシャ語で「乱流」という意味のτύρβη（ティルベー）から作られた造語である。 クロード・ビュルダンの教え子であったブノワ・フルネロンが、実用的な水車を初めて製作した。 タービン（または）（ギリシャ語のτύρβη、tyrbē、「乱流」の意、渦の意味のラテン語ターボに関連）は、流体の流れからエネルギーを取り出し、それを有用な仕事に変える回転機械装置である。 タービンが生み出す仕事は、発電機と組み合わせることで、電力の生成に利用することができる。 タービンは、ローターアセンブリと呼ばれる少なくとも1つの可動部を持つターボ機械で、ブレードが取り付けられたシャフトまたはドラムである。 タービンは、ローターアセンブリと呼ばれる少なくとも1つの可動部を持つターボ機械で、ブレードが取り付けられたシャフトまたはドラムからなり、動く流体がブレードに作用してブレードが動き、ローターに回転エネルギーを付与する。 初期のタービンの例としては、風車や水車などがある。 ガスタービン、蒸気タービン、水タービンでは、ブレードの周りにケーシングを設け、作動流体を封入・制御している。 蒸気タービンの発明は、イギリス・アイルランド人のパーソンズ卿（1854～1931）による反動タービンの発明と、スウェーデン人のグスタフ・デ・ラバル（1845～1913）による衝動タービンの発明の双方によるとされる。 現代の蒸気タービンは、反動と衝動の両方を同一ユニットで使用することが多く、翼根部から外周部にかけて反動と衝動の度合いを変化させるのが一般的である。 タービン」という言葉は、1822年にフランスの鉱山技師クロード・ビュルダンがパリの王立科学アカデミーに提出したメモ「Des turbines hydrauliques ou machines rotatoires à grande vitesse」の中で、ギリシャ語で「乱流」という意味のτύρβη（ティルベー）から作られた造語である。 クロード・ビュルダンの教え子であったブノワ・フルネロンが、実用的な水車を初めて製作した。 タービン（または）（ギリシャ語のτύρβη, tyrbē, 「乱流」を意味し、ラテン語で渦を意味するターボに関連）は、流体の流れからエネルギーを抽出し有用な仕事に変える回転機械装置である。 タービンが生み出す仕事は、発電機と組み合わせることで、電力の生成に利用することができる。 タービンは、ローターアセンブリと呼ばれる少なくとも1つの可動部を持つターボ機械で、ブレードが取り付けられたシャフトまたはドラムである。 タービンは、ローターアセンブリと呼ばれる少なくとも1つの可動部を持つターボ機械で、ブレードが取り付けられたシャフトまたはドラムからなり、動く流体がブレードに作用してブレードが動き、ローターに回転エネルギーを付与する。 初期のタービンの例としては、風車や水車などがある。 ガスタービン、蒸気タービン、水タービンでは、ブレードの周りにケーシングを設け、作動流体を封入・制御している。 蒸気タービンの発明は、イギリス・アイルランド人のパーソンズ卿（1854～1931）による反動タービンの発明と、スウェーデン人のグスタフ・デ・ラバル（1845～1913）による衝動タービンの発明の双方によるとされる。 現代の蒸気タービンは、反動と衝動の両方を同一ユニットで使用することが多く、翼根部から外周部にかけて反動と衝動の度合いを変化させるのが一般的である。 タービン」という言葉は、1822年にフランスの鉱山技師クロード・ビュルダンがパリの王立科学アカデミーに提出したメモ「Des turbines hydrauliques ou machines rotatoires à grande vitesse」の中で、「乱流」を意味するギリシャ語のτύρβη、tyrbēから作った造語である。 クロード・ビュルダンの教え子であったブノワ・フルネロンが、実用的な水車を初めて製作した。 タービン（または）（ギリシャ語のτύρβη、tyrbē、「渦」を意味し、ラテン語で渦を意味するターボに関連）は、流体の流れからエネルギーを取り出し、それを有用な仕事に変える回転機械装置の一つである。 タービンが生み出す仕事は、発電機と組み合わせることで、電力の生成に利用することができる。 タービンは、ローターアセンブリと呼ばれる少なくとも1つの可動部を持つターボ機械で、ブレードが取り付けられたシャフトまたはドラムである。 タービンは、ローターアセンブリと呼ばれる少なくとも1つの可動部を持つターボ機械で、ブレードが取り付けられたシャフトまたはドラムからなり、動く流体がブレードに作用してブレードが動き、ローターに回転エネルギーを付与する。 初期のタービンの例としては、風車や水車などがある。 ガスタービン、蒸気タービン、水タービンでは、ブレードの周りにケーシングを設け、作動流体を封入・制御している。 蒸気タービンの発明は、イギリス・アイルランド人のパーソンズ卿（1854～1931）による反動タービンの発明と、スウェーデン人のグスタフ・デ・ラバル（1845～1913）による衝動タービンの発明の双方によるとされる。 現代の蒸気タービンは、反動と衝動の両方を同一ユニットで使用することが多く、翼根部から外周部にかけて反動と衝動の度合いを変化させるのが一般的である。 タービンという言葉は、1822年にフランスの鉱山技師クロード・ブルダンがパリの王立科学アカデミーに提出したメモ「Des turbines hydrauliques ou machines rotatoires à grande vitesse」の中で、ギリシャ語で「渦」「旋風」という意味のτύρβη、tyrbēから作った造語である。 クロード・ビュルダンの教え子であったブノワ・フルネロンが、実用的な水車を初めて製作した。 タービン（または）（ギリシャ語のτύρβη, tyrbē, 「渦」を意味し、ラテン語のターボ（渦を意味）に関連）は、流体の流れからエネルギーを抽出し有用な仕事に変える回転機械装置である。 タービンが生み出す仕事は、発電機と組み合わせることで電力の生成に利用することができる。 タービンは、ローターアセンブリと呼ばれる少なくとも1つの可動部を持つターボ機械で、ブレードが取り付けられたシャフトまたはドラムである。 タービンは、ローターアセンブリと呼ばれる少なくとも1つの可動部を持つターボ機械で、ブレードが取り付けられたシャフトまたはドラムからなり、動く流体がブレードに作用してブレードが動き、ローターに回転エネルギーを付与する。 初期のタービンの例としては、風車や水車などがある。 ガスタービン、蒸気タービン、水タービンでは、ブレードの周りにケーシングを設け、作動流体を封入・制御している。 蒸気タービンの発明は、イギリス・アイルランド人のパーソンズ卿（1854～1931）による反動タービンの発明と、スウェーデン人のグスタフ・デ・ラバル（1845～1913）による衝動タービンの発明の双方によるとされる。 現代の蒸気タービンは、反動と衝動の両方を同一ユニットで使用することが多く、翼根部から外周部にかけて反動と衝動の度合いを変化させるのが一般的である。 タービンという言葉は、1822年にフランスの鉱山技師クロード・ブルダンがパリの王立科学アカデミーに提出したメモ「Des turbines hydrauliques ou machines rotatoires à grande vitesse」の中で、ギリシャ語で「渦」「旋風」という意味のτύρβη、tyrbēから作った造語である。 クロード・ビュルダンの教え子であったブノワ・フルネロンが、実用的な水車を初めて製作した。 タービン（または）（ギリシャ語のτύρβη, tyrbē, 「渦」を意味し、ラテン語のターボ（渦を意味）に関連）は、流体の流れからエネルギーを取り出し、それを有用な仕事に変える回転機械装置である。 タービンが生み出す仕事は、発電機と組み合わせることで電力の生成に利用することができる。 タービンは、ローターアセンブリと呼ばれる少なくとも1つの可動部を持つターボ機械で、ブレードが取り付けられたシャフトまたはドラムである。 タービンは、ローターアセンブリと呼ばれる少なくとも1つの可動部を持つターボ機械で、ブレードが取り付けられたシャフトまたはドラムからなり、動く流体がブレードに作用してブレードが動き、ローターに回転エネルギーを付与する。 初期のタービンの例としては、風車や水車などがある。 ガスタービン、蒸気タービン、水タービンでは、ブレードの周りにケーシングを設け、作動流体を封入・制御している。 蒸気タービンの発明は、イギリス・アイルランド人のパーソンズ卿（1854～1931）による反動タービンの発明と、スウェーデン人のグスタフ・デ・ラバル（1845～1913）による衝動タービンの発明の双方によるとされる。 現代の蒸気タービンは、反動と衝動の両方を同一ユニットで使用することが多く、翼根部から外周部にかけて反動と衝動の度合いを変化させるのが一般的である。 タービン」という言葉は、1822年にフランスの鉱山技師クロード・ブルダンがパリの王立科学アカデミーに提出したメモ「Des turbines hydrauliques ou machines rotatoires à grande vitesse」の中で、「渦」「旋風」という意味のギリシャ語 τύρβη, tyrbē から作られた造語である。 クロード・ビュルダンの教え子であったブノワ・フルネロンが、実用的な水車を初めて製作した。 タービン（または）（ギリシャ語のτύρβη、tyrbē、またはラテン語で渦を意味するターボから）は回転機械装置で、流体からエネルギーを取り出し、有用な仕事に変換するものである。 タービンは、発電機と組み合わせることで、発電に利用することができる。 タービンは、ローターアセンブリと呼ばれる少なくとも1つの可動部を持つターボ機械で、シャフトまたはドラムにブレードが取り付けられているものである。 タービンは、ローターアセンブリと呼ばれる少なくとも1つの可動部を持つターボ機械で、ブレードが取り付けられたシャフトまたはドラムからなり、動く流体がブレードに作用してブレードが動き、ローターに回転エネルギーを付与する。 初期のタービンの例としては、風車や水車などがある。 ガスタービン、蒸気タービン、水タービンでは、ブレードの周りにケーシングを設け、作動流体を封入・制御している。 蒸気タービンの発明は、イギリス・アイルランド人のパーソンズ卿（1854～1931）による反動タービンの発明と、スウェーデン人のグスタフ・デ・ラバル（1845～1913）による衝動タービンの発明の双方によるとされる。 現代の蒸気タービンは、反動と衝動の両方を同一ユニットで使用することが多く、翼根部から外周部にかけて反動と衝動の度合いを変化させるのが一般的である。 タービンという言葉は、1822年にフランスの鉱山技師クロード・ブルダンがパリの王立科学アカデミーに提出したメモ「Des turbines hydrauliques ou machines rotatoires à grande vitesse」の中で、ギリシャ語で「渦」「旋風」という意味のτύρβη、tyrbēから作った造語である。 クロード・ビュルダンの教え子であったブノワ・フルネロンが、実用的な水車を初めて製作する。タービン（または）（ギリシャ語のτύρβη、tyrbē、またはラテン語のturbo、渦の意）は、流体の流れからエネルギーを抽出し、有用な仕事に変換する回転機械装置である。 タービンは、発電機と組み合わせることで、発電に利用することができる。 タービンは、ローターアセンブリと呼ばれる少なくとも1つの可動部を持つターボ機械で、シャフトまたはドラムにブレードが取り付けられているものである。 タービンは、ローターアセンブリと呼ばれる少なくとも1つの可動部を持つターボ機械で、ブレードが取り付けられたシャフトまたはドラムからなり、動く流体がブレードに作用してブレードが動き、ローターに回転エネルギーを付与する。 初期のタービンの例としては、風車や水車などがある。 ガスタービン、蒸気タービン、水タービンでは、ブレードの周りにケーシングを設け、作動流体を封入・制御している。 蒸気タービンの発明は、イギリス・アイルランド人のパーソンズ卿（1854～1931）による反動タービンの発明と、スウェーデン人のグスタフ・デ・ラバル（1845～1913）による衝動タービンの発明の双方によるとされる。 現代の蒸気タービンは、反動と衝動の両方を同一ユニットで使用することが多く、翼根から外周部にかけて反動と衝動の度合いを変化させるのが一般的である。 紀元1世紀にはアレキサンドリアの英雄がエオリパイルを製作し、紀元前70年頃にはヴィトルヴィウスがタービンに言及している。 タービンという言葉は、1822年にフランスの鉱山技師クロード・ブルダンがパリの王立科学アカデミーに提出したメモ「Des turbines hydrauliques ou machines rotatoires à grande vitesse」の中で、ギリシャ語で「渦」「旋風」という意味のτύρβη（ティルベー）から作った造語である。 クロード・ビュルダンの教え子であったブノワ・フルネロンが、実用的な水車を初めて製作した。 タービン（または）（ギリシャ語のτύρβη、tyrbē、またはラテン語で渦を意味するターボから）は回転機械装置で、流体からエネルギーを取り出し、それを有用な仕事に転換させるものである。 タービンは、発電機と組み合わせることで、発電に利用することができる。 タービンは、ローターアセンブリと呼ばれる少なくとも1つの可動部を持つターボ機械で、シャフトまたはドラムにブレードが取り付けられているものである。 タービンは、ローターアセンブリと呼ばれる少なくとも1つの可動部を持つターボ機械で、ブレードが取り付けられたシャフトまたはドラムからなり、動く流体がブレードに作用してブレードが動き、ローターに回転エネルギーを付与する。 初期のタービンの例としては、風車や水車などがある。 ガスタービン、蒸気タービン、水タービンでは、ブレードの周りにケーシングを設け、作動流体を封入・制御している。 蒸気タービンの発明は、イギリス・アイルランド人のパーソンズ卿（1854～1931）による反動タービンの発明と、スウェーデン人のグスタフ・デ・ラバル（1845～1913）による衝動タービンの発明の双方によるとされる。 現代の蒸気タービンは、反動と衝動の両方を同一ユニットで使用することが多く、翼根部から外周部にかけて反動と衝動の度合いを変化させるのが一般的である。 アレキサンドリアの英雄は紀元1世紀にエオリパイルでタービンの原理を実証し、ヴィトルヴィウスは紀元前70年頃にタービンに言及している。 タービンという言葉は、1822年にフランスの鉱山技師クロード・ブルダンがパリの王立科学アカデミーに提出したメモ「Des turbines hydrauliques ou machines rotatoires à grande vitesse」の中で、ギリシャ語で「渦」「旋風」という意味のτύρβη、tyrbēから作った造語である。 クロード・ビュルダンの教え子であったブノワ・フルネロンが、実用的な水車を初めて製作する。
関連用語 発電機、電気、発電、エネルギー、バイオエネルギー