ベストナイキランニングシューズ

これまでのところ、2020年はナイキのランニングにとってマイナーアップデートの年となっている。 待てよ、ナイキペガサス37とリアクトマイラーについてはどうなんだ？ それらは真新しい導入ではないのですか？ しかし、これはナイキの話であり、2020年の「新」モデルはどれも（今のところ）、ヴェイパーフライのような製品の遠大な効果を持っていない。 そして、それでいいのです。 毎年、画期的な技術を搭載することは、単に不可能なことなのです。 そして、「アルファフライNext%」については、供給が非常に不足しているため、カウントされていません。

代わりにナイキが行っているのは、ヴェイパーフライとエピックリアクトの美学（そして今回のアルファフライ）を、残りの品揃えに「トリクルダウン」するということです。 例えば、ペガサス37は、ヴェイパーフライのビジュアルキャラクターに沿ったフォームファクターを採用しています。 また、ナイキの人気格安トレーナーの年次更新であるズームウィンフロ7は、ナイキの最高峰のモデルに触発された洗練された外観を得る。

リアクトインフィニティランフライニットは、エピックリアクトの進化に他ならない。 Renew RunやRevolution 5などの安価なモデルも、主人公のReactモデルにインスパイアされています。

つまり、このキュレーションリストを見れば、それがわかるということです。 新しいものと古いものの融合。 リストは年末までに変わるかもしれませんが、今のところ、これがそうです。

昨年、私たちはナイキ フリー コレクションを除外しましたが、それは率直に言って、2019年のフリー 5.0 と 3.0 の両方が真のナイキ フリーとは感じられなかったからです。 2020年版の5.0は、それ以上良くはない。 とはいえ、ナイキは人気のあるフリーRN 2018を維持するのに十分賢明でした – そのメッシュとフライニットの両方のアバターで。 だから、この記事ではそれらのいずれかを備えています。

Medially posted stability shoesは今やトレンドから外れているので、私たちは当初、ナイキはもはや構造を更新しないと仮定しました。 私たちは間違っていた。構造23は今月リリースされます。

今のところ、構造22はユニークな販売提案を提供し、まだ販売のために利用可能である。 そのしっかりとした乗り心地は、ナイキの品揃えを支配する柔らかいランニングシューズとは全く違うものです。 そのため、このような弊順の弊順は、弊順の弊順の嶄で恷互の弊順となります。 このような場合、あなたは、あなたがそれを行うことができます。 そのため、このような弊順嶄で恷も嶷勣な勣咀である。 そのため、このような弊順は、弊順の嶄で恷も匯違議なものです。 そのため、このガイドでは、ヴェイパーフライ・ネクスト（Vaporfly Next）を取り上げましたが、ナイキのウェブサイトでは在庫切れになっています。 簡単に入手できないものをなぜ勧めるのか？ アルファフライネクストも同様です。 素晴らしいランニングシューズかもしれませんし、実際そうなのですが、発売後数分で完売してしまいました。 仝囮囮囮囮囮囮囮囮囮囮囮囮囮囮囮囮囮囮囮囮囮囮囮囮囮囮囮囮囮囮囮囮囮囮囮囮囮囮囮囮囮囮囮囮囮囮囮囮々は冱~の吭龍がある。 それはAlphaFly Next％であり、ナイロンプレートとリアクトとカーボンプレートとZoomXフォームを交換するユニコーンシューズからの手がかりを取ります。 前足部のズームバッグの感触はアルファに似ているが、乗り心地とフィット感の質は大きく異なっている。

1)日常的なニュートラルトレーナー。 ナイキエアズームペガサス37

今年のペガサスは、36とは全く違う。 35とも違う。 非常に快適なニュートラルランニングシューズであることに変わりはないが、よりソフトな履き心地のため、汎用性の高いランニングシューズとは言い難い。 長距離ランや日々のトレーニングなど、無理のないペースで使用するのがベスト。 前足部がズームエアバッグであるのに対し、かかと部は完全にリアクトフォームでできているためだ。 このセットアップは、汎用性を犠牲にして、十分な乗り心地を提供します。 このような場合、”li “は “li “であっても、”li “でない場合は、”li “であっても、”li “でない場合は、”li “である。 また、”ペガサス “には、着脱が容易なレースレスの “ペガサスフライイーズ “がある。 ペガサストレイルV2はまた、最近棚にヒットし、そのモデルの詳細については、スクロールダウン

2）日常の中立的なトレーナー。 ナイキリアクトマイラー

Many runners (including Solereview) didn’t think much of the Pegasus 37 update.Nikeリアクトマイラー

Many runners did not think much of the Pegasus 37 update. それはあなたが説明する場合、代わりにリアクトマイラーに考えを与える。

リアクトマイナーは、快適な乗り心地でお行儀の良い毎日のトレーナーです。

硬いヒールスタビライジングクリップ（エピックリアクトを連想させる）が後足部の安定性のためにアッパーヒールをカップリングします。 このクリップは、成形ヒールカウンターに接続されているため、足はサポート力のあるアッパーによってカップリングされています。 それはフラット舌が少し短く実行され、ヒールロックレースが展開されている場合は、スペースを残していないことを助けることはありません。 前足は、外部とかなり大きなつま先バンパーのおかげで、浅いです。

アッパーはしっかりとフィットし、ほとんどの部分は、快適ですが、我々はそれがドラマなしでその乗り心地を提供する滑らかでクッション性の高いミッドソールにもっとマッチしていればいいのに。

3）日常、長距離のトレーナー。 ナイキ リアクト インフィニティ ラン フライニット

ナイキは、リアクト インフィニティ ランを怪我を減らすためのランニングシューズとして売り込んでいます。 その主張を保証することはできませんが、私たちが伝えることができるのは、インフィニティは非常に快適な靴、足に簡単に長距離を実行する種類であるということです,

ミッドソールに詰めReactフォームがたくさんある。 かかとと前足部の広い底面は、クッション性のボリュームにも貢献しています。

その乗り心地は、ムズムズしない方法で提供されています。 そのため、「踵が痛い」「足が重い」ということはありません。 アウトソールはベタな一体型ではなく、溝や露出部によってミッドソールとシームレスに連動している。

テンポランなど、直進以外のランニングに最適なシューズではない。 しかし、あなたが長距離巡航のための気楽で快適な毎日のトレーナーを探しているなら、リアクトインフィニティランはあなたのお金を費やすのに良い場所です。

アッパーは標準的なフライニットの運賃です – 滑らかなインテリアと合理的に安全です。 私たちのフルレングスレビューは、詳細にこのモデルをカバーしています。

4）日常、長距離+テンポトレーナー。 ナイキ ズーム ペガサス ターボ V2

ペガサス ターボ V2は、軽量ながら高価なニュートラルクッションのトレーナーです。 優れたランニングシューズではあるが（だからこのリストに載っている）、Turbo.

一方では、乗り心地は最高だと感じている。 1つ目はその価格です。 また、ペガサスターボのファーストバージョンでも指摘した、中足部の剛性の低さ。 V2はV1と同じミッドソールを搭載しているため、同一のライドエクスペリエンスが得られます。

ペガサスターボはアッパーを完全にアップデートしています。 メッシュを薄くし、太いスリーブとフライワイヤーをなくしたことで、より広いスペースが生まれました。その反面、薄く短いベロは快適さを感じさせません。 また、ヒールもパッドがなくなったので、オリジナルのターボほどの安心感はありません。

オリジナルのターボの浅いトゥボックスが気にならなければ、アップグレードする理由はありません。

5）マックスクッショントレーナー/レーサー。 ナイキ ズームフライ3

ヴェイパーフライ ネクスト%やアルファフライ ネクスト%がない中で、ズームフライ3は次善の策と言えるでしょう。 ということで、登場です。 ズームフライは、オリジナルのヴェイパーフライの派生版で、安価なナイロンパーツの代わりにカーボンプレートを使用しています。

より硬く重いリアクトフォームミッドソールは、カーボンプレートのスプリングボード効果を制限しますが、それはより良いヒール安定性をもたらす結果となるのです。 また、”ヴェイパーフライ “のような軽量で柔らかい素材は、”アルファフライNext%”でも同様に、乗り心地の安定性を実現しています。 11mmのヒールトゥオフセットはアキレス腱に優しく、高ボリュームのリアクトミッドソールは距離のあるランを快適にする。 内側にもプレートがあり、それがズームフライの特徴である乗り心地を実現しています。

ぴったりとしたアッパーは、しっかりフィットしてとても機能的です。 ソフトバンドが中足部を包み込んで足をロックし、リボンレースはスピードloop.

6）快適な予算の毎日のトレーナーです。 ナイキ リニューラン

人気の絶頂期に、ルナロンクッショニングは、ナイキのランニングラインのどこにでもあった。 今日、それはすべてZoomXとリアクトについてです、だからルナロンがどこに行くのですか？ ミッドソールの残りの部分は柔らかいEVAで作られており、両方の発泡体の密度は非常に似ています。 これは、移行cycle.Theアッパーは、その設計ではかなり基本的であり、まだ融合オーバーレイとフェイクステッチは、より高価な靴のように再生実行することができます。 その標準的な幅で少しぴったりフィットしますが、何を推測する – ナイキはこのshoes.8671>

すべてにおいて、更新ランは、有能な-と快適-毎日の実行のためのランニングシューズのためになります。 また、まともなトラクションとprotection.8671>

7）伝統的な安定性のトレーナーで適切なアウトソールを取得します。 しかし、それは価値がある何であれ、構造22は、あなたが支持ライドとしっかりミッドソールが好きならナイキのゴーゴーシューズです。 前足はズームエアバッグの内側に起因する応答性とキレです。

このケースでは、硬い内側が偏った乗り心地ではなく、バランスのとれた基盤を意味します – これは良いことです。 私たちは間違っていた。ナイキ構造23は、その方法である。 しかし、「ナイキのアップデート」がどのように機能するかを知っている、我々はStructure 23.8671>

にいくつかのロードマイルを持っている時まで私たちの意見を保留します8）。 柔軟なデイリートレーナー。 ナイキ フリー RN フライニット 2018

Wait – これは2018年のモデルであり、2020年の靴についての記事で何をしているのか？

2019年のフリーモデル、すなわち奇妙に見える5.0と3.0がナイキの期待ほど成功しなかったのは秘密ではありません。 彼らはフリーシリーズの気楽でありながら機能的な柔軟性を欠いていた。

だからフリーRN 2018は影に存在し、私たちはナイキがこの靴を販売し続けることをうれしく思っています。 Flywireを搭載したアッパーと認知度の高いFreeミッドソールが、快適で気の抜けないフィット感とライドエクスペリエンスを生み出します。 ナイキフリーフランチャイズを成功させた特徴のほとんどを持っています。

ゆとりのあるフライニットメッシュアッパーは、足の上に軽く、風を感じることができます。 後方では、折りたたみ可能なヒールが滑らずに擦れを防ぎます。

旧世代のナイキフリー（超優秀な4.0フライニットを言う）と比較して、2018 RNはよりソフトな乗り心地を持っています。 六角形の溝がミッドソールを格別に柔軟にして、毎日のランニングやカジュアルウェアに十分な乗り心地を提供します。

このシューズは、素晴らしいフリー 4.0 フライニットに最も近いもので、それは何かを言っています。

9)でした。 お手頃価格のデイリートレーナー。 ナイキエアズームWinflo 7

Winfloはナイキの人気サブ100ドルの提供であり、それは7回目のために戻ってきた – もちろん、いくつかのアップデートで、

外観はVaporflyからビジュアルインスピレーションを描き、あなたはアッパーとミッドソールにその兆候を見ることができます。 具体的には、誇張されたヒールスプリングと外側にカーブしたアキレスリップです。 乗り心地の面でも変化がある。 ミッドソールのフォームが増え、ウィンフロ6と同じくズームバッグが2つある一方、前足部のユニットが厚くなり、クッションの応答性が向上しています。 として、それはかかとを打つ1.8671>

アウトソールは、ゴムに手を抜くことはありません前足ストライカーのランニングシューズとしてウィンフロ7です。 を弖紗することができます。 そのため、このような “痒いところに手が届く “設計になっている。 また、トランジションチャンネルは、スムーズな後足の着陸とターンオーバーを支援するために、アウトソールの長さを実行します。 薄いメッシュシェルは、後部の快適さのためにパッド入りの舌とかかとを持っており、レースアイステイの美的ディテールはWinflo 7の視覚的魅力を高める。

10） 手頃な価格の毎日のトレーナー。 ナイキレボリューション5

最近では、ナイキはその予算の提供の多くを改善しました。 このガイドでは、90ドルのRenew RunとWinflo 7を持っていますが、レボリューションは65ドルで小売されます。

そして、あなたはその価格のために得るものはすべてで悪くはないです。 レボリューションEVAミッドソールは、クッション性、サポート性、そして滑らかです。 1層のメッシュを融合させて補強しており、フィット感はスムーズでぴったりとした履き心地です。 ロードレーサー ナイキ エア ズーム ストリーク 7

ストリーク 7は、ストリーク 6の多くを含んでいます。 風通しの良いノーテンキなアッパーの下に、キャリーオーバーされたミッドソールとアウトソールのデザインというように。 ストリーク7の目的と性格は、シリーズに忠実なまま – それは真のフラットの中足骨ジャーの経験なしで優れたレーシングシューズです。

7オンスパッケージは、フォームミッドソールにかかとズームエアとプラスチックシャンクを収容するために管理されます。 その結果、ハーフマラソンの距離までなら十分なクッション性があります。 アウトソールの大きなラバースラブは、道路上の欠陥からトラクションと追加の保護を提供します。

ロードレーサーの典型として、アッパーは優れたロックダウンのためのぴったりとしたフィット感を持っています。 よく換気されたアッパーは、ソフトフラップとわずかにパッド入りのヒールカラーとレース舌のような基本に固執する

12）。 汎用性の高いトレイルランニングシューズ。 ナイキエアズームペガサス トレイル2

ペガサス37は36よりもはるかに柔らかい靴だったので、それにちなんでトレイルバージョンを命名することはそれほど素晴らしいアイデアではなかっただろう。 昨年のペガサス36のトレイルは、ロードバージョンと共通する部分が多かった。 もしナイキが今年のトレイルモデルで同じことをしたら、結果は悲惨なものになっていたでしょう。 このような場合、そのような “李 “は、”李 “が “李 “であることを意味します。 これは、ロード行く37と非常に多くの共通点を持つ靴です。 また、ペガサス36トレイルとは全く異なる靴です。

ペガサス36トレイルは、ペガサス36を冬仕様にしたもので、ソフトローダー（マイルドなトレイルと通常の舗装道路を想定したランニングシューズ）のような挙動をします。

それに対して、「ペガサス トレイル2」は、より真のトレイルランニングシューズに近いものでした。 たとえば、アウトソールは、溝やチャンネルをむき出しにせず、ミッドソールを完全に覆っています。 また、ミッドソールはすべてリアクトで、ズームエアはないことに注意してください。 緩やかに言えば、ペガサストレイル2はリアクトマイラーに似ています。 踵からつま先までクッション性に優れ、安定した走りを実現しているからです。 そのため、このような弊順嶄で恷も嶷勣な勣咀である。 そのため、このような弊順嶄で恷も嶷勣な勣咀である。 実際の襟のパッドが下にセンチメートルのカップルに位置しているのに対し、ポリエステルの緩い倍は、足首を包む。 フィット感自体にはあまり問題はない。 スリーブのおかげで内側は滑らかで快適です。 また、”崖っぷち “と呼ばれることもあり、”崖っぷち “であっても、”崖っぷち “でなくても、”崖っぷち “であっても、”崖っぷち “であっても、”崖っぷち “であっても、”崖っぷち “であっても、崖っぷちであっても、崖っぷちであっても、崖っぷちであっても、崖っぷちであっても、「崖っぷちが好きだ！」という人は多い。 もし後者が販売されているのを見かけたら、エーテルに消えてしまう前に、’em’をつかんでください。） 汎用性の高いトレイルランニングシューズ：ナイキ ワイルドホース6

完全リニューアルされたワイルドホース6は、20ドルの値上げで登場しました。 その分、ワイルドホース5よりだいぶ高くなっていますが、見返りはあるのでしょうか？ そのため、このような「萌え萌え」現象が起きてしまうのです！

その前に、ワイルドホース6のレトロな「ACG」の雰囲気は見逃せません。 ACGとは、「All Condition Gear」の略で、2000年代後半までナイキの人気商品カテゴリーでした。

最近、Nikeはライフスタイルとパフォーマンス製品のミックスでACGカテゴリを復活させました。

性能面では、アッパーのフィット感と保護性はワイルドホース5と同様です。 しかし、それは、その変更がないわけではありません。 このような場合、あなたは、あなたがそれを行うことができます。 V6は、もはやズームエアを持っていない厚い、より柔らかいスタックを持っている – これは、全体的にリアクトミッドソールです。 また、余分な2.5ミリメートルと高いサイドウォールは、ワイルドホース6 heavier.

6があったワイルドホース5を集中ツールではありません。 踵の周りの大きなサイドウォールも柔らかいフォームでできています。 これは、長い距離の保護と乗り心地のレベルを向上させますが、靴の端の周りをソフトにします。 また、V6には5.

14)のような強固なロックプレートはありません。 トレイルランニング – ウェット＆ドライ。 ナイキ ズーム テラ カイガー 6

The Terra Kiger 5は昨年、大幅なアップグレードを遂げました。 一般的な万能トレイルシューズから、よりテクニカルな製品へと進化したのです。 そのため、「テラカイガー6」は「5」と同じミッドソールとアウトソールを採用し、アッパーに微調整（かかとと前足部）を加えているが、フィット感は同じである。

アッパーは防水でもなく、耐水性でもなく、湿気を防ぐことよりも排水性と通気性に重点を置いています。

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