Grant Milliron氏は運を信じていない、ただ恵まれていることを信じていると語っています。 オハイオ州マンスフィールドに拠点を置くMilliron Recycling社のオーナー兼社長は、42エーカーのスクラップヤードに新しい設備を導入することに賭けてきましたが、これらの投資はよく研究されたもので、64年の歴史を持つ同社にとって報われることが多くありました。
創業当初から、ミリロン社はリスクを計算し、ビジネスを成功させるために必要なハードワークをこなしてきたのです。
自動車の引き揚げから…
Milliron Recyclingの歴史は、1954年2月、Millironが19歳の誕生日を目前にしたときまでさかのぼります。 (父であるウィリアム・グラント・ミリロン氏は、新しいビジネスを立ち上げるために彼とパートナーを組み、彼に500ドルを与えました。 ミリロン氏は、この資金と貯金していた500ドルを合わせて、12台の車とハンドウインチ付きの1936年製フォードトラックを購入し、マンスフィールドに借りた1エーカーの土地で自動車引き取り業「ミリロン・オートパーツ」を開業したのです。
3年間、ミリロンは製鉄所でフルタイムで働く傍ら、このビジネスで夜も週末も働きました。 1957年、父親は新しいビジネスがうまくいかないかもしれないという結論に達し、カリフォルニアに戻ることを決めたとミリロンは言う。 そこで、製鉄所でのフルタイムの仕事を辞め、創業間もないビジネスを成功させるために全力を尽くすことにしたとミリロンさんは言う。
「7年間、週7日働きましたよ。 “売上はすべて在庫に戻した “と。
会社は1974年まで有機的に成長したが、エネルギー危機がそのビジネスの原動力を「一夜にして」変えてしまったと、ミリロンは言う。
…to scrap processing
1970年代半ばに自動車の販売が減少し、彼は多様化が必要だと思ったとミリロン氏は言います。 彼は、60フィートのスケール、シャー、油圧ベーラーを購入し、スクラップビジネスに参入しました。 当初は1日20トンを処理する能力があった。 1999年までに、Milliron Recycling社は、1時間当たり40トンを処理できるHarris 2229ベーラーにアップグレードしたと彼は言っています。
2000年、Milliron社は、フィンランドのメッツォ社に買収されたサンアントニオのテキサスシュレッダー社製の自動車用シュレッダーを追加することにしました。 しかし、このシュレッダーに必要な大気汚染防止許可の取得に2年半を要し、さらにゾーニングの問題をクリアしなければならなかったため、シュレッダーが稼働したのは2004年になってからであった。
「当社のビジネスモデルは、シュレッダー事業を中心に回っています」と彼は言います。 「私たちは、未処理のP&S（プレート・アンド・ストラクチャ）材料を積極的に追いかけることはしません。 私たちは、地上での採掘に大きな投資をしてきました。”
Milliron は、フィーダーヤードを追加することを検討したが、そのルートを取ることを断念したと言う。 “私は2つの場所を見たが、良い主は私が買うことを維持した。”
ミリロンリサイクリングは、オハイオ州内からシュレッダー原料の多くを購入する一方で、同社は東海岸のような遠くからも材料を調達していると彼は言う。 シュレッダーフィードストックの形で、1カ月におよそ3万トンを購入しています。 98-104ローターを装備した6,000馬力のシュレッダーについて、ミリロン氏は「私たちは食欲旺盛な大きな機械を持っています」と言う。 「この量になるには長い時間がかかりました」と彼は付け加える。 “今はスイートスポットに差し掛かったところです。”
Milliron Recyclingは消費顧客の多様化にも努めており、加工する非鉄スクラップの輸出先や国内消費者も含まれるとMillironは述べている。 輸出と国内での販売について、「関税の問題が起こる前は、半々にしようと思っていました」と言います。 高品質の製品を作ることで、すべての市場に門戸を開いているとミリロン氏は言う。
同社は2010年からゾルバではなく、トゥイッチを生産している。 この炉用シュレッダーアルミニウム製品は、ミリロン社のドライメディア分離プラントでゾルバをさらに処理することで生まれる。
Milliron によると、同社は中国の仕様を満たすトゥイッチを生産することができ、9月以降、5つの主要な購入品が「問題なく」中国認証検査集団（CCIC）を通過したという。 最近、同社はさらに20の荷物の注文を受けた。
中国のスクラップ輸入政策が非鉄スクラップに与えた影響については、「しばらく時間がかかるだろうが、スクラップはどこかで、ある程度の値段で行き先が見つかるだろう」と話す。 私はまだそう信じている。”
これらの家のいくつかは、新興市場にあるかもしれないとミリロン氏は言い、「あなたは1人の代わりに10人の顧客が必要かもしれません」と付け加えました。
彼は、中国政府が疑わしいスクラップの輸入を取り締まるのは正しいと信じていると言いますが、「彼らはあまりにも遠くに、あまりにも早く行き過ぎた」と付け加えました。 誰もが同じブラシで塗られてしまったのです”。
同社の鉄スクラップは国内、主にオハイオ州内で販売されていると、ミリロン氏は言う。 ミリロン・リサイクリング社は、通常、月に5、6社の工場にこの材料を供給しています。
Milliron氏は、Milliron Recyclingに再投資することによって、以前の自動車部品リサイクル事業で始めた伝統を守り続けています。
Continual investment
Milliron は、設備と実地のビジネスオーナーであることが好きだと言います。 「私は、庭を歩き、生産するすべての製品の山を見て、それが販売できる状態であることを確認することで、私のビジネスを管理します。 私は、品質検査官と呼ばれるようなものです。
彼は従業員によく言っているそうです。”今日作った品質が明日の収益を保証する “とね。
その際、クレーンのブームが何本動いているかなど、細部にも気を配っているそうです。 “成功の秘訣は細部にある”
ミリロン・リサイクリングのために計画している最近の設備投資で、彼は最近、オフィスにいることが多くなっています。 しかし、それは、メッツォのEtaRipプレシュレッダーなど、彼がそのニュアンスを学ぶことができる新しい機器が間もなく手に入ることを意味しています。 Milliron Recyclingは、このメッツォの技術を導入する米国初のシュレッダー施設となります。 このユニットは、同社のオートシュレッダーとインラインで設置されるわけではありません。 それが理想的ではあるが、ヤードのレイアウト上、それに対応することができないからだと言います。
Milliron氏は、プリシュレッダーは多くの理由から魅力的な追加設備であると言います。 “私たちは多くの材料を遠くから買っています”。 この材料はしばしば、より経済的な輸送のために伐採されますが、同社はこれらの伐採材の中に何が隠れているか分からないと言います。 「また、2号束のように非常に密度の高いものもあります」と彼は言います。
同社では、これらの原木に潜む重量物のために、年間2本のシュレッダー駆動軸を消耗していました。 シュレッダーボックスも大きなダメージを受けていたそうです。
イータリップは破砕できないものに出会うと自動的に停止するので、ミリロン・リサイクル社の従業員は、装置に損傷を与える前にこれらの材料を回収する機会を得ることができます。
また、Milliron Recycling社は、プリシュレッダーでエネルギーの節約を実感できるかもしれません。 オートシュレッダーで処理すると、密集した丸太が電力スパイクの原因となることがあります。 “小さい小包を実行する場合、”電力サージはありません。”と彼は言います。
プリシュレッダーに加え、ミリロン・リサイクル社はオートシュレッダーで発生するワイヤーを処理するために、ワイヤーチョッピング装置に追加投資しています。 このシステムには2台のシュレッダーが組み込まれ、1台目のシュレッダーの後にステンレスが取り除かれるとMilliron社は言っています。 1台目のシュレッダーはセントルイスのアメリカン・パルベライザー社から購入したが、2台目のシュレッダーとその部品についてはまだ調査中だという。 この設置が完了し、システムを稼働させる頃（半年後）には、”No.1の銅切りも完成しているかもしれない “とミリロン氏は言うのである。
これらの投資は、同社が過去10年間に処理能力に対して行ってきた一連の投資の中で最も新しいものです。
Milliron Recycling社は、2004年にシュレッダーと同時に、渦電流セパレータとセンサー選別技術を含むオリジナルの非鉄回収システムを設置しました。 2009年には、ニューヨーク州バッファローにあるSteinert and Wendt Corp.が供給するX線および光学選別技術を備えたドライメディアプラントを追加しました。 次の大規模なアップグレードは2013年に行われ、イタリアのSGM Magnetics社の機器を採用したICW（絶縁銅線）回収プラントの設置が行われました。
2016年後半、Milliron Recyclingは、オハイオ州ブランズウィックのBest Process Solutions（BPS）から、オートシュレッダー残留物（ASR）の微粉から1ミリを超える金属片を回収するためのRecoverMax Fines Processシステムを委託された。
プロセスの中心はBPS RecoverMax Separatorで、98パーセントを超える純度でガラスや岩から金属を分離するとしています。 最終工程では、高銅のゾルバを90%以上の銅と貴金属の画分に分離し、精錬グレードの製品として販売するとのことです。
この設備は、BPSシステムの前に、ASR微粉末の含水率を下げるための大型トロンメル・ガスドライヤーを含む一次システムを備えています。 Millironによると、ガス乾燥機はシステムの第二部分の適切な機能にとって重要であるとのことです。
「ドライヤーで多くのダウンタイムを経験し、それを再構築させました。 “今日も快調に動いています。”
BPSシステム導入時、Milliron氏はRecycling Todayに、「最高の回収を得るために、何が最高の買い物であるかを評価するために最善を尽くしました；私たちはデューデリジェンスを行いました。 私たちは、購入するすべてのシステムについて、下調べをするのが好きなんです。 このような金額を約束する前に、慎重に評価する必要があるのです。
More to come
年齢からすると、ミリロンは引退を念頭に置いていると思われるかもしれませんが、彼はすぐにでもペースを落とすつもりはないと言っています。 「まだ、この仕事を楽しんでいるし、仕事に来るのが好きなんだ」と彼は言う。 「もし、転職するとしたら、別のビジネスに進みます。 ソファに座っているわけにはいきませんから」。
唯一、彼の考えを変えることができるのは、オペレーションマネージャーのジョージ・ウィルが退職することを決めた場合でしょう。 「彼にできないことはない」と、ミリロンはウィルについて語る。 「ジョージがいなければ、私は明日にでも引退していたかもしれない。 私と同じように、彼も好きで毎日仕事に来ているのですから。
ミリロン氏はまた、会社の成功は長男のグラント・ミリロン・ジュニア（通称J.R.）の貢献によるものだと考えています。 現在、彼はオートシュレッダーを操作している。 “彼は、父親と同じように毎日出勤してくるので、欠かせない戦力です。”
ミリロンの義理の息子で副社長を務めるジェフ・デビトは、ミリロンが「グラント・ワーク」と呼ぶ、雇用を含む多くの仕事を担当している。
同社の成功の多くは、従業員の献身的な努力に起因しているとミリロン氏は言い、「世界で最高の装置を持つことができても、成功するためには良い人材が必要だ」と付け加えた。 同社の従業員の多くは、クロストレーニングを受けており、さまざまな仕事をこなすことができる。
引退を考えるよりも、ミリロン社は物理的に会社を拡大することを考えている。 プリシュレッダーとワイヤーチョッピングラインの設置により、Milliron Recycling社の既存の敷地面積は、Milliron氏によると、土地を追加するか、新しい施設を購入しなければならないほど圧迫されているそうです。 会社の敷地から20分のところに完璧な建物を見つけたと言うものの、現場主義がより困難になるため、購入をためらっているようです。
「他の施設に車で行ったり、従業員に現場以外で働いてもらったりはしたくありません」と、彼は言います。 「これは、私がこれまで行った中で最も難しい決断のひとつです。
現在の市場は、スクラップ処理業者に挑戦するため、おそらくさらなる難しい決断を必要とするだろう。 しかし、ミリロン氏は、これらの課題を、より効率的で、設備革新の助けを借りてより高品質の製品を生産する機会としてとらえることを好んでいる。
「私は常にチャンスを探している」と語るMilliron氏は、それが必ずしも金儲けのチャンスを意味するとは限らない、と付け加えます。 「誰かのために何かをしたり、新しいことを学ぶ機会であることもあるのです。 毎日が新しいチャンスであるべきです。
著者はRecycling Todayの編集者であり、連絡先は[email protected]。