多くの人が定期的に車をメンテナンスに出していますが、エンジンの一部であるサーペンタイン・ベルトは誤解され、見落とされがちな部品です。 実際、ほとんどの人は手遅れになるまでそれについて考えず、その結果、立ち往生してしまうことがあります。 自分でエンジンのメンテナンスを行うことはないかもしれませんが、レッカー車を待つことになる前に、より重要なコンポーネントがどのように機能し、どのように問題を認識するかを理解することは重要です。
サーペンタイン ベルトは、エンジンのいくつかのコンポーネントの周りを「蛇行」し、ほぼすべての重要な部品に機械力を伝達しています。 通常の条件下では、ベルトは4〜6年ごとに交換する必要があります。 しかし、年間を通じて気温や湿度が大きく変化する地域にお住まいの方は、より頻繁に交換する必要があるかもしれません。 サーペンタインベルトの寿命が近づいていることを示す最初の視覚的な兆候は、それが乾燥してひび割れることです。 亀裂は、最も一般的には熱と経年劣化によって引き起こされます。 エンジンの極端な熱と変動する外気温の間で、このベルトは定期的に打撃を受けています。 これらの亀裂が十分に悪くなると、ベルトは破片を切り刻み、最終的には壊れます。 これが起こるときあなたの車はストールし、冷却水システムは、車が過熱する原因となる実行を停止し、オルタネータが動作しなくなり、あなたのパワーステアリングが失敗します。
あなたが表示または視覚的にあなたのサーペンタインベルトを識別できない場合、聴診するキューが存在します。 彼らはトラブルを持って始めているとき、これらのベルトは、簡単に車の中から聞こえる、甲高いキーキー音やうなり声を発するようになります。 あなたはそのような音が聞こえたら、あなたの地元のメカニックに予定をスケジュールしたいと思うでしょう。 ベルトを交換すると、多くの場合、迅速な修正と通常車両の種類に応じて60ドルと80ドルの間のコストです。 この音は、駆動システムに何か他の問題があることを示すこともあります（例：プーリーベアリングの凍結）ので、絶対にそれを見てもらえます。 また、このような場合にも、「このままではいけない。 点火系パーツの交換時期が来たら、より良い燃焼のためにE3スパークプラグをお選びください
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