Un rapide tour du service d’évaluation des voitures d’occasion KBB.com de Kelley Blue Book vous montre pourquoi. Prenez une Honda Accord EX berline 2010 en » très bon » état avec 50 000 milles au compteur et voyez ce qu’elle vaut.
Kelley indique que la valeur de reprise est de 13 054 $ et qu’elle se vendrait à un particulier pour 14 549 $. Il s’agit d’une différence de 1 500 $, mais l’écart pourrait être plus important, car de nombreux concessionnaires n’offrent pas la valeur de reprise complète du Kelley Blue Book. Ils essaient d’acheter au prix de gros le plus bas et de vendre au prix de détail le plus élevé.
La reprise d’une voiture complique également l’achat d’une nouvelle voiture, ce qui donne au concessionnaire l’occasion d’injecter plus de profits dans la transaction en sous-évaluant votre voiture. Il est également beaucoup plus facile pour un acheteur de négocier une seule transaction – l’achat d’une voiture – plutôt que d’ajouter une deuxième transaction dans l’affaire.
Mais nous comprenons que certaines personnes ne veulent pas le tracas de vendre une voiture elles-mêmes. Cela signifie faire de la publicité pour le véhicule, laisser des étrangers le conduire, négocier le prix et parfois accepter des milliers de dollars en espèces. Si la voiture est chère, vous devrez peut-être attendre que l’acheteur obtienne un prêt. Il y a également des papiers de transfert à gérer.
Alors, si vous allez échanger votre voiture, prenez quelques mesures de base pour vous assurer d’obtenir une transaction équitable.
D’abord, fixez le prix de votre nouvelle voiture avant de discuter du prix de votre échange.
De nombreux concessionnaires préfèrent négocier les deux prix en même temps, ce qui leur laisse une ouverture pour faire jouer les accords l’un contre l’autre. Si vous insistez pour obtenir plus pour votre échange – ou simplement un prix équitable – le concessionnaire peut essayer de vous faire payer plus cher pour la nouvelle voiture. Ou vice versa : si vous insistez pour obtenir un excellent prix pour la nouvelle voiture, il essaiera de faire baisser le prix de votre échange.
Vous n’êtes pas obligé de dire au concessionnaire que vous avez un échange avant de vous être entendu sur le prix de la nouvelle voiture. S’il vous le demande, insistez simplement sur le fait que vous ne parlerez pas du prix de la reprise avant de vous être mis d’accord sur le nouvel achat.
Alors que vous négociez cette partie de la transaction, vous devez commencer avec des informations solides sur la valeur de votre ancienne voiture.
La façon la plus simple de le faire est de l’amener chez le concessionnaire de voitures d’occasion CarMax le plus proche. CarMax est le plus grand vendeur de voitures d’occasion aux États-Unis et possède plus de 120 magasins répartis dans tout le pays. L’entreprise évaluera gratuitement votre voiture et vous fera une offre valable pendant sept jours. Elle identifiera également tout problème majeur qui pourrait nuire à la valeur de votre voiture.
Utilisez le prix CarMax comme limite inférieure de ce que vous accepterez du concessionnaire. Cela vous donne également un deuxième acheteur potentiel. Si le concessionnaire insiste pour vous faire baisser le prix, vous pouvez toujours simplement vendre la voiture à CarMax.
Kelley Blue Book offre également un service en ligne où vous pouvez obtenir des offres « instantanées » pour votre voiture de la part des concessionnaires. Il ne génère pas toujours une offre, mais il vous fournira une liste de concessionnaires qui pourraient être intéressés par l’achat de votre voiture, même si vous n’avez pas l’intention d’acheter un véhicule neuf chez eux.
Si vous n’arrivez pas à obtenir un prix satisfaisant de CarMax ou du concessionnaire, vous pouvez toujours revenir à l’option de la vendre à un acheteur privé – à un prix de détail, au lieu d’un prix de gros. Si vous êtes déterminé à la vendre rapidement, fixez un prix inférieur à celui des voitures du même modèle et de la même année vendues au détail, mais toujours supérieur à celui proposé par CarMax. Elle devrait s’envoler.