Qu’est-ce qui est vérifié lors d’une inspection de sécurité de véhicule?

Si vous devez passer votre inspection annuelle de sécurité de véhicule, vous pensez peut-être à votre voiture et essayez de décider si elle a des problèmes qui l’empêcheront de passer. Mettez votre esprit à l’aise avec cette liste de contrôle de l’inspection de sécurité du véhicule des mécaniciens locaux de Chapel Hill Tire.

Contrôle de l’inspection de sécurité 1 : Phares

Des phares qui fonctionnent correctement sont nécessaires pour maintenir la visibilité la nuit et par mauvais temps, ainsi que pour aider les autres conducteurs à vous voir. Vos deux phares doivent être fonctionnels et efficaces pour vous aider à rester en sécurité et à passer votre inspection. Les problèmes les plus courants sont les ampoules grillées, les phares de faible intensité, les lentilles de phares décolorées et les lentilles de phares fissurées. Ceux-ci peuvent souvent être réparés avec des services de restauration de phares ou des ampoules de remplacement.

Vérification de l’inspection de sécurité 2 : Pneus

Avec le temps, la bande de roulement des pneus s’use et perd sa capacité à fournir la traction nécessaire sur la route. Cela peut entraîner des problèmes de maniabilité et de freinage, qui sont accentués par mauvais temps. La santé des pneus est nécessaire pour passer les inspections de sécurité et d’émissions. Gardez un œil sur vos barres d’indicateurs d’usure ou inspectez manuellement la bande de roulement de vos pneus pour vous assurer qu’elle mesure au moins 2/32 de pouce.

Au delà de la profondeur de la bande de roulement, vous pouvez échouer votre inspection de sécurité si vos pneus présentent des problèmes structurels, notamment des coupures qui exposent les cordes, des bosses, des nœuds ou des renflements visibles. Ces problèmes peuvent être causés par une usure prolongée ou par des problèmes de roues spécifiques, comme des jantes déformées. Si l’un de ces problèmes est présent, vous aurez besoin de nouveaux pneus pour passer votre inspection.

Vérification de l’inspection de sécurité 3 : Signaux de virage

Vos signaux de virage (parfois appelés signaux directionnels ou indicateurs lors des inspections) sont nécessaires pour communiquer vos actions à venir avec les autres conducteurs sur la route. Vos clignotants doivent être entièrement fonctionnels et intacts pour passer votre inspection de sécurité. Ce processus d’inspection consiste à vérifier les feux clignotants à l’avant et à l’arrière de votre véhicule. Les problèmes courants qui conduisent à la défaillance comprennent les ampoules brûlées ou faibles, qui sont facilement restaurées avec des remplacements d’ampoules de clignotants.

Contrôle d’inspection de sécurité 4 : freins

La capacité à ralentir et à arrêter correctement votre véhicule est essentielle pour rester en sécurité sur la route. Votre frein à pied et votre frein de stationnement sont tous deux vérifiés lors d’un contrôle de sécurité NC, et ils doivent fonctionner correctement pour que vous réussissiez. L’usure des plaquettes de frein est l’un des problèmes de freinage les plus courants qui peuvent vous faire échouer à l’inspection. Ce problème peut facilement être réparé avec un service de freinage approprié.

Vérification de l’inspection de sécurité 5 : Système d’échappement

Bien que les inspections des émissions de la NC soient relativement nouvelles, les vérifications du système d’échappement existent depuis des années dans le cadre de l’inspection de sécurité annuelle. Cette étape de l’inspection de sécurité vérifie si des pièces du système d’échappement et des dispositifs de contrôle des émissions ont été retirés, cassés, altérés ou déconnectés. Selon votre véhicule, cela peut inclure votre convertisseur catalytique, votre silencieux, votre tuyau d’échappement, votre système de pompe à air, votre vanne EGR, votre vanne PCV et votre capteur d’oxygène, entre autres.

Il était autrefois courant que les conducteurs trafiquent ces dispositifs dans le but d’améliorer la vitesse et les performances du véhicule. Cette pratique est devenue beaucoup moins populaire au fil des ans, de sorte que ce contrôle ne vous fera probablement échouer votre inspection de sécurité que si un élément de votre système d’échappement est défaillant. Cependant, si vous choisissez de trafiquer vos dispositifs antipollution, cela pourrait vous valoir une amende de 250 $ en plus d’un échec au contrôle de sécurité.

Vérification de l’inspection de sécurité 6 : Feux de freinage et autres éclairages accessoires

Listé comme  » éclairage accessoire  » par le DMV, cet élément de votre inspection de sécurité comprend la vérification de vos feux de freinage, feux arrière, feux de plaque d’immatriculation, feux de recul et tout autre feu de sécurité qui pourrait avoir besoin d’être entretenu. Tout comme vos phares et vos clignotants, le problème le plus courant ici est celui des ampoules faibles ou brûlées, qui peuvent être réparées avec de simples remplacements d’ampoules.

Contrôle d’inspection de sécurité 7 : essuie-glaces

Pour aider à la visibilité par mauvais temps, vos essuie-glaces doivent fonctionner correctement. Les lames doivent également être intactes et fonctionnelles, sans aucun dommage visible, afin de passer votre inspection. Le problème le plus courant ici est le bris des balais d’essuie-glaces de pare-brise, qui peuvent être remplacés rapidement et à un prix abordable.

Contrôle d’inspection de sécurité 8 : verre du pare-brise

Dans certains cas (mais pas tous), un pare-brise fissuré peut conduire à une inspection ratée en Caroline du Nord. C’est souvent le cas si le pare-brise fissuré obstrue la vision du conducteur. Il peut également entraîner un échec à l’inspection si les dommages ont un impact sur le bon fonctionnement de tout autre dispositif de sécurité du véhicule, comme les essuie-glaces ou le montage du rétroviseur.

Contrôle d’inspection de sécurité 9 : rétroviseurs

Les inspections de sécurité en Caroline du Nord vérifient à la fois votre rétroviseur et vos rétroviseurs latéraux. Ces rétroviseurs doivent être correctement en place, bien fixés, efficaces, faciles à nettoyer (pas de fissures nettes) et simples à régler.

Contrôle d’inspection de sécurité 10 : klaxon

Pour vous assurer que vous pouvez communiquer avec les autres conducteurs sur la route, votre klaxon est vérifié lors de vos inspections de sécurité annuelles. Il doit pouvoir être entendu à 200 pieds devant vous, et il ne peut pas avoir de sons durs ou anormalement forts. Le klaxon doit également être solidement fixé et câblé de façon sécuritaire.

Contrôle d’inspection de sécurité 11 : Système de direction

Comme vous l’avez deviné, une bonne direction est essentielle à la sécurité du véhicule. L’une des premières vérifications ici concerne le « jeu libre » de votre volant, qui est le terme utilisé pour décrire tout mouvement supplémentaire nécessaire de votre volant avant qu’il ne commence à tourner vos roues. Un volant sûr n’a pas plus de 10 à 15 cm de jeu (selon la taille de votre volant). Votre mécanicien vérifiera également que votre système de direction assistée ne présente pas de signes d’endommagement. Cela peut inclure des fuites de liquide de direction assistée, des ressorts lâches/cassés et une courroie lâche/cassée.

Contrôle d’inspection de sécurité 12 : teintes des vitres

Si vous avez fait teinter vos vitres, elles peuvent avoir besoin d’être inspectées pour s’assurer qu’elles sont conformes aux directives de l’État de la NC. Cela ne s’applique qu’aux teintures de vitres après fabrication. Un expert utilisera un photomètre pour s’assurer que la teinte a une transmission de la lumière supérieure à 32 % et que la réflexion de la lumière n’est pas inférieure à 20 %. Il s’assurera également que la teinte est correctement placée et colorée. Tout professionnel qui teinte vos fenêtres doit suivre les directives de l’État, il est donc peu probable que cela vous fasse échouer votre inspection.

Inspection de sécurité des motos

Les directives d’inspection de sécurité de la NC sont à peu près les mêmes pour tous les véhicules à moteur, y compris les motos. Cependant, il y a quelques ajustements mineurs (et plutôt intuitifs) effectués pour les inspections de motos. Par exemple, au lieu d’exiger deux phares en bon état de fonctionnement, les inspections de motos, naturellement, n’en exigent qu’un seul.

Que se passe-t-il si j’échoue à l’inspection de mon véhicule ?

Malheureusement, vous ne pouvez pas renouveler votre enregistrement NC avec une inspection de sécurité échouée. Au lieu de cela, le DMV bloquera votre demande d’immatriculation jusqu’à ce que l’inspection de sécurité soit passée. Heureusement, ces inspections sont effectuées par des mécaniciens, qui s’y connaissent en réparations de sécurité. Vous pouvez faire réparer tous les problèmes de sécurité pour vous assurer que vous réussissez votre inspection.

Contrairement à une inspection des émissions, vous ne pouvez pas déposer une dérogation ou être exempté de passer votre inspection de sécurité. Une exception s’applique aux véhicules à moteur de la NC : les véhicules anciens (35 ans ou plus) ne sont pas tenus de passer un contrôle de sécurité pour l’immatriculation du véhicule.

Contrôles annuels de véhicules Chapel Hill Tire

Visitez votre emplacement local Chapel Hill Tire pour votre prochain contrôle de sécurité du véhicule. Chapel Hill Tire possède 8 emplacements dans la région du Triangle, situés de façon pratique à Raleigh, Durham, Chapel Hill et Carrboro. Nous proposons des inspections de sécurité annuelles ainsi que tout service de véhicule dont vous pourriez avoir besoin pour passer avec succès votre inspection. Nos mécaniciens proposent également des contrôles antipollution si vous constatez que cela est nécessaire pour votre immatriculation. Prenez rendez-vous ici en ligne ou appelez-nous dès aujourd’hui pour commencer!