Entaille d’Achille : échancrure dans le collier du talon où le tendon d’Achille touche afin que le collier du talon ne frotte pas sur le tendon d’Achille.
EVA : Acétate d’éthylvinyle, un matériau en mousse synthétique contenant des molécules d’air, utilisé dans la semelle intermédiaire. La densité peut varier, en fonction de la quantité d’air contenue dans l’EVA. L’expression « semelle intermédiaire à double densité » fait référence à de l’EVA ou du polyuréthane de densités différentes. Certaines chaussures ont une densité plus importante sous le talon ou la pointe du pied pour augmenter l’absorption des chocs sous ces zones à fort impact.
Barre stabilisatrice externe : Une barre en plastique rigide ou en mousse s’étendant de la semelle intermédiaire d’un quart à un demi-pouce dans la tige, qui fonctionne avec le contrefort du talon pour aider à maintenir votre talon en place.
Barre stabilisatrice évasée : La largeur de la semelle extérieure sous le talon doit fournir une bonne base pour le pied lorsqu’il atterrit. La largeur de l’extérieur du talon dans les chaussures de course devrait être d’au moins trois pouces et demi. Les autres chaussures de sport doivent avoir une largeur de talon de la semelle extérieure qui dépasse d’au moins un quart de pouce de la tige.
Point de flexion : Si le matériau de la semelle extérieure ou intermédiaire s’enroule sur la tige, il doit y avoir un creux dans le matériau (souvent en forme de » U » ou de » V « ) là où les orteils se plient. Cela permet à la chaussure de fléchir lorsque vous vous levez sur vos orteils.
L’assise plantaire : Un berceau pour le pied formé par le matériau de la semelle intermédiaire et le sockliner. Il est moulé à la forme du pied et s’incurve vers le haut sur les bords, en enveloppant le fou. Il s’agit d’une nouvelle caractéristique de conception qui augmente considérablement la stabilité du pied.
Tige en cuir grainé : Recherchez un cuir à grain ferme de bonne qualité qui conservera sa forme et fournira un soutien. Un cuir souple peut sembler confortable, mais il est plus susceptible de s’étirer à l’usure. Les chaussures de course, en revanche, devraient être fabriquées en maille légère et poreuse et en daim.
Collier de talon : Rembourrage sur le dessus de la tige autour de l’arrière et des côtés du talon.
Contrefort du talon : Une surface dure en plastique ou en carton autour du talon (à l’intérieur ou à l’extérieur de la chaussure) qui maintient le talon centré pendant l’impact et stabilise. votre cheville. Recherchez une talonnette rigide qui se prolonge vers la voûte plantaire pour un soutien encore plus important. Ne comptez pas les chaussures sans contrefort.
Hauteur du talon : Le talon doit être entre un quart et trois quarts de pouce plus haut que l’avant de la chaussure – plus haut, cela compromet votre stabilité latérale ; plus plat, cela aggrave le tendon d’Achille.
Enveloppe du talon : Le matériau de la semelle extérieure s’enroule à partir du talon sur la semelle intermédiaire et sur la tige pour plus de stabilité et de durabilité.
Semelle intermédiaire : La couche de la chaussure entre la semelle extérieure et la semelle intérieure. Les semelles intermédiaires sont généralement faites de matériaux absorbant les chocs tels que l’EVA ou le polyuréthane. Des matériaux supplémentaires d’absorption des chocs qui sont souvent des conceptions uniques du fabricant (l’Air de Nike, le Gel d’Asics ou le matériau spécial de Ryka, par exemple) peuvent être encapsulés dans la semelle intermédiaire.
Semelle extérieure : Le dessous de la chaussure, y compris les semelles.
Polyuréthane : Un matériau de semelle intermédiaire en mousse synthétique qui est généralement plus durable et légèrement plus lourd que l’EVA. Comme l’EVA, il contient de l’air et la densité peut varier en fonction de la quantité d’air dans la mousse.
Matériau absorbant les chocs : Matériau, tel que le F:VA et le polyuréthane, qui diminue le choc de l’impact lorsque le pied entre en contact avec le sol.
Soufflage de la chaussure : Lorsque la tige d’une chaussure s’étire excessivement ou se déchire de la semelle extérieure ou intermédiaire, éliminant ainsi la stabilité de la chaussure.
Sockliner : Parfois appelé la semelle intérieure, le meilleur sockliner est fait de polyuréthane moulé ou d’EVA. Certaines semelles de haute qualité ont des matériaux absorbant les chocs sous la boule et le talon du fou. Elles doivent être amovibles pour pouvoir être remplacées.