F90LB Yamaha 4 Stroke 90hp Long Shaft EFI OUTBOARD FOR SALE
Le nouveau F90 remplit une place importante dans la gamme australienne, Il offre une option de puissance parfaite pour le grand nombre de bateaux construits en Australie, avec une puissance maximale de 90 chevaux. Non seulement ce moteur se situe dans une partie populaire du marché, mais il offre également de nombreux nouveaux avantages qui rendent le F90 tout à fait exceptionnel.
Le F90 est équipé d’un moteur quatre cylindres 16 soupapes en ligne SACT 1,8L, une cylindrée plus importante que le moteur 1,5L de la génération précédente qu’il remplace. Plus impressionnant encore, la F90 pèse près de 10 kg de moins que l’ancien moteur. Cette réalisation remarquable signifie des performances améliorées, et un meilleur équilibre lorsqu’il est monté sur des coques de cette catégorie.
Le F90 est basé sur l’unité de puissance à quatre cylindres du F115B. La réduction du poids et l’amélioration de la compacité du F90 sont obtenues par l’adoption d’une conception à arbre à cames en tête unique (SOHC), actionnant quatre soupapes par cylindre. Cette conception unique de la distribution a été vue pour la première fois sur le F70A primé de Yamaha, l’un des moteurs les plus populaires en Australie. Cette conception permet au F90 de réaliser les économies de poids d’un seul arbre à cames tout en obtenant les performances douces et efficaces que l’on ne voit que sur les moteurs 16 soupapes et quatre cylindres de cette taille.
Cette configuration légère de la culasse, le façonnage raffiné de la chambre de combustion et la technologie de combustion pauvre utilisée à mi-régime, permettent au F90 d’offrir un rendement énergétique exceptionnel.
Le nouveau F90 offre une amélioration de 10 % de l’économie de carburant par rapport au moteur de la génération précédente. Le F90 n’est pas seulement extrêmement économe en carburant, il est aussi exceptionnellement doux et silencieux. Le bruit a été réduit grâce à l’amélioration de la rigidité de l’unité moteur, à la refonte du silencieux ainsi qu’à l’ajout d’un silencieux d’admission.
Le F90 est compatible avec la gamme complète de jauges numériques command link de Yamaha, avec des options d’écrans LCD rétroéclairés de base et d’écrans couleur premium. Le moteur est également compatible NMEA2000 permettant au F90 de partager des informations avec des écrans multifonctions tiers, des GPS et des détecteurs de poissons.
La quantité de développement et d’innovation du moteur que l’on peut trouver dans les hors-bord de milieu de gamme de Yamaha est vraiment unique, et le nouveau F90 renforce l’offre de produits de Yamaha dans cette gamme. Yamaha n’a pas eu recours à une plateforme moteur de type « taille unique » pour minimiser les coûts de production. Non seulement Yamaha dispose d’un moteur hors-bord leader de sa catégorie dans chaque catégorie de puissance, mais Yamaha produit également la gamme la plus diversifiée de plates-formes moteur dans ces catégories de puissance. Cela reflète la volonté de Yamaha de proposer des innovations axées sur le client sur le marché de la marine. Chaque plateforme de moteur a été conçue sur mesure pour répondre aux exigences individuelles des clients et de leurs bateaux. Au sein de la gamme Yamaha, les skippers australiens n’ont pas besoin de faire de compromis lorsqu’il s’agit de choisir une option de puissance.
Le tout nouveau F90 partage proprement les mêmes trous de montage d’installation que les autres hors-bords de taille similaire, ce qui permet de passer facilement d’un moteur à deux temps, ou d’autres marques, au moteur à quatre temps Yamaha de dernière génération.
Disponible en:
- F90LB – Démarrage électrique, système d’inclinaison – Démarrage électrique, hauteur du tableau arrière – Long
- F90XB – Démarrage électrique, système d’inclinaison – Démarrage électrique, hauteur du tableau arrière – Extra-long
- Barre franche – Poignée de barre multifonction 6X4(contactez pour plus de détails)
Caractéristiques générales et points forts :
- Taille compacte et très légère – 162kg(arbre long & 166kg(arbre extra-long)
- Massive cylindrée de 1832cc pour seulement un 90hp
- Haut rendement 16 soupapes Single Over Head Camshaft (SOHC) système
- ECU contrôlé avec capteur de cliquetis qui donne des performances efficaces
- High Output Alternator – un massif 35amp, générant 28 ampères à 1000 tr/min
- Vitesse de traîne variable (vitesses réglées entre 550 tr/min et 1000 tr/min)
- Compatible avec les jauges Command Link Digital, y compris l’option couleur
- Vilebrequin décalé de 5 mm pour une efficacité et des performances améliorées
- Silencieux d’admission et d’accélérateur de 60 mm, améliore les performances et réduit le bruit
- Système d’échappement à labyrinthe, assourdit le bruit de l’échappement et améliore l’efficacité
Le prix comprend :
- Moteur hors-bord
- Test d’eau
- Échange gratuit de l’hélice
Le prix ne comprend pas :
- Hélice en alliage STS de Yamaha
- Boîte de commande latérale 703 de Yamaha et looms/câblage Yamaha
- 2x jauges numériques multifonctions Yamaha(Tacho et Speedo, niveau de carburant, niveau de batterie, Trim, heures, avertissements, etc)
- Batterie, direction, filtre à carburant, Réservoir de carburant
- Ajustement(dépendant de la configuration du bateau – à titre indicatif 500 à 750 $ pour un seul hors-bord de cette taille)
- Limiteur d’assiette(si nécessaire)
| Spécifications | ||
|---|---|---|
| Type de moteur | 4 temps, 4 cylindres, 16 soupapes, SACT | |
| Déplacement | 1832cc | |
| Alésage x Course | 81.0 x 88.9mm | |
| Régime maximal recommandé | 6100RPM | |
| Système de lubrification | Système de lubrification par voie humide | .humide |
| Gestion du carburant | EFI | |
| Ignition | TCI Micro-ordinateur | |
| Système de démarrage | Électrique | |
| Sortie de l’alternateur | 35 Amp | |
| Trim &Méthode d’inclinaison | Trim électrique &inclinaison | |
| Jauges numériques | Standard | |
| Jauges numériques de réseau avec gestion du carburant | Optionnel | |
| Rapport de vitesse | 2.15 : 1 | |
| Capacité d’huile moteur | 3,2L / 3.0L avec/sans échange de filtre à huile | |
| Type de carburant | Sans plomb | |
| Scavenging | Single Over Head Camshaft | |
| Modèle/code précédent | Nouveau modèle ! | |
| Dimensions | |
|---|---|
| Longueur du tronc |
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| Poids |
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