EVA Air review : Nous volerons encore en Economy avec eux !

Nous ne sommes pas souvent impressionnés par le service client des compagnies aériennes en classe économique.

Mais payer l’équivalent de seulement 900 dollars américains pour des vols EVA Air aller-retour depuis l’Amérique du Nord lors de deux voyages en Asie s’est avéré être une bonne affaire – et une expérience de vol agréable par-dessus le marché.

Rédiger cet avis sur EVA Air n’a donc pas été aussi difficile que nous le pensions.

Contenu : Examen de la classe économique d’EVA Air

Vols au départ de l’Amérique du Nord – Boeing 777-300ER et nouveau Boeing 787-9 Dreamliner

Enregistrement à bord d’EVA Air

Kits de commodités

Sièges de la classe économique d’EVA Air

Les loosers propres !

Nourriture EVA Air Economy

Divertissement en vol EVA Air

Utilisation des points Star Alliance

Dossier de sécurité et évaluations EVA Air

China Airlines vs EVA Air

Examen d’EVA Air : vols

En Amérique du Nord, EVA Air vole depuis Chicago, Houston, Los Angeles, New York, San Francisco, Seattle, Toronto et Vancouver – offrant un service sans escale à Taipei, à Taïwan.

Il y a quelque 84 vols par semaine.

De Taipei, vous pouvez ensuite vous connecter à des dizaines de villes en Asie.

Voici les vols hebdomadaires depuis l’Amérique du Nord à partir du 9 mars 2020 :

  • Chicago – 5 vols
  • Houston – 7 vols
  • Los Angeles – 21 vols
  • New York – 7 vols
  • San Francisco – 21 vols
  • Seattle – 10 vols (passant à 12 vols hebdomadaires le 20 mai, 2020)
  • Toronto – 6 vols
  • Vancouver – 7 vols

Puisque nous vivons à Victoria, au Canada, nous nous concentrerons sur les villes de départ les plus proches de nous – Seattle et Vancouver.

EVA Air Seattle à Taipei:

EVA Air a actuellement 5 vols par semaine au départ de Seattle, utilisant le Boeing 777-300ER.

En mai 2020, EVA Airways ajoutera deux vols supplémentaires par semaine, faisant passer le nombre de vols hebdomadaires à 12.

Les deux vols supplémentaires seront à bord du nouveau Boeing 787-9 Dreamliner.

Horaire de Seattle à Taipei (à partir du 20 mai 2020)

Dreamliner – quotidien, départ à 1h50

Boeing 777-300ER – lundi, mercredi, jeudi, vendredi et samedi, départ à 1h20

Horaire de Taipei à Seattle

Dreamliner – quotidien, départ à 23 :40 pm

Boeing 777-300ER – Mardi, mercredi, jeudi, vendredi et dimanche, départ à 19 h 50

EVA Air Vancouver à Taipei:

Lors de notre premier vol EVA Air, nous avons quitté Vancouver pour Bali via Taipei, à Taïwan.

Notre deuxième voyage EVA Air s’est déroulé de Vancouver à Bangkok, également via Taipei. (De Bangkok, nous nous sommes envolés pour Yangon, au Myanmar.)

Jusqu’à récemment, les avions d’EVA Air utiliséspour les vols de Vancouver à Taipei étaient des Boeing 777-300ER.

Mais le 18 février 2020, EVA Air a commencé à offrir un service spécial en avant-première de son nouveau Boeing 787-9 Dreamliner sur la route Vancouver-Taipei. Le Dreamliner exploite cette route jusqu’au 19 mai 2020.

Le Dreamliner remplacera-t-il le 777-300ER après la période « d’essai » ? On l’ignore pour l’instant…

Horaire de Vancouver à Taipei

Dreamliner – Tous les jours, départ à 12h45

Horaire de Taipei à Vancouver

Dreamliner – Tous les jours, départ à 23h55

EVA Air Boeing 787-9 Dreamliner :

Le nouveau Boeing 787 Dreamliner d’EVA Air

La compagnie aérienne a configuré ses Boeing 787-9Dreamliners pour transporter 304 passagers, dont 26 en classe Royal Laurel (Business) et 278 en classe économique.

Ce qui est particulièrement agréable à propos de ces planisphères d’EVA Air, c’est que les sièges de la classe économique sont ergonomiques et disposent d’écrans de télévision tactiles HD de 12 pouces améliorés.

Les Dreamliners se vantent également d’avoir des cabines plus silencieuses et un air plus pur (avec une concentration plus élevée d’oxygène, ce qui vous aide à vous sentir moins fatigué).

Revue de presse EVA Air : Enregistrement

Ça a commencé avec le thé au gingembre…

Les deux fois, alors que nous attendions à la porte d’embarquement à Vancouver, EVA Air avait une table (décorée d’un grand vase de lys frais) avec du thé au gingembre et du café chauds gratuits à aider.

C’est la première fois que nous voyons ce service offert.

Autres compagnies aériennes, prenez note !

Hé, on a des pantoufles !

Non, nous n’avons pas eu ces trousses de commodités Ferragamo que vous avez en classe affaires…

Ok, donc nous n’avons pas eu les très belles commodités d’EVA Air que vous avez en classe affaires – comme les trousses de commodités Salvatore Ferragamo et les pyjamas confortables du designer taïwanais-canadien, Jason Wu.

Et nous n’avons pas eu non plus ce pyjama Jason Wu à l’allure confortable !

Mais en nous installant dans nos sièges, nous avons découvert des chaussons verts jetables (touche vraiment sympa pour la classe économique !), des coussins en duvet avec des housses lavables en coton (et non en synthétique jetable), et des couvertures épaisses qui ne créent pas d’électricité statique gênante.

Les masques de sommeil que vous obtenez en Economy ne sont pas très bons cependant, vous devez donc apporter le vôtre. (Nous aimons la marque Eagle Creek Sandman – doux, très bonne couverture et ils occultent toute lumière.)

Comment avoir un meilleur vol ? Jetez un coup d’œil aux essentiels de vol à emporter à bord !

Sièges économiques d’EVA Air

EVA Air espace pour les jambes :

Espace pour les jambes du Boeing 777-300ER

L’espacement des sièges sur les Boeing 777-300ER est compris entre 32 et 33 pouces.

(L’espacement des sièges est le terme utilisé pour mesurer la distance entre le dos de votre siège et le dos du siège en police, c’est-à-dire, un terme technique de compagnie aérienne pour désigner l’espace pour les jambes dont vous disposez).

Basiquement, cela signifie que vous avez 32 à 33 pouces d’espace pour les jambes.

Nous avons aimé que la configuration des sièges soit3-3-3 sur nos vols.

Sur nos vols, nous avons eu la chance que les cabines économiques soient configurées avec 9 sièges en travers (et non 10, comme sur certains des 777 d’EVA Air)

Certains des 777 d’EVA Air ont des sièges économiques supplémentaires, cependant, et ils sont configurés 3-4-3, avec quatre (et non trois) sièges dans la rangée du milieu. (Voir ici pour les détails des différentes configurations des avions d’EVA Air.)

Cela signifie un ajustement plus serré. Dommage…

Nous entendons dire qu’au moins un transporteur nord-américain a reconfiguré ses 777 sur ses liaisons avec l’Asie pour y glisser plus de 100 sièges supplémentaires en économie, de sorte que les passagers en économie sont entassés comme des sardines.

Et sur Rouge (la marque loisirs d’Air Canada),l’espacement des sièges n’est que de 30 pouces pour les vols européens que nous avons vérifiés. No thankyou…

L’espace pour les jambes du Boeing 787-9 Dreamliner

Intéressant, les sièges de la classe économique des nouveaux Dreamliner ont moins d’espace pour les jambes que ceux des Boeing 777. L’espacement de leurs sièges est de 31 à 32 pouces.

Et c’est surprenant de voir la différence que peut faire un pouce supplémentaire !

Mais il n’y a que neuf sièges par rangée (et non dix), configurés en 3-3-3.

Le 787-9 Dreamliner a 9 sièges en rangée, configurés 3-3-3

Meilleurs sièges en économie sur EVA Air:

Lorsque vous choisissez vos sièges, consultez SeatGuru.

Vous souhaitez voler avec Emirates ? Voir notre avis sur Emirates en classe économique

De belles toilettes!

Les toilettes sont également éloignées des zones de galères de préparation des repas. Et elles sont équipées de lotion pour les mains ainsi que de savon moussant.

Les plus grandes loosers de la cabine économique nous ont fait sourire avec de jolis vases de fleurs et des zones de changement pour les bébés aussi.

De plus, nous avons remarqué que les agents de bord rafraîchissaient constamment les toilettes et les gardaient impeccablement propres (contrairement aux agents de bord des transporteurs américains et canadiens qui ne feront pas attention à la propreté des toilettes.

Nous avons reçu un service amical et attentif sur nos vols EVA Air en classe économique

Nourriture EVA Air

Les repas EVA Air en classe économique sur nos vols étaient nutritionnellement équilibrés et assez sains (comme le sont les repas en avion).

Pour le dîner – un choix de poisson et de nouilles ou de poulet teriyaki et de riz, avec une salade d’accompagnement, un petit pain chaud et une assiette de tranches de fruits frais (plus le gâteau de dessert requis).

Pour le petit-déjeuner – peut-être une omelette au fromage avec saucisse et pommes de terre ou un congee de porc, plus un yaourt sans graisse, un bol de melons en cubes et un croissant chaud.

EVA Air inflight entertainment

Les sièges économiques des Boeing 777-300ER d’EVA Air sont équipés d’écrans de télévision tactiles de 11,1 pouces.

La sélection de films est bonne et comprend tous les derniers blockbusters hollywoodiens.

EVA Air Premium Economy

Vous voulez vous faire un peu plaisir ?

Si vous ne pouvez pas vous lancer dans les lits de repos en classe affaires (appelée classe Royal Laurel sur EVA Air), vous pouvez essayer sa classe Premium Economy.

On nous dit que cette classe de service est plutôt bonne – si vous n’êtes pas dans la rangée du milieu.

Pour une expérience surclassée, vous pourriez essayer la classe Premium Economy d’EVA Airlines

Ces sièges Premium Economy d’EVA Air sont disponibles sur les vols utilisant les Boeing 777-300ER (mais pas sur les Dreamliners).

La configuration est de 2-4-2. Les sièges ergonomiques ont une largeur de 19,3 pouces et ont un espacement de 38 pouces entre les sièges et des accoudoirs extra-larges.

En plus d’un service de restauration amélioré, d’autres avantages à bord de Premium Economy comprennent des écouteurs antibruit, des trousses de commodités Erno Laszlo ou THANN, de gros oreillers en duvet et des couettes douces.

Si vous pouvez le faire, vérifiez la Premium Economy sur EVA Air.

Prix ? Pouvez-vous utiliser des points ?

EVA Air est une compagnie aérienne internationale taïwanaise.

Pour notre vol vers Bali (avec une correspondance à Taipei), nous avions le choix entre China Airlines (moins cher), Cathay Pacific (plus cher) et EVA Air.

Sur EVA Air, nous aurions pu voler pour environ 100 $ US de moins que ce que nous avons réellement payé.

Mais nous avons choisi de payer plus cher pour gagner plus de points Aéroplan sur Air Canada, qui est un partenaire Star Alliance d’EVA Air (en espérant gagner suffisamment de points Aéroplan pour regagner notre statut Prestige Argent sur Air Canada – tout avantage est une bénédiction quand on prend l’avion ces jours-ci.)

Donc, oui, vous pouvez utiliser des points de partenaires Star Alliance pour réserver des vols EVA Air.

Cote d’EVA Air et dossier de sécurité

D’autres voyageurs aiment aussi EVA Air.

Les World Airline Awards l’ont classée parmi les 10 meilleures compagnies aériennes au monde.

EVA Air est également l’une des 20 compagnies aériennes les plus sûres à voler dans le monde, selon AirlineRatings.com.

Qatar est une autre grande compagnie aérienne à voler : Voyez ce que c’est que de voler en classe économique sur Qatar

China Airlines vs EVA Air?

Les deux compagnies aériennes sont basées à Taipei à Taïwan.

Mais China Airlines a une note de compagnie aérienne 4 étoiles, selon Skytrax, tandis qu’EVA Air a une note de compagnie aérienne 5 étoiles pour son produit et service à bord (ex, la propreté de la cabine et des sièges, le divertissement et l’attention portée à la sécurité de la cabine).

Nous avions le choix, et nous avons choisi EVA Airlines.

EVA Air Economy review : Bottom line?

Alors, EVA Air est-elle bonne ?

EVA Air a gagné notre fidélité, et nous volerions certainement à nouveau avec eux.

Prêts à réserver votre voyage ?

Voyez les services utiles suivants :

Notre guide de ressources de voyage | Obtenez des conseils de réservation de compagnies aériennes. Découvrez d’excellentes compagnies de voyages, d’excursions et de location de voitures. Et lisez des informations utiles pour planifier votre voyage !

Booking.com | Obtenez un hôtel « wow » – ou au moins un hôtel décent.

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GetYourGuide | Vérifiez les visites locales et réservez des billets pour les attractions.

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Pssst ! Si vous effectuez une réservation ou un achat sur notre site, nous recevrons une petite commission (sans frais pour vous). Merci!

Vous aimez notre avis sur Eva Airways ?

Alors épinglez-le ! Merci!

Nous avons payé le plein tarif pour nos billets en classe économique les deux fois où nous avons fait un aller-retour avec EVA Air et nous n’avons bénéficié d’aucune réduction spéciale. La compagnie aérienne ne nous a pas non plus payés pour écrire cet avis sur EVA Airlines et ne nous a influencés en aucune façon ici. Cet article ne contient que nos propres pensées et opinions, indépendantes et impartiales. Les images sont une courtoisie d’EVA Air.

Vous avez volé avec EVA Air ?

Quelle a été votre expérience ? Préférez-vous voler sur des compagnies aériennes asiatiques plutôt que sur des transporteurs nord-américains ?

A propos des auteurs :

Janice et George Mucalov

Journalistes de voyage de luxe et lauréats des prix SATW, NATJA et TMAC du  » Meilleur blog de voyage « , Janice et George sont les propriétaires et fondateurs de Sand In My Suitcase. À eux deux, ils ont voyagé sur les 7 continents.

Découvrez des guides de destinations, des histoires de cuisine et de vin du monde entier, des articles sur les explorations culturelles et les voyages d’aventure douce, des critiques d’hôtels de luxe, des conseils de voyage incroyablement utiles et bien plus encore !

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