Combien coûte une allée ?
Le coût moyen national d’une allée en asphalte est de près de 4 500 $. Le prix peut augmenter ou diminuer en fonction de nombreux facteurs, notamment l’emplacement, la qualité du matériau, la profondeur du matériau nécessaire et la taille de votre allée.
Le prix de l’installation d’une allée en asphalte à travers le pays peut aller de 1 500 $ à 10 000 $, mais la plupart dépensent 4 000 $ à 8 000 $. Le montant varie en fonction de facteurs tels que le coût de la main-d’œuvre et la différence générale entre les prix dans les différents États.
La quantité de chiffres différents peut être écrasante. Heureusement, nous sommes là pour vous aider en vous fournissant des calculs précis et complets pour une gamme de tailles d’une allée.
D’abord, cependant, examinons brièvement les facteurs qui déterminent le coût global d’une allée en asphalte :
Taille de l’allée
C’est le plus évident. Une allée plus grande coûtera inévitablement plus cher, même si vous optez pour une qualité d’asphalte inférieure. La longueur est une chose, mais n’oubliez pas que la taille d’une allée inclut souvent sa largeur. Ceux qui ont besoin d’un espace de stationnement pour beaucoup de voitures paieront une somme beaucoup plus élevée.
Si vous êtes un propriétaire, qui vient d’acheter une nouvelle propriété et que vous n’avez qu’une seule voiture dans votre foyer, choisir une allée plus étroite vous permettra d’économiser une somme importante.
Coût des matériaux
Le coût de l’asphalte varie de 3 à 5 $ par pied carré, y compris la main-d’œuvre. Il est toutefois plus facile d’avoir une meilleure idée du coût total lorsque vous le calculez en tonnes, et c’est ainsi que ces calculs seront effectués.
Le prix moyen de l’asphalte de bonne qualité est de 85 $ à 150 $ la tonne. Le prix de l’asphalte fluctue avec le prix du pétrole.
Epaisseur de l’asphalte
Une allée en asphalte est souvent composée de couches de base et de couches supérieures, bien que la forme la plus stable d’allée en asphalte sera créée en utilisant de l’asphalte en pleine profondeur. En général, une couche d’asphalte de 4″ d’épaisseur convient à la plupart des allées, mais 5-6″ est recommandé pour supporter des véhicules et des charges plus lourds.
Cela signifie que toute l’épaisseur de l’allée est composée d’asphalte, au lieu d’avoir un matériau de qualité inférieure pour les couches inférieures. Ainsi, une fois que vous l’avez nivelé comme discuté ci-dessous, toute l’allée est faite du même matériau, ce qui réduit le risque de déplacement et de mouvement.
Nivellement et préparation de la base
Le nivellement et la préparation d’une base solide est un coût caché d’un projet d’asphalte. Pour que votre allée soit aussi stable que possible, vous devrez peut-être vous assurer que les 6 pouces supérieurs du sol (au moins) sont stables et 4 à 8 pouces de gravier concassé pour une base solide.
Ne jamais utiliser la terre végétale comme base pour toute structure qui nécessite une stabilité. La terre végétale est le sol que vous utilisez pour les parterres de fleurs. Le type de sol avec lequel vous devez préparer votre nouvelle allée doit être aussi exempt de composés organiques que possible. Il est également connu sous le nom de « terre de remplissage ».
Coût de la main-d’œuvre
Le coût de la main-d’œuvre pour les travaux d’entrepreneur général se situe généralement entre 40 et 55 $ l’heure. Les taux de main-d’œuvre diffèrent dans le pays, et certains propriétaires peuvent connaître quelqu’un dans l’industrie qui peut offrir un prix réduit. Cependant, en ce qui concerne les moyennes, il est préférable de supposer que la main-d’œuvre coûtera environ 40 $ par heure.
Enlèvement de l’allée existante
L’enlèvement d’une allée existante ajoutera sans aucun doute aux coûts d’un projet de pavage. L’enlèvement du pavage existant peut prendre beaucoup de temps à l’équipe, tout en générant une quantité importante de déchets qui doivent être éliminés.
Comment estimer le coût de l’installation d’une allée en asphalte
Alors que notre calculateur d’allée en asphalte peut estimer les prix des matériaux et de la main-d’œuvre pour votre projet, vous pouvez également faire quelques calculs à l’envers pour estimer vos coûts.
Exemple d’estimation d’un projet d’allée
Par exemple, estimons le coût d’une allée de 20 pieds de large par 40 pieds de long et de 6 pouces de profondeur.
Une tonne d’asphalte couvrira 26,66 pieds carrés d’allée à une profondeur de 6 pouces.
Vous obtenez la superficie en pieds carrés de votre allée en multipliant simplement la longueur par la largeur. La superficie en pieds carrés dans cet exemple est de 20′ fois 40′, ce qui équivaut à 800 pieds carrés.
Puis, divisez cela en combien d’asphalte nous avons besoin par pied carré. 800 divisé par 26,66 équivaut à 30 tonnes d’asphalte.
À 85 $ la tonne pour l’asphalte mélangé à chaud, l’asphalte coûtera 30 fois 85 $, soit 2 550 $.
Une fois que les coûts de main-d’œuvre, les coûts d’équipement et les coûts de nivellement et de terre de remplissage sont considérés, il est sûr de dire que vous devriez mettre de côté au moins 5 500 $ pour cette nouvelle allée.
Comparer les coûts de l’asphalte à ceux de l’allée en gravier ou en béton.
Toutes les informations sur les prix de cette page sont basées sur les coûts moyens de l’industrie, et peuvent varier en fonction des matériaux, des taux de main-d’œuvre et des exigences propres au projet.