- Les pneus sont l’un des éléments les plus importants pour votre véhicule en termes d’entretien.
- Cependant, ils sont aussi l’un des achats les plus coûteux que vous ferez pour votre voiture.
- Les pneus usagés pourraient vous faire économiser de l’argent. Le guide suivant vous aidera à prendre la bonne décision.
- Automoblog et ses partenaires peuvent être rémunérés si vous achetez l’un des produits ci-dessous.
Les pneus sont l’un des articles les plus chers que vous pourrez acheter pour votre voiture. Bien que vous ne les remplaciez pas souvent, il est important que vous ayez les bons pneus pour votre véhicule et votre budget. Après tout, ces quatre plaques de caoutchouc maintiennent votre véhicule sur la route.
Cependant, tout le monde ne peut pas se permettre d’acheter de nouveaux pneus – d’autant plus que le coût de possession d’un véhicule continue d’augmenter. Comme les pneus neufs sont chers, vous vous êtes peut-être demandé si les pneus usagés existent vraiment ? Et si oui, y a-t-il un potentiel d’économies ?
Peut-être que la plus grande question est de savoir s’ils sont sûrs ou non. Bien sûr, vous pourriez économiser de l’argent, mais vous devez toujours tenir compte de la sécurité lorsque vous achetez des pneus. Dans ce guide, nous examinerons les avantages et les inconvénients des pneus neufs par rapport aux pneus d’occasion, et comment les pneus d’occasion ont leurs avantages si vous achetez avec un budget limité. Enfin, nous fournissons quelques prix de comparaison pour vous montrer la différence de coût.
- Pneus d’occasion contre neufs
- Les pneus usagés sont-ils sécuritaires?
- Processus d’inspection & Contrôle de qualité
- Combien de temps durent les pneus usagés ?
- Comment choisir un bon jeu de pneus usagés?
- Combien puis-je économiser ?
- Comparaison : Voitures de tourisme
- Seconde comparaison : Voitures de tourisme
- Comparaison : Camions & VUS
- Seconde comparaison : Camions & VUS
- Conclusion : Une alternative solide (il suffit de faire vos recherches)
Pneus d’occasion contre neufs
Puisque vous achetez un produit neuf, les pneus sont couverts par une pléthore de garanties, y compris la durée de vie de la bande de roulement et la qualité de la construction. En termes de maniabilité, de freinage, de sensation de direction, de confort et de bruit de la route, les pneus neufs sont comme une boîte de chocolats. Vous ne savez jamais ce que vous obtiendrez jusqu’à ce que vous rouliez réellement dessus, mais faire des recherches à l’avance vous aidera.
S’il y a une chose certaine à propos des pneus neufs, c’est leur coût plus élevé, surtout si votre véhicule a des roues de 19 ou 20 pouces. Si votre véhicule a besoin d’un jeu de caoutchouc haute performance ou ultra-haute performance (UHP), vous paierez plus cher car ceux-ci sont plus spécialisés par rapport aux pneus normaux pour voitures de tourisme.
C’est là que les pneus d’occasion entrent en jeu. Certes, ils ne sont pas accompagnés de ce type de garantie, mais vous pouvez économiser des centaines de dollars tout en obtenant les bons pneus pour votre véhicule. Cet argent, vous pouvez l’utiliser pour les réparations, l’entretien ou les coûts d’installation, y compris l’équilibrage et/ou l’alignement.
Les pneus d’occasion sont également parfaits pour les véhicules loués. Si vous pensez que vous allez dépasser le kilométrage alloué de votre bail, vous pouvez éviter les pénalités supplémentaires (comme le remplacement de la gomme d’origine) avec un jeu de pneus d’occasion. À l’expiration du bail, échangez les pneus usagés contre la gomme d’origine et le tour est joué.
Les pneus usagés sont-ils sécuritaires?
En fait, cela dépend. Tous les pneus ne sont pas identiques. Certains peuvent présenter plus de taches que d’autres, mais cela ne signifie pas que le pneu est mauvais. La règle générale est de vérifier deux choses : la profondeur de la bande de roulement et les dommages. Bien sûr, vous ne voulez pas acheter quoi que ce soit avec une profondeur de bande de roulement proche de la limite de 3/32″ – et en réalité 4/32″ est une cause de considération.
Une fois que votre bande de roulement atteint ces mesures, il est temps de changer de jeu. Une recherche de l’AAA suggère que la conduite sur des pneus usés à la vitesse de l’autoroute ou sur des surfaces mouillées peut augmenter les distances d’arrêt de jusqu’à 90 pieds. C’est plus que la longueur d’un camion de dix-huit roues ! Cela dit, lorsque vous achetez des pneus usagés, recherchez toujours une profondeur de sculpture sûre. Vous devriez passer à autre chose si vous voyez des signes visibles de dommages, de coupures profondes, d’usure irrégulière, de renflements ou de déformation.
Si vous n’avez pas de jauge de profondeur de bande de roulement, il existe un remède maison facile que vous pouvez utiliser pour vérifier vos pneus actuels. Placez une pièce de 25 cents à l’envers entre les rainures et regardez la tête de Washington. Si vous pouvez la voir en entier, il est temps de changer de jeu. Si vous magasinez en fonction d’un budget et que vous pensez qu’un jeu de pneus d’occasion pourrait vous convenir, il est préférable de concentrer votre attention sur l’endroit où les acheter.
Faire une recherche rapide sur Google vous mènera probablement à BestUsedTires.com. Le site propose une sélection saine de grandes marques comme Firestone, Goodyear, Bridgestone, Continental et BFGoodrich, entre autres. Ils ont également une garantie de remboursement de 90 jours, une livraison gratuite et des dizaines de milliers d’avis positifs en ligne.
Processus d’inspection & Contrôle de qualité
Bien qu’il existe d’autres endroits pour acheter des pneus d’occasion, la garantie de correspondance des prix et la bonne sélection de BestUsedTires.com nous ont permis de faire quelques comparaisons assez facilement. Nous pensons également que le processus d’inspection de la société (détaillé ci-dessous) est minutieux et complet. Peu importe où vous achetez des pneus d’occasion, assurez-vous de poser des questions au préalable afin de savoir si vous obtenez un ensemble de qualité.
Afin d’assurer la sécurité, chaque pneu est inspecté au moins deux fois avant d’être mis en vente, selon l’entreprise. En outre, tous les pneus subissent un test de pression spécial à leur arrivée. Si des dommages antérieurs ou des réparations ont été effectués sur le pneu en question, ils suivent les directives de la Rubber Manufacturers Association :
- Le trou ne doit pas dépasser 6 mm de diamètre.
- Le trou doit se trouver dans la section de la bande de roulement du pneu.
- Il doit être réparé à l’aide d’une tige et d’une rustine.
- Ne vend PAS un produit fabriqué avant 2008.
Si un pneu échoue à l’un de ces points, il est jeté. Quand on dit » la section de la bande de roulement du pneu « , cela signifie qu’il n’y a pas de dommages ou de trous dans le flanc. Le colmatage des trous dans les flancs est un pari que vous ne gagnerez pas, étant donné qu’ils sont en partie responsables de la résistance, de la durabilité et de la qualité de roulement d’un pneu particulier. Si un pneu a un flanc endommagé, il doit être entièrement remplacé. La plupart des magasins réputés ne répareront pas quelque chose comme un clou dans un flanc ; ils insisteront sur un remplacement total (et ils ont raison.)
Alors, les pneus usagés sont-ils sûrs ? Oui, mais seulement si vous achetez chez un vendeur/revendeur réputé et si vous trouvez quelque chose avec un pourcentage plus élevé de vie de la bande de roulement. Peu importe où vous achetez, faites toujours vos recherches à l’avance et posez des questions.
Combien de temps durent les pneus usagés ?
Pas toutes les marques et tous les fabricants n’offrent une excellente durée de vie. Certaines sont meilleures que d’autres, tandis que dans certains cas, la durée de vie de la bande de roulement est déterminée par le type de pneu. Par exemple, on s’attend à ce que les pneus de tourisme s’usent moins vite que les gommes de performance ou les pneus d’été. On peut dire la même chose des pneus H/T ou highway-terrain pour les camionnettes ou les VUS, qui ont des caractéristiques d’usure plus longues que les pneus A/T ou tout-terrain.
Dans la plupart des cas, la durée de vie de la bande de roulement dépend de nombreux facteurs, notamment l’état général du véhicule, le comportement de conduite, le nombre de kilomètres parcourus et les conditions routières et météorologiques existantes. Donc, pour répondre à la question de savoir combien de temps durera un jeu de pneus donné, neuf ou usagé : cela dépend de la façon dont vous conduisez votre véhicule et où. Il se peut que vous n’ayez aucun contrôle sur ce dernier point, mais si vous conduisez de manière prudente et responsable, vous devriez être en mesure d’extraire chaque dernier kilomètre d’un jeu de pneus usagés.
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Comment choisir un bon jeu de pneus usagés?
Notre expérience nous dit de ne rien acheter à moins qu’il y ait au moins 7 à 9/32 po de profondeur de bande de roulement – et même plus, il s’agit d’un pneu de camion ou de VUS plus agressif. Tout ce qui est inférieur à cela est probablement une mauvaise nouvelle pour la longévité, le confort et la traction. Vérifiez soigneusement les annonces partout où vous magasinez.
La plupart des vendeurs afficheront carrément la profondeur de bande de roulement restante, mais vous n’avez pas à les croire sur parole. Les annonces doivent être accompagnées d’images réelles du produit. Si quelque chose vous semble étrange (comme des taches chauves ou des marques d’usure inégales), passez à autre chose et vérifiez d’autres options.
Combien puis-je économiser ?
Encore, la réponse dépend du type de pneu et du véhicule. Afin d’arriver à une réponse concrète, comparons le prix réel des pneus neufs et des pneus d’occasion de la même marque et du même modèle. Avec BestUsedTires.com, les économies peuvent être importantes – jusqu’à 65 % dans certains cas. Toutes les commandes comprennent une garantie de remboursement de 90 jours et une expédition gratuite via FedEx. Les commandes sont généralement expédiées le jour même où elles sont passées.
Comparaison : Voitures de tourisme
Commençons par le Bridgestone Turanza Serenity Plus. C’est un pneu pour les voitures de tourisme, les petits coupés et les berlines/berlines compactes. Le Turanza Serenity Plus est un pneu tourisme toutes saisons qui promet confort, silence de roulement et longévité de la bande de roulement. Le Turanza Serenity Plus est proposé à partir de 184 $ pour la taille 215/50/R17. Si vous faites le calcul, cela représente environ 736,00 $ pour un jeu de quatre pneus neufs.
BestUsedTires.com propose une sélection de pneus Bridgestone Turanza Serenity Plus d’occasion dans la même configuration 215/50/R17. L’entreprise vend un jeu de quatre pneus pour seulement 324 $, ce qui équivaut à 81 $ chacun – beaucoup moins cher qu’un jeu comparable neuf. Les pneus Bridgestone usagés ont une profondeur de bande de roulement d’environ 9 à 10/32″, soit 95 % de leur profondeur d’origine. En faisant le calcul une fois de plus, vous économisez environ 412,00 $ dans cette transaction, un montant important pour ce qui est essentiellement le même pneu.
Seconde comparaison : Voitures de tourisme
Pour notre prochain exemple, comparons un jeu neuf de Falken Sincera SN250 A/S avec une alternative d’occasion. Amazon propose les Sincera SN250 A/S à environ 120 $ l’unité pour la taille 225/45/R17. Attention, les pneus Falken sont connus pour avoir des prix plus bas parmi les marques populaires.
Cependant, une recherche rapide sur BestUsedTires.com révèle les mêmes pneus Falken Sincera AN250 A/S (et la même configuration 225/45/R17) pour seulement 62,00 $ chacun. Vous économisez 50 pour cent du prix original, et vous obtenez toujours quelque chose avec 10-11/32″ de profondeur de bande de roulement.
Comparaison : Camions & VUS
Les pneus pour camionnettes et VUS sont nombreux, mais comparons une marque bien connue. Le Wrangler All-Terrain Adventure de Goodyear avec Kevlar est un choix populaire. Goodyear affirme que le Wrangler A/T Adventure with Kevlar est son meilleur pneu en termes de polyvalence, tant sur route que hors route. Puisqu’il est infusé de Kevlar, il est considérablement plus résistant et plus robuste qu’un pneu A/T moyen.
Nul doute que c’est un excellent choix, mais à l’état neuf, ils coûtent environ 180 $ chacun (255/65/R17). Cela ne comprend pas les frais d’installation de 14,00 $ par pneu. En bref, vous devez débourser environ 200,00 $ chacun pour le Goodyear Wrangler A/T Adventure with Kevlar.
Cependant, BestUsedTires.com offre un ensemble de deux Goodyear Wrangler A/T Adventure with Kevlar pour 205,75 $. Il s’agit de la même taille à 255/65/R17 avec une profondeur de bande de roulement approximative de 11 à 12/32″, ce qui est sain. À partir de cette transaction (en supposant que vous puissiez en obtenir deux autres au même prix), vous pourriez économiser près de la moitié si vous achetiez d’occasion plutôt que neuf.
Seconde comparaison : Camions & VUS
Michelin est l’un des meilleurs pneus sur le marché. L’un de leurs choix les plus populaires pour les camions légers et les VUS est le Defender LTX M/S. C’est un pneu toutes saisons avec le raffinement sur route d’un caoutchouc de tourisme. Michelin l’offre avec une garantie limitée à 60 000 miles. Mais il y a un problème si vous avez un budget limité : ils commencent à 192 $ chacun pour les tailles 265/60/R17. Michelin est un excellent pneu pour tout type de véhicule, mais il a un prix.
Cependant, nous avons trouvé les mêmes pneus Michelin Defender LTX M/S dans la même configuration 265/60/R17 chez BestUsedTires.com. Ils coûtent 293 $ pour un jeu de deux usagés, ce qui équivaut à 146 $ chacun. Avec une profondeur de bande de roulement de 11-12/32″, c’est une affaire fracassante par rapport à l’achat de pneus neufs.
Conclusion : Une alternative solide (il suffit de faire vos recherches)
Nous ne disons pas que le caoutchouc usagé est toujours meilleur que le neuf, mais on ne peut nier le potentiel d’économies ici. Il est difficile d’ignorer l’argent que vous pouvez économiser pour ce qui est essentiellement les mêmes pneus.
Ils sont sûrs tant qu’ils passent l’inspection et ont suffisamment de bande de roulement restante. Et si vous envisagez d’acheter des pneus d’occasion pour votre véhicule, assurez-vous d’acheter uniquement auprès de revendeurs fiables. Cela garantira que chaque pneu est minutieusement inspecté et certifié pour sa valeur sur la route.
Nous avons trouvé que BestUsedTires.com était un excellent choix pour acheter des pneus d’occasion en ligne avec leur garantie de remboursement, leurs excellentes critiques, leur expédition gratuite et leur service à la clientèle.
Et rappelez-vous : avec tout produit ou réparation automobile, il est préférable de faire vos recherches à l’avance.
*Prix exacts au moment de la rédaction de cet article. Les prix futurs sont sujets à changement.