Un radiateur de voiture est une partie essentielle du système de refroidissement de votre voiture. Naturellement, lorsque votre véhicule commence à montrer de la vapeur sortant du capot, la première chose à laquelle on pense est un défaut du radiateur. Malheureusement, lorsque le radiateur montre des signes de dysfonctionnement, votre véhicule ne pourra pas avancer quoi qu’il arrive. Il est donc crucial que vous ayez une idée préalable du type de problèmes qui peuvent affecter le radiateur du véhicule. Ici, nous vous apportons 7 problèmes de radiateur les plus courants auxquels vous pouvez avoir à faire face.
Les problèmes de radiateur les plus courants affectant les véhicules sont les fuites de liquide de refroidissement. Ces fuites peuvent se produire dans les tuyaux du radiateur, qui sont en fait responsables du transfert du liquide de refroidissement du radiateur vers le moteur. Les tuyaux, cependant, sont sujets à l’usure et si vous n’y prêtez pas attention, il y a de fortes chances que la fuite se produise tôt ou tard. Les premiers symptômes d’une fuite de liquide de refroidissement se manifestent lorsque le niveau commence à baisser considérablement. Il est préférable de garder un œil sur le niveau du liquide de refroidissement et dès que vous constatez une baisse drastique, considérez cela comme un avertissement. En outre, si le moteur surchauffe fréquemment, cela signifie également qu’il y a une fuite du radiateur. De plus, une flaque d’eau sous le moteur donne également une indication que vos problèmes de radiateur doivent être abordés.
La rouille
Le système de votre voiture doit être vérifié régulièrement et une raison éminente pour cela est la rouille et la corrosion dans son radiateur. La rouille est l’un des problèmes courants du radiateur, car le système de refroidissement du radiateur fonctionne avec de l’eau. L’accumulation d’humidité dans le radiateur entraîne la corrosion et finalement des signes visibles de rouille. De plus, la plupart des pièces d’un radiateur sont en métal et les risques d’érosion sont élevés. Lorsque vous faites réviser votre voiture, vérifiez la couleur du liquide de refroidissement. Si le liquide de refroidissement a pris une couleur brun rougeâtre, il y a de fortes chances pour que la rouille s’installe. Afin de vous débarrasser de la rouille, vous devriez faire rincer votre radiateur en fonction de son étendue.
Air dans le système de refroidissement
Lorsque le liquide de refroidissement de la voiture devient chaud, il a tendance à se dilater. Le bouchon du radiateur permet alors au liquide de refroidissement de déborder lorsque la pression augmente. Cependant, si de l’air est piégé dans le système de refroidissement, cela réduira l’efficacité du flux de votre liquide de refroidissement. Si vous remarquez que votre voiture surchauffe inutilement, cela pourrait être l’une des raisons de ce phénomène. Dans ce cas, les problèmes fréquents de radiateur ne seront résolus que si vous faites purger le radiateur chez un mécanicien. Faire cela permettrait d’éliminer toutes les bulles d’air présentes dans le radiateur et de le faire fonctionner à nouveau normalement.
Surchauffe
Le but d’un radiateur de voiture est de garder votre moteur froid même après une utilisation rigoureuse. La surchauffe de votre voiture est l’un des pires problèmes de radiateur qui peut vous déranger à tout moment. Dès que vous voyez l’aiguille de température du moteur monter en flèche, vous êtes censé prendre des mesures pour y remédier. En outre, la voiture affiche également un symbole de surchauffe sur le tableau de bord. La surchauffe du radiateur peut être due à de nombreux problèmes secondaires tels qu’une baisse du niveau du liquide de refroidissement, des fuites, une rupture du thermostat et un blocage des tuyaux du radiateur. Il y a souvent certains signes comme de la fumée qui sort de sous le capot, un manque de puissance du moteur, un liquide aqueux sur le sol et une « odeur de chaud » qui sort des bouches d’aération. Ce sont en fait des avertissements que les problèmes du radiateur deviennent graves et nécessitent votre attention.
Thermostat défaillant
Un thermostat n’est pas exactement considéré comme une partie du radiateur. Il s’agit en fait d’une petite valve qui aide à contrôler la quantité de liquide de refroidissement qui entrerait et sortirait du radiateur. Cependant, il fonctionne en gardant le moteur de la voiture à la température appropriée nécessaire. Lorsque le thermostat est défectueux, c’est le signe d’un problème de radiateur et vous pouvez être sûr que votre voiture montre des signes visibles de surchauffe. Le premier signe d’un thermostat défectueux est évidemment une augmentation de la température affichée. Dans certains cas, il est également possible que la température du moteur fluctue vigoureusement. Le thermostat peut même arrêter l’écoulement du liquide de refroidissement, ce qui peut causer des fuites qui sont assez visibles et une grande cause d’inquiétude.
Ventilateur de radiateur défaillant
Les ventilateurs de refroidissement se trouvent généralement sur le dessus du radiateur et ils tirent l’air pour garder le moteur frais et fonctionner en douceur. Cependant, le ventilateur de radiateur qui ne fonctionne pas est également l’un des principaux problèmes de radiateur. Parfois, le moteur du radiateur brûle, ce qui l’empêche de fonctionner. La défaillance du moteur peut également être le signe d’un fusible de circuit à l’intérieur du moteur. Cela se traduit par une surchauffe du moteur de votre voiture, même dans des circonstances normales. La seule solution dans un tel scénario est de faire vérifier le radiateur et de remplacer le ventilateur dès que possible.
Niveau bas du liquide de refroidissement
La plupart des voitures sont équipées d’un contrôle du niveau du liquide de refroidissement afin que vous puissiez voir si le vôtre baisse drastiquement. Si c’est le cas, soyez sûr que votre voiture a des problèmes de radiateur et qu’elle en est directement affectée. Même de petits trous dans le radiateur peuvent parfois provoquer l’écoulement du liquide de refroidissement. En outre, un joint qui fuit peut provoquer l’écoulement du liquide de refroidissement et, dans la plupart des cas, vous ne vous en rendez pas compte. Dans certaines situations, un dysfonctionnement du bouchon du radiateur peut provoquer une fuite de liquide de refroidissement du radiateur et donc conduire à une réduction des niveaux.
Conclusion
Un radiateur est comme le cœur du moteur de votre voiture. Tout type de problème de radiateur peut être un revers majeur car ce sont des questions qui doivent être traitées rapidement. Cooline est un fournisseur de pièces d’origine réputé et peut résoudre votre quête pour trouver le radiateur le mieux adapté à votre véhicule. Avec leur vaste expérience de plus de deux décennies, Cooline a été l’arrangement des pièces OEM de divers fabricants de voitures dans la région de la Californie et autour. Leur concentration et leur dévouement les ont aidés à devenir le leader dans le segment des radiateurs et autres pièces automobiles d’origine. Contactez-les à Buyradiatoronline si le radiateur de votre voiture a également commencé à montrer l’un des problèmes de radiateur mentionnés ci-dessus et faites-le remplacer avant que la situation ne devienne grave.