¡Presentamos la primera carrocería Factory Five totalmente de acero! La carrocería cuesta 9.990 dólares y es una opción que se puede añadir al Factory Five ’33 Hot Rod. Ahora puedes construir el Hot Rod más vendido y con mejor rendimiento del mundo con una carrocería de acero de calidad líder en la industria como la que hizo Henry!
El año pasado, después del SEMA 2015, tomamos la decisión de empezar a trabajar en una carrocería de Hot Rod del 33 totalmente de acero para complementar nuestro chasis y suspensión de clase mundial. Nos fijamos cuidadosamente en lo que estaba disponible en el mercado, y nos sorprendieron los precios (más de 25.000 dólares) y, en algunos casos, la calidad. Nuestro objetivo era combinar el chasis Factory Five con una carrocería de acero que fuera líder en la industria en cuanto a calidad, independientemente del precio. Ese trabajo ya está hecho, y el primer Factory Five ’33 totalmente de acero se exhibirá en el Salón SEMA 2016. Las carrocerías de producción estarán disponibles en los primeros meses de 2017, y estamos aceptando pedidos ahora.
Precio: $9,990 con el pedido del ’33 Hot Rod!
La carrocería totalmente de acero viene completa con todos los paneles, incluyendo el capó y las cubiertas del motor delanteras con rejilla. Las piezas se entregan E-revestido negro y no requieren ningún panel de recorte / ajuste, y significativamente menos trabajo de cuerpo. El espesor del acero es de 19 a 21 de acero de calibre dependiendo de la parte y la ubicación.
Tapa dura y guardabarros están todavía en proceso y estará disponible a finales de 2017. El precio estimado para los guardabarros y el techo duro será ligeramente superior a los precios de las piezas compuestas actuales. Los guardabarros de composite actuales (guardabarros completos y guardabarros de bicicleta) y el techo duro de composite se ajustan a la carrocería de acero. Los Hot Rods de la Etapa 1 pueden pedirse ahora y la carrocería de acero puede añadirse al pedido de la Etapa 2.
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¡La carrocería de Hot Rod incluye cubiertas laterales de acero con rejilla!
La carrocería de acero incluye revestimientos de acero en todos los paneles y mantiene las estructuras internas de acero.
La carrocería de acero estampada del ’33 #001 va junto en R&D con el Director de Ingeniería de Factory Five Jesper Ingerslev (izquierda), el Presidente David Smith (centro), y el Director de R&D Jim Schenck (derecha).
Después de 20 años fabricando carrocerías de alta calidad en composite, es realmente divertido trabajar con todo el metal.
La forma de la carrocería se escaneó digitalmente a partir de nuestro Hot Rod del 33 existente. Las matrices de estampado fueron todas hechas por CNC, resultando en paneles que tienen un ajuste perfecto de alta tolerancia.
Las piezas de acero se entregan con recubrimiento E para protegerlas contra la corrosión.
En nuestro primer 33 de acero, decidimos ir a lo tradicional con un Ford V8 de cabeza plana y ruedas de estilo de época.
Para el SEMA, dejamos el chasis a medio construir para mostrar el acero de Factory Five y el ajuste de las piezas de acero de la carrocería.
Una cosa que no verás en la mayoría de los caros hot rods con carrocería de acero es una suspensión delantera y trasera de estrella de rock, y un chasis que ofrece una calidad de conducción y manejo propios de un coche deportivo.
Los paneles laterales de acero con rejilla añaden refrigeración al vano motor y un tremendo estilo al coche.
La opción de carrocería de acero proporciona todo lo que ves aquí en este roadster. Carrocería completa, maletero trasero, puertas, revestimientos, cubiertas laterales de rejilla y capó de una sola pieza con revestimiento.
¡El Hot Rod ’33 con carrocería de acero se cargó y se dirigió a debutar en el SEMA 2016!
La carrocería de acero cuesta 14.990 dólares si la compras sola. Es una opción si se compra con el kit del Hot Rod del 33 por 9.990 dólares (incluye la eliminación de la carrocería de cristal).
Además de vender Hot Rods «Build-It-Yourself», parte del desarrollo de esta carrocería totalmente de acero incluyó la consideración de la nueva Ley de Fabricantes de Pequeño Volumen que permitirá a Factory Five construir vehículos completos de los cuales el Hot Rod es un candidato viable. Publicaremos un vídeo detallado del debut en el SEMA Show 2016 destacando las características y la construcción del más reciente Factory Five.
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