F90LB Yamaha 4 Stroke 90hp Long Shaft EFI OUTBOARD EN VENTA
El nuevo F90 llena un lugar importante dentro de la línea australiana, ofreciendo la opción de potencia perfecta para el gran número de barcos construidos en Australia con un máximo de 90 caballos de fuerza. Este motor no sólo se sitúa en una parte popular del mercado, sino que también ofrece muchas ventajas nuevas que hacen que el F90 sea bastante excepcional.
El F90 está equipado con un motor SOHC de cuatro cilindros y 16 válvulas en línea de 1,8L, una cilindrada mayor que el motor de 1,5L de la generación anterior al que sustituye. Lo más impresionante es que el F90, más grande, pesa casi 10 kg menos que el antiguo motor. Este notable logro se traduce en un mayor rendimiento y un mejor equilibrio cuando se monta en cascos de esta categoría.
El F90 se basa en la unidad de potencia de cuatro cilindros del F115B. La reducción de peso y la mejora de la compacidad del F90 se consiguen adoptando un diseño de árbol de levas en cabeza (SOHC), que acciona cuatro válvulas por cilindro. Este diseño único de tren de válvulas se vio por primera vez en el galardonado F70A de Yamaha, uno de los motores más populares en Australia. Este diseño permite que el F90 consiga el ahorro de peso de un solo árbol de levas y, al mismo tiempo, el rendimiento suave y eficiente que sólo se puede ver en un motor de 16 válvulas y cuatro cilindros de este tamaño.
Esta configuración ligera de la culata, la forma refinada de la cámara de combustión y la tecnología de combustión pobre utilizada en las velocidades de rango medio, permiten que el F90 ofrezca una eficiencia de combustible excepcional.
El nuevo F90 ofrece una mejora del 10% en el ahorro de combustible en comparación con el motor de la generación anterior. El F90 no sólo es extremadamente eficiente en el consumo de combustible, sino que también es excepcionalmente suave y silencioso. El ruido se ha reducido gracias a la mejora de la rigidez de la unidad del motor, el rediseño del silenciador y la adición de un silenciador de admisión.
El F90 es compatible con la amplia gama de indicadores digitales Command Link de Yamaha, con opciones de pantallas LCD retroiluminadas básicas y pantallas premium a todo color. El motor también es compatible con NMEA2000, lo que permite al F90 compartir información con pantallas multifunción, GPS y buscadores de peces de terceros.
La cantidad de desarrollo e innovación de motores que se puede encontrar en los fuerabordas de gama media de Yamaha es realmente única, y el nuevo F90 refuerza la oferta de productos de Yamaha en esta gama. Yamaha no ha recurrido a una plataforma de motor de estilo «talla única» para minimizar los costes de producción. Yamaha no sólo tiene un motor fueraborda líder en su clase en cada categoría de potencia, sino que también produce la gama más diversa de plataformas de motor dentro de estas categorías de potencia. Esto refleja el enfoque de Yamaha en la entrega de la innovación impulsada por el cliente en el mercado marino. Cada plataforma de motor se ha hecho a medida para satisfacer las necesidades individuales de los clientes y sus embarcaciones. Dentro de la gama de Yamaha, no hay necesidad de que los patrones australianos hagan concesiones a la hora de seleccionar una opción de potencia.
El nuevo F90 comparte perfectamente los mismos orificios de montaje de instalación que otros fuerabordas de tamaños similares, lo que facilita el cambio de un motor de dos tiempos, o de otras marcas, a la última generación de motores de cuatro tiempos de Yamaha.
Disponible en:
- F90LB – Arranque eléctrico, Sistema de inclinación – Arranque eléctrico, Altura del espejo de popa – Largo
- F90XB – Arranque eléctrico, Sistema de inclinación – Arranque eléctrico, Altura del espejo de popa – Extra largo
- Timón – 6X4 Mango de timón multifunción(contacte para más detalles)
Características generales y destacadas:
- Tamaño compacto y muy ligero – 162kg(eje largo & 166kg(eje extralargo)
- Masiva cilindrada de 1832cc para tan sólo 90cv
- Sistema de 16 válvulas con árbol de levas en cabeza (SOHC) altamente eficiente
- Controlado por el ECU con sensor de golpes que da un rendimiento eficiente
- Alternador de alta salida – un enorme 35amp, generando 28amperios a 1000rpm
- Velocidad de curricán variable (velocidades ajustadas entre 550rmp y 1000rpm)
- Compatible con los indicadores digitales Command Link, incluyendo la opción a todo color
- Cigüeñal desplazado de 5mm para mejorar la eficiencia y el rendimiento
- Silenciador de admisión y aceleración de 60mm, mejora el rendimiento y reduce el ruido
- Sistema de escape de laberinto, amortigua el ruido del escape y mejora la eficiencia
El precio incluye:
- Fueraborda
- Prueba de agua
- Cambio de puntal gratuito
El precio no incluye:
- Hélice de aleación Yamaha STS
- Caja de control lateral Yamaha 703 y mazos/cables Yamaha
- 2 medidores digitales multifunción Yamaha(Tacómetro y velocímetro, Nivel de combustible, Nivel de batería, Trim, Horas, Avisos, etc)
- Batería, Dirección, Filtro de combustible, Depósito de combustible
- Ajuste(depende de la configuración de la embarcación – como guía $500 a $750 para un solo fueraborda de este tamaño)
- Limitador de trimado(si es necesario)
| Especificaciones | |
|---|---|
| Tipo de motor | 4 tiempos, 4 cilindros, 16 válvulas, SOHC |
| Capacidad | 1832cc |
| Duración x Carrera | 81.0 x 88.9mm |
| Revoluciones máximas recomendadas | 6100RPM |
| Sistema de lubricación | Húmedo- |
| Gestión de combustible | EFI |
| Encendido | Microcomputadora TCI |
| Sistema de arranque | Eléctrico |
| Salida del alternador | 35 amperios |
| Medida de inclinación & | Medida de inclinación & |
| Indicadores digitales | Estándar |
| Indicadores digitales de red con gestión de combustible | Opcional |
| Relación de marchas | 2.15 : 1 |
| Capacidad de aceite del motor | 3,2L / 3.0L con/sin cambio de filtro de aceite |
| Tipo de combustible | Sin plomo regular |
| Carga de combustible | Solo árbol de levas en cabeza |
| Modelo anterior/código | ¡Nuevo modelo! |
| Dimensiones | |
|---|---|
| Longitud del tren |
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| Peso |
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