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A finales de 2018, el director general de Delta, Ed Bastian, cumplió su deseo al poner en marcha los ascensos de asiento de SkyMiles. Ha estado en una marcha constante para dar a los pasajeros de Delta más formas de quemar sus millas, aunque muchas de ellas ofrecen un valor pobre en comparación con el intercambio de SkyMiles por un asiento de premio gratuito.
He visto que Delta ofrece ascensos de clase de Main Cabin a Comfort+, así como a First Class. Los precios son dinámicos y están ligados a cualquier precio en efectivo de la mejora, con Delta generalmente fijando los precios de las mejoras de millas de tal manera que cada SkyMile vale aproximadamente 1 centavo. TPG valora cada SkyMile en 1,2 céntimos, lo que significa que utilizar SkyMiles para una mejora de asiento a 1 céntimo por SkyMile es un valor relativamente pobre.
Animo a los viajeros de Delta a canjear SkyMiles por un billete de premio – idealmente durante una venta de premios de SkyMiles – donde se puede recibir un valor superior por cada milla. Por ejemplo, aquellos que aprovecharon una oferta reciente a las Maldivas pudieron canjear 100.000 SkyMiles por un billete de clase business que se vende por entre 5.000 y 10.000 dólares, lo que representa un valor de más de 5 céntimos por SkyMile.
No obstante, Bastian confirmó recientemente que se compraron «más de 30.000» subidas de clase utilizando SkyMiles durante las tres primeras semanas en que se convirtió en una opción, y yo quería probarlo en un viaje para conocer mejor el proceso, ver si quedaba algún fallo informático y, sobre todo, entender si una subida de clase pagada puramente en millas me daría Millas de Calificación Medallion (MQM) de bonificación para subir a un nivel de servicio superior.
¿Qué es una bonificación de MQM?
Como repaso rápido, el número de MQM que se ganan en un año natural es una métrica fundamental para conseguir el estatus de élite en Delta. A menos que se califique con segmentos, necesita 25.000 MQM para alcanzar la categoría Plata, 50.000 para alcanzar la categoría Oro, 75.000 para alcanzar la categoría Platino y 125.000 para alcanzar la categoría Diamante. Esto se suma a la obtención de un determinado número de Dólares de Calificación Medallón (MQD). Como resultado, la obtención de bonificaciones de MQM para las clases de servicio más altas puede desempeñar un papel importante para acercarle a un nivel superior de estatus sin necesidad de volar más.
Aquí tiene la palabra oficial de Delta sobre las bonificaciones de MQM y cómo se obtienen.
Los billetes de Primera y Clase Business con tarifa completa (tarifas F, J) son elegibles para una bonificación de MQM del 100%. Los billetes de Primera, Delta Premium Select, Business y Premium Main Cabin con descuento (tarifas P, A, G, C, D, I, Z, Y y B) pueden optar a una bonificación de MQM del 50%. Los ascensos de clase comprados tienen derecho a una bonificación de MQM en función de la clase de servicio volada. Obtendrá millas y crédito de Millas de Calificación Medallion (MQM) en función de la cabina en la que haya volado y del importe en efectivo del billete comprado, sin incluir los impuestos y las tasas.
Desde hace tiempo, los ascensos de clase Medallion de cortesía y los ascensos de cabina adquiridos a través de un Certificado de Ascenso de Clase Regional o Global no permiten obtener MQM adicionales. Además, los ascensos de clase operacionales – entregados cuando la clase turista está sobrevendida y un pasajero es trasladado a la cabina delantera – nunca han desencadenado bonificaciones de MQM.
Por otra parte, los términos y condiciones de Delta parecen indicar que usted recibiría una bonificación de MQM por aterrizar en una cabina superior por cualquier medio que no sea un ascenso de clase de cortesía o certificado, pero dado que es un territorio nuevo, quería probarlo por mí mismo.
Subir de categoría con SkyMiles
En mi caso, compré originalmente un billete de ida y vuelta en clase V económica entre Raleigh-Durham (RDU) y Nueva York-LaGuardia (LGA) con la tarjeta The Platinum Card® de American Express, con la que se obtienen 5x en billetes de avión en cualquier vuelo comprado directamente a través de la aerolínea o cuando se reserva a través de amextravel.com.
Como Diamond Medallion de Delta, me ascendieron a una categoría superior sin cargo en el tramo RDU-LGA de ida 5 días antes de la salida, así que fui al selector de asientos dentro de mi cuenta para mi regreso LGA-RDU. Poco después de hacer la reserva, ya me habían ascendido automáticamente a Comfort+ -otra excelente ventaja del estatus superior de Delta- y me confirmaron el asiento 7B.
Ahora que Upgrade with Miles está disponible para ascensos de asiento en el sitio web de Delta, vi una barra lateral que me invitaba a pagar por un asiento confirmado en primera clase a mi regreso. Si bien esta opción estaba restringida a los ascensos de clase en efectivo, ahora se puede alternar entre Millas y Dinero.
Me dieron dos opciones: separarme con 5.900 SkyMiles o 63,43 dólares (mostrados arriba). Dado que quería ver si un ascenso de categoría de SkyMiles desencadenaría una bonificación de MQM al confirmarme el acceso a la cabina de primera clase, elegí la primera opción.
Unos pocos clics después, se dedujeron mis SkyMiles y me situaron en la 4A con un ascenso de categoría de primera clase confirmado. Esto también generó un recibo separado para anotar la mejora pagada. Sin embargo, debido a que el método de pago fue en millas y no en efectivo, este ascenso no generó ningún Dólar de Calificación Medallion (MQD) adicional. Si hubiera elegido la opción de pago en efectivo, esta subida de clase no sólo activaría una bonificación de MQM, sino que ganaría MQD por el gasto añadido.
Me animé enseguida cuando vi mi itinerario de viaje revisado. Observará que, aunque ambos segmentos son en primera clase, mi tramo RDU-LGA de ida es una mejora Medallion de cortesía (indicada por la clase de tarifa OU), mientras que el tramo LGA-RDU de vuelta es una mejora de pago (indicada por la clase de tarifa Z). Según la legislación de Delta, las tarifas Z son elegibles para una bonificación de MQM del 50%.
No pude ver a qué clase de tarifa estaba comprando durante el proceso de ascenso, lo que me pareció problemático. Hay múltiples tarifas de primera clase, y cuando se trata de situaciones como los cambios confirmados en el mismo día, la clase de tarifa importa. Espero que Delta modifique este sistema de compra para que no se limite a decir «primera clase», sino que proporcione una confirmación por adelantado de la tarifa a la que se está comprando.
En mi caso, este vuelo de 430 millas suele ganar 500 MQM debido a la política (muy amable) de Delta de aplicar automáticamente un mínimo de 500 MQM para cualquier vuelo de menos de 500 millas. Debido a la bonificación del 50% de MQM, esperaba obtener un total de 750 MQM en este tramo: 500 MQM como base y 250 MQM adicionales debido a mi ascenso a SkyMiles. Resulta que eso es exactamente lo que recibí.
Sin embargo, hay un giro interesante en todo esto. El día de mi salida para el tramo de vuelta LGA-RDU, llamé a la línea Diamond y solicité un cambio confirmado el mismo día a un vuelo anterior. Ese vuelo estaba prácticamente lleno, pero como el sistema indicaba que yo tenía un billete de primera clase pagado, el agente fue más indulgente y accedió a darme el último asiento de primera clase disponible en el vuelo anterior.
Hace algunos años, Delta modificó su norma de confirmación en el mismo día para los Medallones Platino y Diamante. Si bien la tarifa del mismo día no se aplica a esos dos niveles de élites, sólo se puede confirmar un vuelo anterior o posterior si la misma clase de tarifa está disponible; si la clase de tarifa no está disponible, hay que esperar. Anteriormente, Delta aceptaba trasladarle si había un asiento disponible en cualquier clase de tarifa. Esto es un gran problema, ya que a menudo las clases de tarifa se reducen a medida que se acerca la fecha de salida del vuelo.
Menciono esto porque debería considerarse como otra ventaja adicional de gastar millas (o dinero en efectivo) para una mejora de cabina. No sólo obtendrá la bonificación de MQM, sino que esa tarifa superior le proporcionará una gran ventaja cuando necesite hacer cambios, como hice yo.
Una nota final: los billetes estándar de primera clase nacional de Delta no conceden acceso a su red global de salones Sky Club – sólo los billetes Delta One vienen con privilegios Sky Club incorporados. Si el acceso a las salas VIP (y el aumento de su saldo de SkyMiles) es importante para usted, considere la posibilidad de añadir a su cartera una de las tarjetas que se indican a continuación.
- The Platinum Card® de American Express (cuota anual de 550 $, Ver tarifas &): 75.000 puntos Membership Rewards® después de gastar 5.000 $ en compras durante los primeros 6 meses de pertenencia a la tarjeta. Se aplican los términos.
- The Business Platinum Card® de American Express (cuota anual de $595, Ver Tarifas & Tarifas): Gane 75.000 puntos después de gastar 15.000 dólares en compras que cumplan los requisitos dentro de los 3 primeros meses de apertura de la cuenta. Se aplican los términos.
- Tarjeta de crédito Delta Reserve® de American Express (cuota anual de $450, $550 si la solicitud se recibe el 30/1/2020 o después; Ver Tarifas & Comisiones): Bonificación de bienvenida de 40.000 millas más 10.000 Millas de Calificación Medallion® después de gastar 3.000 dólares en compras con su nueva tarjeta en sus primeros 3 meses. Se aplican los términos.
- Tarjeta de crédito Delta Reserve for Business (cuota anual de $450, $550 si la solicitud se recibe el 30/1/2020 o después; Ver Tarifas & Cargos): Bonificación de bienvenida de 40.000 millas más 10.000 Millas de Calificación Medallion después de gastar 3.000 dólares en compras con su nueva tarjeta en sus primeros 3 meses. Se aplican los términos.
Para los devotos de Delta, no deje de consultar nuestra guía para elegir la mejor tarjeta para los viajeros de Delta.
Línea de fondo
Aunque no preveo que vaya a utilizar el nuevo ascenso de categoría de SkyMiles de Delta para obtener asientos con mucha frecuencia, podría tener sentido en ciertas situaciones, especialmente para los viajeros ligeros que no estén en condiciones de ganar suficientes millas para un vuelo gratuito o que simplemente quieran derrochar para un próximo viaje. El proceso de mejora fue fácil, indoloro y bien documentado, y es bueno saber que al menos se obtendrá una bonificación de MQM aunque se decida pagar una mejora de asiento con millas en lugar de en efectivo. Además, esa clase de tarifa superior podría ser útil si necesita cambiar a un vuelo anterior o posterior a través de la política de confirmación en el mismo día de Delta.
Si ya ha utilizado la opción de ascenso de clase con SkyMiles, comparta sus experiencias en la sección de comentarios a continuación.
Para conocer las tarifas y tasas de la tarjeta Amex Platinum, haga clic aquí.
Para conocer las tarifas y tasas de la tarjeta Amex Business Platinum, haga clic aquí.
Para conocer las tarifas y tasas de la tarjeta Delta Reserve, haga clic aquí.
Para conocer las tarifas y tasas de la tarjeta Delta Reserve Business, haga clic aquí
Oferta de bienvenida: 80.000 puntos
Valor de la bonificación de TGP*: 1.650 $
Lo más destacado de la tarjeta: 2X puntos en todos los viajes y restaurantes, puntos transferibles a más de una docena de socios de viajes
*El valor de la bonificación es un valor estimado calculado por TPG y no por el emisor de la tarjeta. Vea nuestras últimas valoraciones aquí.
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Más cosas que debe saber
- Gane 80.000 puntos de bonificación después de gastar 4.000 dólares en compras en los primeros 3 meses desde la apertura de la cuenta. Son 1.000 dólares al canjearlos a través de Chase Ultimate Rewards®. Además, gane hasta 50 dólares en créditos de estado de cuenta para compras en tiendas de comestibles durante el primer año desde la apertura de la cuenta.
- Gane 2X puntos en cenas, incluyendo servicios de entrega elegibles, comida para llevar y viajes. Además, gane 1 punto por cada dólar gastado en todas las demás compras.
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