EVA Air Rückblick: Wir werden wieder Economy fliegen!

Wir sind nicht oft vom Kundenservice der Fluggesellschaften in der Economy Class beeindruckt.

Aber der Preis von umgerechnet nur 900 USD für Hin- und Rückflüge mit EVA Air von Nordamerika aus erwies sich bei einigen Reisen nach Asien als Schnäppchen – und ein angenehmes Flugerlebnis obendrein.

Das Verfassen dieses EVA-Air-Berichts war daher nicht so schwierig, wie wir es uns vorgestellt hatten.

EVA Air Bewertung: Flüge

In Nordamerika fliegt EVA Air von Chicago, Houston, Los Angeles, New York, San Francisco, Seattle, Toronto und Vancouver – und bietet einen Nonstop-Service nach Taipeh, Taiwan.

Es gibt rund 84 Flüge pro Woche.

Von Taipeh aus kann man dann in zahlreiche Städte Asiens weiterfliegen.

EVA Air Seattle nach Taipeh:

EVA Air bietet derzeit 5 Flüge pro Woche von Seattle aus an, wobei die Boeing 777-300ER eingesetzt wird.

Im Mai 2020 wird EVA Airways zwei weitere Flüge pro Woche hinzufügen, wodurch sich die Anzahl der wöchentlichen Flüge auf 12 erhöht.

Die zwei zusätzlichen Flüge werden mit dem neuen Boeing 787-9 Dreamliner durchgeführt.

EVA Air Vancouver nach Taipei:

Auf unserem ersten EVA Air Flug flogen wir von Vancouver über Taipei, Taiwan, nach Bali.

Unsere zweite EVA-Air-Reise ging von Vancouver nach Bangkok, ebenfalls über Taipeh. (Von Bangkok aus flogen wir weiter nach Yangon, Myanmar.)

Bis vor kurzem wurden auf den Flügen von Vancouver nach Taipeh die Boeing 777-300ER von EVA Air eingesetzt.

Am 18. Februar 2020 hat EVA Air jedoch einen speziellen Vorabflug ihres neuen Boeing 787-9 Dreamliners auf der Strecke von Vancouver nach Taipeh angeboten. Der Dreamliner bedient diese Strecke bis zum 19. Mai 2020.

Wird der Dreamliner nach der „Probezeit“ die 777-300ER ersetzen? Das ist derzeit nicht bekannt…

EVA Air Boeing 787-9 Dreamliner:

Die Fluggesellschaft hat ihre Boeing 787-9Dreamliner für 304 Passagiere konfiguriert, davon 26 in der Royal Laurel (Business) Class und 278 in der Economy Class.

Besonders schön an diesen EVA-Air-Flugzeugen ist, dass die Economy-Sitze ergonomisch gestaltet und mit verbesserten 12-Zoll-HD-Touchscreen-TV-Bildschirmen ausgestattet sind.

Die Dreamliner verfügen außerdem über leisere Kabinen und sauberere Luft (mit einer höheren Sauerstoffkonzentration, die dazu beiträgt, dass man sich weniger müde fühlt).

EVA Air Bericht: Check-in

Es begann mit dem Ingwertee…

Beide Male hatte EVA Air beim Warten am Gate in Vancouver einen Tisch (dekoriert mit einer großen Vase mit frischen Lilien) mit kostenlosem heißem Ingwertee und Kaffee zur Selbstbedienung.

Das ist das erste Mal, dass wir diesen Service gesehen haben.

Andere Fluggesellschaften, nehmt es zur Kenntnis!

Hey, wir haben Hausschuhe!

Okay, wir haben also nicht die wirklich netten Annehmlichkeiten bekommen, die man in der Business Class von EVA Air bekommt – wie die Salvatore Ferragamo-Amenity-Kits und bequeme Pyjamas des taiwanesisch-kanadischen Designers Jason Wu.

Aber als wir uns auf unseren Sitzen niederließen, entdeckten wir grüne Einwegpantoffeln (wirklich nett für die Economy Class!), Daunenkissen mit waschbaren Baumwollbezügen (keine synthetischen Einwegbezüge) und dicke Decken, die keine lästige statische Aufladung verursachen.

Die Schlafmasken, die man in der Economy Class bekommt, sind allerdings nicht besonders gut, also sollte man seine eigenen mitbringen. (Wir mögen die Marke Eagle Creek Sandman – sie ist weich, deckt wirklich gut ab und verdunkelt das Licht.)

Wie kann man einen besseren Flug haben? Sehen Sie sich die wichtigsten Handgepäckstücke an, die Sie an Bord mitnehmen müssen!

EVA Air Economy Sitze

EVA Air Beinfreiheit:

Boeing 777-300ER Beinfreiheit

Einige der 777-Maschinen von EVA Air haben jedoch zusätzliche Economy-Sitze, und diese sind 3-4-3 konfiguriert, mit vier (nicht drei) Sitzen in der mittleren Reihe. (Details zu den verschiedenen EVA Air-Flugzeugkonfigurationen finden Sie hier.)

Das bedeutet, dass es enger wird. Schade…

Wir haben gehört, dass mindestens eine nordamerikanische Fluggesellschaft ihre 777 auf ihren Asienrouten umkonfiguriert hat, um mehr als 100 zusätzliche Sitze in der Economy Class unterzubringen, so dass die Economy-Passagiere wie Sardinen eingepfercht sind.

Und bei Rouge (der Freizeitmarke von Air Canada) beträgt der Sitzabstand auf europäischen Flügen, die wir überprüft haben, nur 30 Zoll. Nein danke…

Boeing 787-9 Dreamliner Beinfreiheit

Die besten Economy-Sitze bei EVA Air:

Wenn Sie Ihre Sitze auswählen, überprüfen Sie SeatGuru.

Sind Sie daran interessiert, mit Emirates zu fliegen? Sehen Sie sich unsere Bewertung von Emirates in der Economy Class an

Schöne Toiletten:

EVA Air-Essen

Die EVA Air-Mahlzeiten in der Economy Class auf unseren Flügen waren ernährungsphysiologisch ausgewogen und ziemlich gesund (für Flugzeugmahlzeiten).

Zum Abendessen gab es Fisch und Nudeln oder Teriyaki-Hühnchen mit Reis, dazu einen Salat, ein warmes Brötchen und einen Teller mit frischem Obst (plus den obligatorischen Kuchen zum Nachtisch).

Zum Frühstück gab es vielleicht ein Käse-Omelett mit Wurst und Kartoffeln oder Schweinefleisch-Congee, dazu fettfreien Joghurt, eine Schale mit Melonenwürfeln und ein warmes Croissant.

EVA Air Bordunterhaltung

Die Economy-Sitze der Boeing 777-300ER von EVA Air sind mit Touchscreen-Fernsehern ausgestattet, die 11,1 Zoll groß sind.

Die Filmauswahl ist gut und umfasst alle aktuellen Hollywood-Blockbuster.

EVA Air Premium Economy

Wollen Sie sich etwas gönnen?

Wenn Sie sich die flachen Betten in der Business Class (bei EVA Air Royal Laurel Class genannt) nicht leisten können, sollten Sie vielleicht die Premium Economy Class ausprobieren.

Wie man hört, ist diese Klasse ziemlich gut – wenn man nicht in der mittleren Reihe sitzt.

Diese Premium Economy Sitze von EVA Air sind auf Flügen mit der Boeing 777-300ER verfügbar (aber nicht auf den Dreamlinern).

Die Konfiguration ist 2-4-2. Die ergonomischen Sitze sind 19,3 Zoll breit und haben einen Sitzabstand von 38 Zoll sowie extrabreite Armlehnen.

Zu den weiteren Annehmlichkeiten der Premium Economy an Bord gehören neben einem verbesserten Verpflegungsangebot auch Kopfhörer mit Geräuschunterdrückung, Erno Laszlo- oder THANN-Amenity-Kits, große Daunenkissen und weiche Bettdecken.

Wenn Sie es sich leisten können, sollten Sie Premium Economy bei EVA Air ausprobieren.

Preis?

EVA Air ist eine internationale taiwanesische Fluggesellschaft.

Für unseren Flug nach Bali (mit Anschluss in Taipeh) hatten wir die Wahl zwischen China Airlines (billiger), Cathay Pacific (teurer) und EVA Air.

Mit EVA Air hätten wir für etwa 100 USD weniger fliegen können, als wir tatsächlich bezahlt haben.

Aber wir haben uns entschieden, mehr zu bezahlen, um mehr Aeroplan-Punkte bei Air Canada zu sammeln, einem Star Alliance-Partner von EVA Air (in der Hoffnung, genug Aeroplan-Punkte zu sammeln, um unseren Silver Prestige-Status bei Air Canada zurückzubekommen – jeder Vorteil ist ein Segen, wenn man heutzutage fliegt)

So, ja, Sie können Punkte von Star Alliance-Partnern verwenden, um Flüge mit EVA Air zu buchen.

EVA Air Bewertung und Sicherheitsbilanz

Auch andere Reisende mögen EVA Air.

Die World Airline Awards haben EVA Air als eine der 10 besten Fluggesellschaften der Welt eingestuft.

EVA Air ist laut AirlineRatings.com auch eine der 20 sichersten Fluggesellschaften der Welt.

Qatar ist eine weitere großartige Fluggesellschaft: Sehen Sie, wie es ist, in der Economy Class mit Qatar zu fliegen

China Airlines vs. EVA Air?

Beide Fluggesellschaften haben ihren Sitz in Taipeh in Taiwan.

Aber China Airlines hat laut Skytrax eine 4-Sterne-Bewertung, während EVA Air eine 5-Sterne-Bewertung für das Produkt und den Service an Bord hat (z.B.,

Wir hatten die Wahl, und wir haben uns für EVA Airlines entschieden.