❤️ Ombygning af gearkasse vs. udskiftning ❤️ Hvad er den rigtige løsning for mig.

Nogle gange, når der er problemer med din gearkasse, er du ikke sikker på, hvordan du skal tackle problemet. Er problemerne så store, at du får brug for en helt ny gearkasse, hvilket resulterer i en udskiftning? Eller kan de måske løses, og du skal blot udskifte nogle få komponenter, hvilket betyder, at du kan slippe af sted med en ombygning af gearkassen?

Her vil vi gennemgå fordele og ulemper ved hver af dem, og i hvilke situationer du kan finde dig berettiget til enten en ombygning eller udskiftning af gearkassen. Alle ved, at det kan være dyrt, stressende og tidskrævende at have problemer med en bils gearkasse. Når dit køretøj holder op med at fungere korrekt, er det næste skridt at finde ud af, hvordan du kan løse problemerne, hvad der har forårsaget problemet, og om du har brug for en udskiftning eller en ombygning.

Når du har fundet ud af konklusionen om, hvad der skal rettes i transmissionssystemet, kan dette føre til dine næste skridt. Sørg for, at hvis du skal bringe din bil til en mekaniker, at du stoler på værkstedet, at du har arbejdet med dem før, og at du ved, at de er en velrenommeret og pålidelig kilde.

Og selv om dette vil tage en masse penge ud af lommen, er det helt nødvendigt for dit køretøjs drift og sikkerhed. Et værksted, der ved, hvordan man korrekt finder ud af transmissionens problem, og hvordan man løser det, er de penge, du betaler, værd at betale.

Transmission ombygget vs. udskiftning

Den første mulighed, du har for at reparere en transmission, er at få den repareret” eller ombygget. At have mulighed for at foretage en reparation er ofte, desværre, desværre ikke så sandsynligt i de fleste situationer og hos de fleste bilister. De dele, der er blevet dårlige, vil normalt forårsage for stor skade på hele systemet, hvilket betyder, at en reparation er næsten umulig, og udskiftning er den eneste mulighed.

Når du forsøger at reparere en gearkasse, udskifter du det minimale antal dele for at spare penge, holde resten af de dyre dele i god og funktionsdygtig stand og bevare gearkassen i køretøjet. Dette koster generelt mindre, så sørg for at få den rigtige diagnose for din bil første gang, så du potentielt kan spare penge, hvis ombygningen er i din fremtid.

Den anden mulighed for at reparere din gearkasse er en udskiftning. Dette er at tage den gamle gearkasse ud og erstatte den med en helt ny, hvilket kan være meget dyrt og tidskrævende.

Transmission udskiftning

En transmissionsudskiftning er den dyreste løsning, når du har til opgave at reparere din transmission. Producenten vil være nødt til at udskifte hver enkelt del, der er blevet beskadiget eller er blevet dårlig med tiden, med nye og modificerede dele. Desuden foretages udskiftningen på ny i fabriksregi. Dette er positivt, fordi de personer, der skal arbejde på din bil, har et specifikt færdighedssæt, der er skræddersyet til din bil, og de ved præcis, hvad de skal gøre. Det er dog en meget bekostelig procedure at få udført på din bil.

Hvorfor vælge rebuild vs. replace?

En ombygning af en gearkasse er muligvis den bedste løsning for de fleste mennesker, der har brug for at reparere deres gearkasse. Du udskifter kun de dele, der er gået i stykker med tiden, hvilket betyder, at du sparer penge ved at undgå at få din bil sendt til en fabrik for at få det gjort, og du sparer penge, da hele mekanismen ikke skal udskiftes. Ligesom ved en udskiftning reparerer du visse dele, men undgår at gøre det på en fabrik.

En ombygning af en gearkasse vil være mindre bekostelig og vil ikke blive udført på fabriksniveau. Desuden vil du eller mekanikeren sætte nye dele i, f.eks. tætninger, pakninger, kobling og bånd. Når du ser på en slidt eller beskadiget gearkasse, er det som regel disse dele, der er slidt, når gearkassen er defekt. Autoreparationsværkstedet skal skille transmissionen ad og rense delene, før det overvejer, om de skal sættes i igen eller ej. Derefter indsættes en ny momentomformer, og solenoiderne vil blive udskiftet.

Solenoiderne leder transmissionsvæske ind i ventilhuset for at sikre, at det rigtige gear er sat ind. Hvis en af disse ventiler svigter, kan det medføre en masse transmissionsproblemer. Hvis du oplever uregelmæssige skift, at transmissionen ikke vil nedskifte og en alvorlig forsinkelse i skiftet, kan det være solenoiderne, der er synderen.

Når alt dette er afsluttet, vil transmissionen blive sat sammen igen og geninstalleret i dit køretøj. Dette er en stor proces, så sørg for at få fat i en lokal, velrenommeret og professionel mekaniker, der kender til alle detaljerne i netop din bil.

Tegn på, at du har brug for transmissionsreparation

Selv om det måske sker hurtigere for nogle køretøjstyper end for andre, vil alle biler i sidste ende have brug for en eller anden form for transmissionsreparation på et tidspunkt – uanset om det er en ombygning af transmissionen eller en udskiftning. Hvilken service, der skal udføres, afhænger af, hvor længe bilen har kørt videre med transmissionsproblemer, og hvor stor skade dette har forårsaget.

Der er heldigvis mange tegn i din bil, når transmissionen begynder at gå i stykker. Hvis du genkender disse tegn, kan du spare en masse penge i det lange løb og måske forhindre en udskiftning af gearkassen. Det gælder om at være opmærksom på disse symptomer, når de opstår, og erkende, hvornår du måske har brug for en reparation, ombygning eller udskiftning af gearkassen.

Problemer med at skifte gear

Da din bils gear er en stor del af transmissionen og skifteprocessen, er problemer med at skifte gear et klart tegn på, at der er et problem med din transmission. Symptomer på gearproblemer kan være tøven, når bilen går i et nyt gear, at den falder ud af gear, mens du kører, at du skifter gear utilsigtet og tilfældigt, og at den rykker, mens du skifter gear.

Da det alle er intense problemer, bør du bringe din bil til en specialist i gearreparation så hurtigt som muligt. Det kan være et potentielt meget farligt problem, at din bil skifter gear, mens du kører ved høje hastigheder. Hvis du lader dette problem fortsætte for længe, kan du blive nødt til at få en fuld udskiftning af transmissionen i stedet for blot en ombygning af transmissionen.

Slibning mellem gear

Når du forsøger at skifte eller skifte gear, kan det være tegn på en slidt kobling, hvis der opstår en slibende lyd i manuelle transmissioner eller en rysten i automatgear, hvis der opstår en rysten i automatiske transmissioner.

Høje lyde og “hvinende”

Transmissionsproblemer ledsages normalt af høje lyde og hvinende lyde, klonk- eller summende lyde, der kommer fra undervognen på køretøjet. Hvis din bil også laver en masse støj, mens du er i neutral, er det et tegn på, at du skal have din bil undersøgt meget snart. Men selv om andre problemer end gearkassen kan forårsage disse små lyde, er det bedst at få det tjekket for at være på den sikre side.

Brændende lugt

Et andet klart tegn på, at der er noget galt med din gearkasse, er en brændende lugt, som er let at skelne, når du stiger ud af bilen. Du kan også ofte se, at væsken samler sig i en pyt under din bil. Resultatet af dette er, at gearene kan overophede på grund af overdreven friktion og en høj temperaturproduktion.

Lækage af transmissionsvæske

Transmissionsvæske-lækage adskiller sig fra andre som kølevæske eller olie ved farven – den er knaldrød, så det er let at se, når du har et klart transmissionsproblem. Hvis du ser dette, skal du tage din bil til et autoværksted med det samme. Hvis du fortsætter med at lade det lække, kan det forårsage yderligere skade og kræve en udskiftning af transmissionen i stedet for en ombygning.

Sådan sparer du penge på ombygning af gearkasse i forhold til reparation

Som vi ved, er det ikke nogen nem, enkel eller billig opgave at reparere en gearkasse. En ombygning kan dog måske spare dig et par penge i det lange løb. Desuden er der nogle trin, du kan tage for at spare nogle penge på hele processen, hvis du føler, at du har de rette værktøjer og viden til selv at løse problemet.

Den gør-det-selv-tilgang: Hvis du føler dig sikker på dine mekanikerfærdigheder, og du ikke’ ønsker at betale en anden for at ombygge din gearkasse, kan du prøve at gøre det selv. Men hvis du ikke har nogen tidligere erfaring med bildele og bilbyggerier, så ville dette ikke være den første opgave at prøve. Transmissionsombygninger er komplekse, og du kan ende med at gøre mere skade end gavn, hvis du ikke’ ved, hvad du gør.

Og overvej at købe en brugt gearkasse: En anden måde, hvorpå du kan spare nogle penge og stadig løse dine transmissionsproblemer, er at købe en brugt transmission og få din mekaniker til at installere den. Brugte transmissioner er billigere end nye og koster mellem 800 og 1.400 dollars, og installations- og arbejdsomkostningerne ligger på mellem 400 og 800 dollars. Selv om dette ikke er særlig billigt, når du lægger disse to udgifter sammen, da de kommer ind på over 2.000 dollars, er det billigere end ombygninger eller udskiftninger.

Hold vedligeholdelse i gang: Den bedste måde at forhindre nødvendigheden af en ombygning eller udskiftning af din gearkasse på er at holde den i god stand og være opmærksom på den måde, din bil kører på, den måde, din bil skifter på, og eventuelle lyde, der kommer fra under kølerhjelmen. Vær opmærksom på lugtene, og skift din transmissionsvæske med de regelmæssige intervaller, som din mekaniker eller producent foreskriver. Dette kan holde din gearkasse sund og forhindre behovet for eventuelle ombygninger af gearkassen i stedet for udskiftninger.

Opbygning vs. udskiftning af transmission

Så nu spekulerer du på, hvor meget denne ombygning eller udskiftning kommer til at koste dig – og om du bliver nødt til at optage et lån for at betale for reparationen. Alit er godt at huske på, at de omkostninger, du kommer til at betale, afhænger af butikken, skadens omfang og de dele, der er nødvendige for at genopbygge din gearkasse. Som et gennemsnitligt tal kan en ombygning af en gearkasse koste fra 1.428-1.015 $ til 3.015 $. Det laveste beløb ligger på 1.100 $, med et gennemsnit på 1.950 $, og det højeste beløb ligger lige under 3.000 $, nemlig 2.800 $.