Videobeskrivelse og udskrift kan findes her.
Døve lastbilchauffører søges!
- Vil du være lastbilchauffør?
- Er du over 21 år?
- Er du en sikker chauffør?
NAD ønsker at hjælpe. NAD beder det amerikanske transportministerium (DOT) om at lade døve og hørehæmmede personer køre lastbiler. Hvis du er interesseret i at blive lastbilchauffør, kan du læse nedenstående FAQ’er for at få oplysninger om at ansøge om en dispensation fra DOT.
NAD arbejder i øjeblikket på at sikre, at personer, der er døve og hørehæmmede, kan få et CDL. U.S. Department of Transportation (DOT) har fysiske kvalifikationsstandarder for at opnå en CDL. I disse krav hedder det, at førere skal kunne høre en “tvunget hvisken på mindst 1,5 meter i det bedre øre med eller uden høreapparat eller ikke må have et gennemsnitligt høretab i det bedre øre på mere end 40 decibel ved 500 Hz, 1 000 Hz og 2 000 Hz med eller uden høreapparat”.1 DOT indrømmer dog undtagelser fra disse og andre fysiske kvalifikationsstandarder, hvis en sådan undtagelse sandsynligvis vil medføre et sikkerhedsniveau, der er lig med eller højere end det niveau, der opnås uden en sådan undtagelse.2
Den 1. februar 2013 konkluderede DOT efter mange måneders undersøgelse, at hvis der indrømmes undtagelser for førere, der er døve og hørehæmmede, opnås et sikkerhedsniveau, der er lige så højt som eller højere end det niveau, der opnås uden en sådan undtagelse. Med bistand fra NAD fik de første 40 døve og hørehæmmede chauffører dispensationerne.3 Ved at give dispensationerne til disse chauffører støttede DOT sig på en undersøgelse, der blev bestilt af Federal Motor Carrier Safety Administration i 2008.4 I undersøgelsen konkluderedes det, at der ikke er nogen øget risiko for ulykker for døve og hørehæmmede chauffører. I undersøgelsen blev der også sat spørgsmålstegn ved gyldigheden af den “tvungne hviskertest”, som almindeligvis anvendes til at afgøre, om en person kan opfylde standarden for hørekvalifikationer. Ved at indrømme de første 40 undtagelser oplyste Federal Motor Carrier Safety Administration, at den overvejede NAD’s anmodning om at ophæve hørenormen fra de fysiske kvalifikationsnormer helt og holdent. NAD vil fortsat kæmpe for at få fjernet hørenormen i sin helhed.
Personer, der har en sikker kørejournal og ønsker at få et CDL, opfordres til at ansøge om undtagelser fra de fysiske kvalifikationsstandarder.
Hvad kan jeg gøre med et erhvervskørekort?
Hvis du ønsker at køre et erhvervsmæssigt motorkøretøj interstate – mellem stater – skal du have et erhvervskørekort (Commercial Driver’s License (CDL)). Et erhvervskøretøj er et motorkøretøj eller en kombination af motorkøretøjer, der vejer mere end 26.001 pund, eller som bruges til at transportere 16 eller flere passagerer inklusive føreren, eller som transporterer farlige materialer.
Har jeg brug for at bestå en høreprøve for at få et CDL?
Det amerikanske transportministerium (DOT) fastsætter sikkerhedsstandarderne for opnåelse af et erhvervskørekort (CDL). Disse sikkerhedsstandarder kaldes fysiske kvalifikationsstandarder. De fysiske kvalifikationsstandarder omfatter et krav til hørelse. Hvis en chauffør ikke kan bestå DOT’s Physical Qualification Standards, kan han eller hun muligvis opnå en undtagelse fra hørekravet for at få et CDL.
Hvad siger de fysiske kvalifikationsstandarder om hørelse?
DOT’s Physical Qualification Standards kræver i øjeblikket, at chauffører skal kunne høre. Standarderne fastslår, at chauffører skal kunne høre en tvungen hvisken på mindst 1,5 meter i det bedste øre med eller uden høreapparat, eller at de ikke må have et gennemsnitligt høretab i det bedste øre på mere end 40 decibel ved 500 Hz, 1 000 Hz og 2 000 Hz med eller uden høreapparat. NAD har sammen med DOT arbejdet for at få fjernet dette krav, og DOT overvejer at gøre det. DOT har dog givet et begrænset antal undtagelser til at føre klasse B-køretøjer uden trykluftbremser til sikre chauffører, der er døve eller hørehæmmede og ikke opfylder dette hørekrav.
Kan jeg få en undtagelse, hvis jeg ikke kan bestå DOT’s høreprøve?
DOT har givet et begrænset antal undtagelser til at føre klasse B-køretøjer uden trykluftbremser til sikre chauffører, der er døve eller hørehæmmede og ikke kan bestå DOT’s høreprøve. Hvis du ønsker et CDL til at føre erhvervskøretøjer i klasse B uden trykluftbremser, men ikke kan bestå DOT’s høreprøve, skal du følge de anvisninger, der er anført her.
Hvem skal jeg kontakte, hvis jeg har flere spørgsmål om at få en undtagelse fra DOT’s hørenestandarder?
Kontakt os, hvis du har spørgsmål.
1 49 C.F.R. § 391.41(b)(11).
2 49 U.S.C. § 31315(b).
3 Se FMCSA-2012-0154-0588. Yderligere oplysninger om beslutningen om fritagelse kan fås ved henvendelse til Elaine M. Papp, Chief, Medical Programs Division, på (202) 366-4001 eller .
4 Se også N. Price, et al “Executive Summary on Hearing, Vestibular Function and Commercial Motor Driving Safety” (2008), tilgængelig på http://www.fmcsa.dot.gov/rules-regulations/TOPICS/mep/report/Hearing-Evidence-Report-Final-Executive-Summary-prot.pdf