Indfører det første Factory Five-karosseri i ALT STÅL! Karrosseriet koster 9.990 dollars og er et ekstraudstyr, der kan tilføjes til Factory Five ’33 Hot Rod’en. Nu kan du bygge verdens bedst sælgende og bedst præsterende Hot Rod med et karosseri af kvalitetsstål, som Henry har lavet!
Sidste år efter SEMA 2015 tog vi beslutningen om at påbegynde arbejdet på et ’33 Hot Rod-karosseri helt i stål for at supplere vores chassis og affjedring i verdensklasse. Vi benchmarkerede omhyggeligt, hvad der i øjeblikket var tilgængeligt på markedet, og vi blev chokeret over priserne (op over 25.000 dollars) og i nogle tilfælde over kvaliteten. Vores mål var at matche Factory Five-chassiset med et stålkarosseri, der ville være førende i branchen med hensyn til kvalitet, uanset prisen. Det arbejde er nu gjort, og den allerførste Factory Five ’33’er helt i stål vil blive udstillet på SEMA-showet i 2016. Produktions karosserier vil være tilgængelige i de første måneder af 2017, og vi tager imod bestillinger nu.
Pris: $9.990 med ’33 Hot Rod Order!
Karosseriet helt i stål leveres komplet med alle paneler, herunder motorhjelm og lamelformede forreste motordæksler. Delene leveres E-lakeret sort og kræver ingen paneltrimning/tilpasning og betydeligt mindre karrosseriarbejde. Ståltykkelsen er fra 19 til 21 gauge stål afhængig af del og placering.
Hard top og kofangere er stadig i proces og vil være tilgængelige ved udgangen af 2017. Den anslåede pris for fendere og hard top vil være lidt højere end de eksisterende priser på kompositdele. De nuværende kompositskærme (fulde skærme og cykelskærme) og den komposit-hard top passer til stålkarrosseriet. Hot Rods i fase 1 kan bestilles nu, og stålkarosseriet kan tilføjes til fase 2-ordren.
Klik her for at placere din Hot Rod-ordre med et stålkarosseri.
Hot Rod-karosseriet omfatter lamelformede sidedæksler i stål!
Stålkarosseriet omfatter stålforinger på alle paneler og bevarer de indre strukturer i stål.
Stemplet stålkarosseri ’33 #001 samles i R&D med Factory Five’s tekniske direktør Jesper Ingerslev (til venstre), formand David Smith (i midten) og direktør for R&D Jim Schenck (til højre).
Efter 20 år med at lave karosserier af høj kvalitet i komposit er det virkelig sjovt at arbejde med helt metal.
Karosseriets form blev scannet digitalt fra vores eksisterende ’33 Hot Rod. Stempelstemplerne blev alle CNC-fremstillet, hvilket resulterer i paneler, der har en perfekt pasform med høj tolerance.
Ståldelene leveres E-beklædt for at beskytte mod korrosion.
På vores første ’33’er i stål besluttede vi os for at gå traditionelt til værks med en Flathead Ford V8 og hjul i tidstypisk stil.
På SEMA lod vi chassiset stå halvt bygget for at vise Factory Five-stålet og stålkarrosseridelenes pasform frem.
En ting, du ikke vil se på de fleste dyre hot rods med stålkarrosseri, er et rockstjerneophæng foran og bagpå og et chassis, der leverer en ordentlig sportsvogns kørekvalitet og håndtering.
De lamelformede stålsidepaneler tilføjer køling til motorrummet og en enorm stil til bilen.
Stålkarrosserioptionen giver alt det, du ser her på denne roadster. Fuldt karrosseri, bagagerum, døre, foringer, lamelformede sidedæksler og enstemmig motorhjelm med foring.
Stålkarrosseriet ’33 Hot Rod blev læsset og var på vej til at debutere på SEMA 2016!
Det helt stålkarrosseri koster 14.990 dollars, hvis du køber det alene. Det er en mulighed, hvis du køber det sammen med ’33 Hot Rod-sættet til 9.990 dollars (omfatter sletning af ‘glaskarosseriet).
Ud over at sælge “Build-It-Yourself”-Hot Rods omfattede en del af udviklingen af dette helstålkarosseri overvejelser om den nye lov om fabrikanter af små mængder, som vil gøre det muligt for Factory Five at bygge færdige køretøjer, hvoraf Hot Rod er en levedygtig kandidat. Vi vil sende en detaljeret video fra debuten på SEMA Show 2016, der fremhæver funktionerne og konstruktionen af den nyeste Factory Five.
Klik her for at bestille din Hot Rod med et stålkarrosseri.