Bedste racercykler under 1.000 dollars – de 8 bedste

Find vores bedste bud på racercykler under 1.000 dollars, som du kan få online (efter vores mening)

Hej, roadies!

Mange læsere har bedt mig om at skrive en anmeldelse af racercykler under 1.000 dollars. Den er endelig her, efter alt for mange endeløse nætter med at analysere! Så nyd det, for jeg kender følelsen af at ville køre, men have svært ved at træffe en beslutning om, hvad der er værd at købe, og hvad der ikke er.

Så lad mig vise dig de allerbedste landevejscykler under 1.000 dollars – no bullshit, Her er min komplette liste, som jeg nåede frem til efter endeløse sammenligninger med alt for mange ordentlige cykler. Jeg er glad for, at der er forskellige anmeldelser, hvilket fortæller mig, at der er mange gode cykler fra forskellige producenter.

Husk, at prisen på disse cykler kan svinge.

Nedenfor er de 8 bedste landevejscykler under 1.000 dollars. Jeg håber, du nyder det!

#1: Marin Lombard

Bedste grusvejcykel

Hvis du følger med i cykeltrends, må du have bemærket, at gruscykler er begyndt at vinde meget indpas for nylig. Vejcyklister er ved at blive forelsket i dem, fordi de kører lige godt på glat asfalt og ujævnt grus.

Marin Lombard 1 er et godt eksempel på en dygtig grusmaskine. Den er bygget op omkring et let aluminiumsramsæt med fremragende Shimano-komponenter, hvis kombination giver pålidelig offroad-ydelse.

Et af de vigtigste kendetegn ved gruscykler er dæk, der er bredere end dem på traditionelle landevejscykler. Marin Lombard 1 har Vee Tire G-Sport-dæk, 700 x 40c-dæk, der føles adrætte og hurtige på enhver form for terræn. Hvis du kører gruscykler oftere, er der plads til endnu mere bredde.

For under 1.000 USD får du et 2×9 Shimano Sora-drev, som er et godt valg for begyndere og afslappede ryttere. Mere erfarne cyklister vil være bedre stillet med Tiagra eller endda 105.

Et andet almindeligt syn på grusvejscykler er skivebremser. Marin Lombard 1 har kabelbetjente Tektro-skivebremser, der bremser cyklen anstændigt godt.

Lombard 1 er en moderne all-road-maskine, så den har en glat grå maling med rack- og fendermontering. Derfor er den kompatibel med fremtidige opgraderinger, hvis du vil bruge den til pendling eller rejser.

Den nederste pointe er, at du kan få Marin Lombard 1, hvis du vil fortsætte med at køre, når du løber tør for asfalterede veje og have mere sjov med din træning eller rejser.

Køb hos Jenson USA

Tommaso fortæller, at de ønskede at skabe en cykel, der er lang på komponenter og kort på prisen, og det er sådan, de er kommet frem til Imola-modellen. Vi kan ikke diskutere meget med det faktum, at det er lykkedes dem. Med en pris på under 1.000 kroner og nogle ordentlige komponenter giver denne cykel et godt udbytte for pengene.

Lad os se præcis, hvad du får, hvis du køber den.

Først og fremmest er hele cyklen bygget over en stærk aluminiumsramme og en komfortabel og holdbar stålgaffel med et letanvendeligt quick release-system. Cyklen fås i tre attraktive farver (sort, orange og hvid), hvilket altid er et stort plus.

Det er et fantastisk valg til pendling eller fitnessture.

Værdien er ret indlysende, når man ser på komponenterne, specielt derailleurs og bremser. Derailleurs på denne Tommaso racercykel er Shimano Claris, og bremserne er også Claris caliper bremser. Drivtrækket har 24 gear med Shimano Claris-kassette og -kurv.

Tommaso Imola er en rigtig racercykel med 25 mm Kenda-dæk. De kommer med Tommaso TC-20 hjulsæt, som ikke er særlig aero, men det er godt til klatring.

Tommaso Imola er et anstændigt valg, der vil være en god følgesvend for dig, hvis du ønsker at pendle, gennemføre mange århundreder eller have det sjovt på lokale gruppeture.

Rammens geometri er komfortabel, den er slet ikke rask, så du vil kunne køre uden smerter og ømhed i mange kilometer.

Dertil kommer, at WTB Volt-sadlen også betragtes som meget komfortabel af folk, der har brugt den, så du er klar til en masse plysseture.

For at opsummere er Tommaso Imola en anstændig begyndergrusmaskine på begynderniveau til under 1.000 dollars. For dem, der ønsker at begynde at køre mere og opgradere fra deres entry-level hybrider, er det det bedste valg!

Fuld Tommaso Imola anmeldelse

Find din størrelse og køb direkte på Giantnerd

#3: Windsor Wellington 2.0

Listens mest overkommelige

Windsor Wellington 2.0 er den mest overkommelige racercykel på denne liste. Hvis du har et begrænset budget, men stadig vil have fart og drop-bars, så er dette din chance for at blive en roadie uden at sprænge banken.

Den stealthy sorte ramme med et lysende hvidt Windsor-dekal er lavet af aluminium, som er det mest populære materiale i cykelindustrien. Den er udstyret med en CroMoly-gaffel, som gør et godt stykke arbejde med at dæmpe vejvibrationer og forbedre comfrot. Den tilføjer lidt ekstra vægt, men ikke for meget.

W Windsor Wellington 2.0 er en billig racercykel, der ikke har nogen større mangler. For- og bagskifter er leveret af Shimano og tilbyder i alt 21 gear. Der er både lette og hårde gear, så du kan køre på alle typer terræn.

Dækkene er fra Kenda, 700×25, hvilket er ideelt til ren landevejscykling. Denne bredde giver dig en god aero-profil og giver masser af greb i sving.

Den eneste ulempe i forhold til dyrere modeller er, at denne cykel har fælgbremser i stedet for skivebremser. Så hvis du planlægger at køre i vådt vejr ofte, får du måske ikke den samme bremsekraft.

Windsor Wellington 2.0 gør et fantastisk stykke arbejde for pengene, uanset om du tager den med på en afslappet gruppetur eller laver tidsintervaller.

Denne cykel kommer næsten færdigsamlet, du skal bare montere styret, sædet, forhjulet og pedalerne. Pedalerne følger med cyklen, hvilket er et stort plus.

Windsor Wellington 2.0 fås i seks størrelser (47cm-62cm), der passer til ryttere mellem 5’0″ til 6’4″, hvilket er et virkelig bredt udvalg.

Samlet set er Wellington 2.0 en billig racercykel med komponenter på begynderniveau, men den vil være den perfekte første racercykel for enhver nybegyndercyklist derude. Resultatet er en cykel, der er pålidelig, robust og elegant – en fantastisk cykel for under 1.000 dollars!

Se detaljer

Lidt over 1.000 $

Monza’s stel er konstrueret af 6061 hydroformet aluminium og monteret med HCT’s carbon landevejsgaffel.

Fondens Tiagra-komponenter fungerer meget godt og overgår den lavere specificerede Shimano Sora-serie, der findes på mange sammenlignelige cykler. Den har ingen unødvendige gear, og Tiagra Compact 50/34T-kranksættet giver dig al den rækkevidde, du har brug for, med 20 hastigheder. En Sunrace 11-28T-kassette afrunder drevet.

Denne cykel er udstyret med linear-pull-bremser. Hvis du ønsker større bremsekraft, kan du opgradere til førsteklasses skivebremser, som er klar til ethvert eventyr, du kan drømme om. Prudence foreslår, at du giver det originale bremsesæt en chance, før du opgraderer, da de er en anstændig specifikation.

Tommaso Monzas opgraderede Corsa TC-40-hjul med dybe skiver med dyb tallerken er robuste, alsidige og aerodynamiske. Tag dem med (eller lad dem tage dig med) på alle de ture, der tidligere virkede som en formidabel udfordring. Det samme gælder Kenda-dækkene; de vil give dig selvtillid til at tage stier, som du tidligere anså for at være uden for din formåen.

Tommaso Monza er mange landevejscykelentusiasters retmæssige favorit takket være det bemærkelsesværdige design, carbongaflen og et ensartet Shimano-gruppesæt.

Tommaso Monza leveres med det eksklusive “UltraCompact”-styr, som giver tiltrængt komfort – og minimal vindmodstand – når du kører ned ad nedkørslerne. Den leveres som standard med en premium WTB Volt-sadel fra WTB – en standout blandt alle standard-sadler i denne testkategori.

Fuld anmeldelse: Tommaso Monza

Monza fås i fem størrelser fra XS (til ryttere 5’2″-) til XL (- 6’5″). Denne cykel kræver mindre samling, som alle cykler i denne test under 1.000 dollars. Det eneste, du skal gøre, er at montere hjulene, justere derailleurs, stramme et par bolte, og så er du klar til at køre.

Det er ikke alle racercykler på begynderniveau under 1.000 $, der kan prale af Monza’s delespecifikationer. Med en 53 cm ramme vejer cyklen 21,6 pund, hvilket er imponerende! Endelig er den klar til at acceptere fendere, hvis du ønsker at foretage længere ture eller tage imod elementerne. Alt i alt er dette en fantastisk cykel med en solid konstruktion, der vil tage dig derhen, hvor du vil hen – i mange år fremover.

Find din størrelse og køb sikkert på Giantnerd

#5: Schwinn Fastback

Billigste vi anbefaler

Hvis du kigger på billige racercykler, så husk på, at du ikke skal føle dig tvunget til at holde dig til topmærker. Schwinn er et mærke, som du måske kender, og som tidligere har været meget populært, men som er mindre attraktivt nu. Alligevel var det topsællerten i vores test for under 500 dollars. Det fik også mange positive anmeldelser.

Schwinn Fastback er en billig racercykel, der har en let ramme og forgaffel i 6061 aluminium. Og det er blot indledningen til en god cykel med en god konstruktion.

Billige racercykler er som regel udstyret med Shimano Claris-skiftere, derailleurs, krumtapaksler og kassette – som det er tilfældet med Schwinn Fastback. Den indeholder også et 16-speed drivetrain.

Schwinn hævder, at Fastback vejer 22,9 pund, hvilket er fremragende for en cykel, der koster så lidt.

Det 700c hjulsæt er Alex X2200 Double Wall Alloy-fælge, ikke et ekstremt let sæt, men det vil fungere fint. Fælge er ofte den første komponent, som ryttere vælger at opgradere, men du vil gerne beholde de fantastiske Schwinn 700 x 25c-dæk.

Schwinn Fastback har flere esser i ærmet, såsom kvalitetsbygningen og det fantastiske design, selv om den koster næsten ingenting i forhold til værdien.

Der er mange positive online Fastback-brugeranmeldelser – på Amazon.com for eksempel. Mange påpeger, at de forventede mindre, end de faktisk fik med Fastback. De fleste af dem sætter pris på Claris-gruppesættet; nogle er begejstrede for hjulsættet med dobbeltvægge, men andre bytter det med det samme. Et element, der mangler, er sadlen, som er problematisk på de fleste racercykler til denne pris. Hvis du efter et ærligt forsøg med den originale sadel finder ud af, at den ikke fungerer for dig, kan du skaffe en ny sadel fra din LBS eller Amazon.

Der findes seks størrelser af Schwinn Fastback:

• 44cm/Extra Small Frame for Riders 4’11” – 5’3″
• 47cm/Small Frame for Riders 5’3″ – 5’6″
• 50cm/Small Medium Frame for Riders 5’5″ – 5’8″
• 53cm/Medium Large Frame for Riders 5’8″ – 5’11”
• 55cm/Large Frame for Riders 5’11” – 6’1″
• 59cm/Extra Large Frame for Riders 6’1″ – 6’4″

Det leveres delvist samlet, og du skal montere forhjulet, styret og sadlen. Det er ret nemt, men hvis du ikke er handy med skruenøgler, kan du bestille samlingen fra Amazon.

Bottom line er, at du absolut bør overveje denne cykel, hvis du er på udkig efter en racercykel på begynderniveau. Vores indtryk er, at det er den eneste cykel i sin prisklasse, som indeholder så pålidelige komponenter i en så flot pakke. I vores test fremstod Fastback som en virkelig anstændig cykel med en god værdi!

Se detaljer på Amazon.com

Og overvej også

#6: Priority ACE

Bedste prisvenlige Do-It-All cykel

Vi ved godt, at Priority ACE ikke er en racercykel i ordets fulde betydning. Den har ikke dropbars eller superglatte dæk. Men denne cykel er bygget til asfalterede veje og bygader, og derfor besluttede vi at tilføje den til vores liste.

Denne Priority-model er lavet med alsidighed i tankerne, så den kan klare forskellige opgaver, såsom daglig pendling, fitnessture, fritidsture i weekenden eller ture til skolen.

Denne cykel fås i to versioner – Klør- og Spar-as. Førstnævnte er billigere og har en aluminiumsramme og stålgaffel, mens sidstnævnte leveres med en carbongaffel. Fælles for begge modeller er en carbonrem i stedet for en traditionel kæde og et unikt flip-flop-bagnav. Du kan køre på ACE’en som en cykel med fast eller enkelt hastighed.

Rammen er malet i en enkel sort farve med hvide accenter og har to vandflaskeholdere. Denne cykel ruller på WTB ThickSlick 700×28 dæk, som er den ideelle bredde til byens gader. Det giver dig masser af greb uden at gå på kompromis med hastigheden.

Priority ACE har også flade stænger og alu-dobbeltdrejede fælgbremser, hvilket var nødvendigt for at holde prisen lav. Skivebremser er dog ofte et overkill for nybegyndere, medmindre de planlægger at køre i meget vådt vejr.

Sammenfattende vil en af de to Priority ACE-modeller opfylde de fleste af dine krav, hvis du ønsker en vedligeholdelsesfri cykel til bykørsel, der prioriterer et glat udseende og hastighed.

Få fra Priority

#8: Ride1UP Roadster V2 (elektrisk)

Bedste elektriske racercykel

Ride1UP beskriver Roadster V2 som en enkel, hurtig og sjov elektrisk racercykel. Denne elcykel har ikke drop-bars, men dens dæk er slanke nok til at flyve op og ned ad asfalterede veje, hvilket er noget, du nemt kan opnå med elektrisk pedalassistance.

Roadster V2 har stort set alt, hvad du har brug for – solide komponenter, vedligeholdelsesfrit design, aluminiumsramme og -gaffel og attraktivt udseende.

Denne cykel er drevet af en gearet bagnavmotor, der kan støtte dig op til 24 MPH, hvilket gør Roadster V2 til en klasse 3-elcykel. 250Wh-batteriet er pænt integreret i underrøret, så du kan ikke rigtig se, at dette er en elcykel.

Men der er mere: Standardbygningen omfatter Kenda Kwest 700c x 28 mm dæk – et optimalt og pålideligt valg til en bred vifte af kørselsanvendelser.

Ride1UP hævder, at Roadster V2 har en rækkevidde på 20-35 miles og oplades fuldt ud på 2-4 timer, hvilket er ret anstændigt. Du kan bruge den til daglige pendlerture og genoplade batteriet, mens du er på arbejde.

Ride1UP Roadster V2 hjælper dig med at komme i form og tilbagelægge større afstande end nogensinde før til en mere end konkurrencedygtig pris.

Roadster V2’s rammesæt indeholder to vandflaskeholdere, så du kan holde dig hydreret på lange ture. Denne cykel har også et carbonbæltedrev i stedet for en traditionel kæde, hvilket er virkelig svært at finde på en elcykel i denne prisklasse. Det kræver næsten ingen vedligeholdelse og holder mu længere end en kæde.

Roadster V2 fås i to størrelser – Small og Large – der passer til ryttere mellem 5’3″ og 6’2″ høje.

For at opsummere kalder vi dette den bedste elektriske racercykel under 1.000 dollars, selv om den har flade stænger. Med sin komfortable geometri vil Roadster V2 sluge lange træningsture og ture af enhver længde.

Find din størrelse og køb sikkert på Ride1UP

Forstå mig ikke forkert; alle de nævnte cykler er vindere, og det ville være et godt træk at vælge en af dem. Der er dog et par detaljer, der bør overvejes…

Hvis du vil skille dig ud fra mængden med et eksotisk udseende rytteri, så vil Priority ACE være dit bedste valg. Det er ikke en racercykel i sig selv, men den er bygget til vejen.

Hvis du ønsker elektrisk assistance, er Ride1UP Roadster V2 det bedste valg til hårde træningspas og lange ture.

Gravelcykler bliver mere og mere populære blandt landevejscyklister, fordi de giver dig mulighed for at køre på asfalterede og uasfalterede veje – se Marin Lombard for at se, hvad det handler om.

Til længere træningsdage vil Tommaso Monza fungere fint. Dens geometri er mere “afslappet” end de fleste landevejsmaskiner i denne kategori, og derfor slår Monza ofte andre på længere distancer.

Hvis du vil lave seriøs træning, pendle eller køre i en gruppe, så er Tommaso Imola svær at slå, takket være et godt sæt komponenter og en komfortabel geometri. Ja, designet er ret minimalistisk og hurtigt. Hvis du leder efter den billigste racercykel, så vil Windsor Wellington 2.0 opfylde dine behov i en mindre esoterisk pakke.

For dem, der ønsker at gå billigt og ikke har noget imod at miste fordelene ved bedre komponenter, vil Schwinn Fastback gøre det fint. Fastbacks kundeanmeldelser støtter denne anbefaling.

Hvis du har brug for en cykel til at gennemføre store udfordringer, der kræver store daglige kilometer, er der ikke et bedre valg end Pure Cycles Gravel Adventure.

Konsulenter også:

• Best sælgende racercykler på Amazon.com
• Bedste racercykler på begynderniveau under 500 $
• Bedste racercykler (af 2021)

Gå tilbage til hjemmet