Det er meget vigtigt at forstå bådtrailervægtene, primært af sikkerhedshensyn, når du trækker eller slæber en båd. Du vil måske også gerne finde en bådtrailer vægtberegner og et diagram, hvis du skal bygge din egen.
Diagrammet nedenfor vil give dig nogle meget grove beregninger. Det skal ikke opfattes som juridisk rådgivning eller sikkerhedsrådgivning, men udelukkende til information og til illustrative formål. Det er dit ansvar at sikre, at din bådtrailer til enhver tid er lovlig og sikker.
Dette skema giver dig mulighed for at foretage en grov beregning af den omtrentlige vægt af en standardbådtrailer. De tal, du ser, er taget ved at sammenligne en række producenters modeller.
| Anhængerens vægtkapacitet | Antal aksler | Længde på anhængeren | Bredde på anhængeren | Anhængerens vægt | |
|---|---|---|---|---|---|
| 1,000 pund | 1 | 15 fod 4 tommer | 62 tommer | 295 pund | |
| 1,500 pund | 1 | 15 fod 4 tommer | 62 tommer | 305 pund | |
| 2,000 pounds | 1 | 17 foot 2 inches | 88 inches | 492 pounds | |
| 2,450 pund | 1 | 1 | 18 fod 2 tommer | 96 tommer | 522 pund |
| 2,999 pund | 1 | 18 fod 2 tommer | 96 tommer | 625 pund | |
| 3,500 pund | 1 | 1 | 19 fod 8 tommer | 96 tommer | 677 pund |
| 5,000 pund | 1 | 20 fod 8 tommer | 96 tommer | 933 pund | |
| 7.000 pund | 1 | 27 fod 9 tommer | 96 tommer | 1,512 pounds |
Dette bådtrailervægtberegnerdiagram blev oprindeligt fundet på den fremragende Glen-L.com hjemmeside. Der er foretaget nogle små tilpasninger af ovenstående skema. Besøg hjemmesiden for bådplaner, mønstre og forsyninger til amatørbådsbyggeren.
Hvilken bådtrailer har jeg brug for?
En bådtrailer er et vigtigt stykke udstyr for enhver bådejer. Det betyder, at du ikke behøver at betale ud på dyre lejeudgifter til lystbådehavne og havnepladser, men også har fleksibilitet til at tage din båd med til nye områder.
Det kan også øge den pris, som du kan sælge din båd til i fremtiden. De fleste mennesker på markedet for brugte både vil gerne have en trailer med som en del af handlen.
Det er dog ikke så ligetil at vælge den rigtige bådtrailer til dig, som du måske tror. Ja, vægtdiagrammet for bådtrailere, som du ser ovenfor, vil give dig en vis vejledning, men det vil ikke give dig alle svarene.
Der er andre ting at overveje, når du vælger en trailer. Jeg har listet de vigtigste aspekter nedenfor.
1. Bådtrailerens størrelse
Størrelsen på din bådtrailer afhænger af størrelsen på din båd. Det er indlysende, jeg ved det, men du ville blive overrasket over, hvor mange mennesker, der ender med en trailer, der er for lille til det, de skal trække.
Du kan bruge bådtrailervægtberegneren og skemaet ovenfor som en grov vejledning, men konsulter altid producenten.
En af de vigtigste vægtmålinger at kende vil være GVWR, eller bruttovægt for din trailer. Dette er den maksimale belastning, som din trailer er sikker at bære.
2. Tungevægt
Denne måling er vigtig for sikkerheden, da din trailer kan begynde at fiskehale, når du kører, hvis du tager fejl.
Tungevægten er, hvor tung din trailer er foran og er vigtig, når du fastgør den til anhængertrækket. Læs denne vejledning for at få mere at vide om, hvor stor procentdelen af tungevægten for din samlede bådtrailer bør være.
Sådan ser fish tailing ud, når trailerejere gør det forkert:
3. Akseltype
Enkelakslede trailere er kun velegnede til små trailere, der primært kan håndtere både, der er op til 23 fod eller 7 meter lange med en vægt på op til 3.300 pund eller 1.370 kilo.
Alt større end det, og du får brug for en trailer med flere aksler. De giver mere stabilitet og vil være meget sikrere på vejen, hvis du skulle få en dæksprængning.
4. Bremser
Lovgivningen om anhængerbremser er forskellig alt efter, hvor du bor i USA. Den fælles konsensus her er, at du bør tilstræbe at være så sikker som muligt, selv om de lokale love ikke kræver bremser på dine aksler.
Alle trailere med mere end en enkelt aksel, bør have bremser på dem. Du kan få elektriske bremsesystemer, men de er ikke gode til saltvandsmiljøer.
De bedste bremser til en bådtrailer ville være overspændingsbremser. Læs denne artikel på et trailerwebsted, som forklarer, hvorfor du bør overveje at opgradere.
5. Metalkonstruktion
Den type metal, som din trailer er lavet af, bør være dikteret af, hvor du vil tage din båd hen, og hvor tung den er.
Som eksempel, hvis du er i et saltvandsområde, bør du vælge en trailer lavet af aluminium eller galvaniseret stål.
I ferskvandsområder er det i orden at bruge en bådtrailer i lakeret stål.
6. Støttesystemer
Den type støtte, du har til din båd, er også vigtig; du kan vælge køjer eller ruller.
Ruller er virkelig nemme at bruge og gør det meget nemt at læsse og losse din båd. Du skal bare glide din båd på og af.
Bunks giver en mere støttende holdestruktur i traileren for dit skrog og er bedst til både med høj hastighed.
7. Dæk
Dit valg af dæk kan også være en vigtig sikkerhedsfaktor. Jeg vil anbefale radialdæk på en trailer, da de griber meget bedre fat i vejen end det alternative skrålagsdæk.
Biaslagsdæk kan bøje under belastning og belastning, hvilket betyder, at de kan skride og give et mindre effektivt vejgreb.
8. Trailerens sikkerhed
Trailere er meget udsatte for tyveri. Faktisk vil nogle kriminelle endda stjæle både og trailere på bestilling.
Du kommer aldrig til at gøre din trailer helt tyverisikker, men der er masser af ting, du kan gøre for at gøre livet for kriminelle vanskeligere.
En af de mere populære vejledninger på Pontoonopedia er, hvordan du kan stoppe skummeltyve trailertyve. Læs den for at se, hvilket tilbehør du kan købe for at forhindre, at din bliver stjålet.
Trailertips
På min hjemmeside findes der et væld af oplysninger om bådtrailere. En af dem, jeg anbefaler dig at tjekke ud, er hvordan man trailer en pontonbåd.
Trinene er rimeligt universelle, så de kan også anvendes på mange andre bådtyper.
Det sidste ord…
Jeg håber, at du har fundet dette bådtrailervægtskema nyttigt, og du kan bruge det som en beregner til dine egne planer. Det kunne være en god måde for dig at vide, hvordan du bestemmer bådtrailerstørrelsen, hvis du stadig er lidt usikker.
Ultimativt skal du dog tale med en lokal bådforhandler for at få bonafide og legitime råd om den båd, du ejer, og den trailervægt, du skal beregne og derefter købe. Så mange ulykker kunne undgås, hvis bådejere blot havde beregnet deres trailervægt og krav mere nøjagtigt.