Mientras que muchas personas llevan regularmente sus vehículos para el mantenimiento de rutina, una parte del motor es a menudo mal entendido y pasado por alto .. la correa serpentina. De hecho, la mayoría de la gente no piensa en ello hasta que es demasiado tarde, lo que puede dejarle varado. Aunque no realice usted mismo el mantenimiento del motor, sigue siendo importante entender cómo funcionan los componentes más críticos y cómo reconocer un problema antes de que se encuentre esperando una grúa.
La correa serpentina «serpentea» alrededor de varios componentes del motor, transfiriendo energía mecánica a casi todas las partes críticas. En condiciones normales, la correa debe sustituirse cada 4 ó 6 años. Sin embargo, quienes viven en zonas donde la temperatura y la humedad pueden variar mucho a lo largo del año pueden necesitar cambiarla con más frecuencia. La primera señal visual de que la correa serpentina se acerca al final de su ciclo de vida es que se reseca y se agrieta. Las grietas son más comúnmente causadas por el calor y la edad. Entre el calor extremo del motor y las temperaturas fluctuantes del exterior, esta correa recibe una paliza regularmente. Cuando estas grietas se agravan lo suficiente, la correa se desprende en pedazos y finalmente se rompe. Cuando esto sucede, su vehículo se detendrá, el sistema de refrigeración dejará de funcionar lo que hace que el coche se sobrecaliente, el alternador deja de funcionar, y su dirección asistida fallará.
Si usted no puede ver o identificar visualmente su correa serpentina, hay una cola auditiva para escuchar. Cuando están empezando a tener problemas, estas correas comenzarán a emitir un chirrido o gemido agudo, fácil de escuchar desde el interior del coche. Si escucha ese sonido, querrá programar una cita con su mecánico local. La sustitución de la correa suele ser una solución rápida y suele costar entre 60 y 80 dólares, dependiendo del tipo de vehículo. Este sonido también puede indicar que algo más está mal en el sistema de transmisión (por ejemplo, cojinetes de la polea congelados), así que definitivamente hágalo ver.
Aunque no todos podemos ser mecánicos, todos podemos ser conductores seguros que saben qué buscar y escuchar. Si hace tiempo que no lleva su vehículo a mantenimiento, hágalo antes de que lleguen los duros meses de invierno. Cuando llegue el momento de sustituir las piezas de encendido, elija las bujías E3 para una mejor combustión.