Prémiový benzín obsahuje speciální nebo extra detergenty, za které se vyplatí připlatit.
Je pravda, že prémiový benzín obsahuje speciální nebo extra detergenty, ale podle našeho názoru nepřinášejí žádný další užitek.
Naší radou je ignorovat jakákoli prodejní prohlášení o superspeciálních čisticích prostředcích, které jsou obsaženy v prémiovém palivu.
V dnešní době všechny benzíny od velkých benzinových společností obsahují více než dost čisticích prostředků, aby udržely váš motor čistý. Tečka.
Jediným důvodem, proč by se vám mohly hodit extra detergenty v prémiovém palivu, je, pokud máte výrazně znečištěný motor a potřebujete z jeho součástí vyčistit karbon a další nečistoty. (A pokud to děláte, doporučili bychom vám raději přihodit jedno z mnoha jemných motorových aditiv.)
Řekl jste „velké benzinové společnosti“. Je nějaký rozdíl v benzínu mezi velkými značkami a benzínem El-Cheapo v mém místním Costco nebo Stupey-Mart?
Je. Před několika lety byli někteří velcí výrobci automobilů postiženi usazeninami z benzinu, který splňoval normy EPA pro detergenty. Jinými slovy, báli se, že to odnesou problémy, až se jejich zákazníkům ucpou motory od větviček a nečistot, které se usazují na jejich jemné ruční práci.
Zavedli tedy vlastní směrnice, které nazývají „Tier 2“. Veškerý plyn od velkých plynárenských společností splňuje normy Tier 2. Plyn v místním Quickie Martu pravděpodobně ne. Rozdíl? Při některých testech se po ujetí přibližně 10 000 km na součástech motoru, který byl poháněn výhradně benzínem Quickie-Mart, nahromadilo menší množství nečistot. Myslíme si, že je to problém? Ani ne. Ale doporučili bychom vám provozovat vaše auto 100 000 mil pouze na plyn Quickie-Mart? Ne, pokud vám záleží na dlouhé životnosti vašeho vozidla. Doporučujeme střídat paliva Tier 1 a Tier 2 – třeba každou druhou plnou nádrž – abyste udrželi motor v čistém chodu.