Nejlepší silniční kola do 1 000 dolarů – 8 nejlepších

Přečtěte si náš výběr nejlepších silničních kol do 1 000 dolarů, která můžete sehnat online (podle našeho názoru)

Ahoj, silničáři!

Mnoho čtenářů mě požádalo, abych napsal recenzi silničních kol do 1 000 dolarů. Po příliš mnoha nekonečných nocích analyzování je konečně tady! Tak si to užijte, protože znám ten pocit, kdy chcete jezdit, ale těžko se rozhodujete, co se vyplatí koupit a co ne.

Takže vám ukážu ta nejlepší silniční kola do 1 000 dolarů – bez keců, Tady je můj kompletní seznam, ke kterému jsem dospěl po nekonečném porovnávání s příliš mnoha slušnými koly. Jsem rád, že existují různé recenze, které mi říkají, že existuje mnoho skvělých kol od různých výrobců.

Mějte na paměti, že cena těchto kol může kolísat.

Níže je 8 nejlepších silničních kol do 1 000 dolarů. Doufám, že se vám budou líbit!

#1: Marin Lombard

Nejlepší silniční kolo na šotolinu

Pokud sledujete trendy v cyklistice, určitě jste si všimli, že v poslední době se začala hodně prosazovat kola na šotolinu. Silniční cyklisté si je zamilovali, protože jezdí stejně dobře na hladkém zpevněném asfaltu i na hrbolatém štěrku.

Marin Lombard 1 je dobrým příkladem schopného šotolinového stroje. Je postaven na lehkém hliníkovém rámu s vynikajícími komponenty Shimano, jejichž kombinace zajišťuje spolehlivý výkon v terénu.

Jednou z hlavních charakteristik gravel kol jsou pneumatiky, které jsou širší než u tradičních silničních kol. Marin Lombard 1 má sportovní pláště Vee Tire G-Sport, 700 x 40c, které jsou hbité a rychlé v jakémkoli terénu. Pokud jezdíte na šotolině častěji, je zde prostor pro ještě větší šířku.

Za necelých 1 000 USD získáte pohon 2×9 Shimano Sora, který je dobrou volbou pro začátečníky a příležitostné jezdce. Zkušenější cyklisté si raději pořídí Tiagru nebo dokonce 105.

Dalším běžným prvkem u silničních kol na šotolinu jsou kotoučové brzdy. Marin Lombard 1 má lanové kotoučové brzdy Tektro, které kolo slušně zpomalují.

Lombard 1 je moderní allroadový stroj, takže má hladký šedý lak s úchyty na nosič a blatníky. Proto je kompatibilní s budoucími modernizacemi, pokud ho chcete používat na dojíždění do práce nebo cestování.

V souhrnu si můžete pořídit Marin Lombard 1, pokud chcete pokračovat v jízdě, když vám dojdou zpevněné cesty, a užít si více zábavy při tréninku nebo cestování.

Koupíte u společnosti Jenson USA

Tommaso říká, že chtěli vytvořit kolo, které je dlouhé na komponenty a krátké na cenu, a tak přišli s modelem Imola. O tom, že se jim to podařilo, nelze příliš polemizovat. S cenou pod 1 000 dolarů a slušnými komponenty nabízí toto kolo dobrý poměr ceny a výkonu.

Podívejme se, co přesně dostanete, pokud si ho koupíte.

V první řadě je celé kolo postaveno na pevném hliníkovém rámu a pohodlné a odolné ocelové vidlici se snadno použitelným rychloupínacím systémem. Kolo je k dispozici ve třech atraktivních barvách (černá, oranžová a bílá), což je vždy velké plus.

Je to fantastická volba pro dojíždění do práce nebo kondiční jízdy.

Cena je zcela zřejmá, když se podíváte na komponenty, konkrétně na přehazovačky a brzdy. Přehazovačky na tomto silničním kole Tommaso jsou značky Shimano Claris a brzdy jsou rovněž třmenové. Převodovka má 24 rychlostí s kazetou a klikou Shimano Claris.

Tommaso Imola je pořádné silniční kolo s 25mm plášti Kenda. Dodávají se s koly Tommaso TC-20, která nejsou nijak zvlášť aerodynamická, ale skvěle se na nich stoupá.

Tommaso Imola je slušná volba, která vám bude dobrým společníkem, pokud chcete dojíždět do práce, absolvovat mnoho set kilometrů nebo se bavit při místních skupinových vyjížďkách.

Geometrie rámu je pohodlná, není vůbec dravá, takže budete moci jezdit bez bolestí a zánětů po mnoho kilometrů.

Navíc sedlo WTB Volt je lidmi, kteří ho používali, také považováno za velmi pohodlné, takže vás čeká spousta plyšových vyjížděk.

Shrneme-li to, Tommaso Imola je slušný základní gravel stroj za méně než 1 000 dolarů. Pro ty, kteří chtějí začít jezdit víc a upgradovat ze základních hybridů, je to nejlepší volba!

Celá recenze Tommaso Imola

Najděte si svou velikost a nakupujte přímo na Giantnerd

#3: Windsor Wellington 2.0

Nejlevnější na seznamu

Windsor Wellington 2.0 je nejdostupnější silniční kolo na tomto seznamu. Pokud máte omezený rozpočet, ale přesto chcete rychlost a kapkovitá řídítka, pak je to vaše šance, jak se stát silničářem, aniž byste zruinovali banku.

Nenápadný černý rám s jasně bílým nápisem Windsor je vyroben z hliníku, což je nejoblíbenější materiál v cyklistickém průmyslu. Je vybaven vidlicí CroMoly, která skvěle tlumí silniční vibrace a zlepšuje komfort jízdy. Přidává trochu hmotnosti navíc, ale ne příliš mnoho.

Windsor Wellington 2.0 je levné silniční kolo, které nemá žádné zásadní nedostatky. Přední a zadní přehazovačku dodává Shimano a nabízí celkem 21 převodů. K dispozici jsou lehké i těžké převody, takže můžete jezdit v jakémkoli terénu.

Pláště jsou Kenda, 700×25, které jsou ideální pro čistě silniční jízdu. Tato šířka poskytuje dobrý aerodynamický profil a dostatečnou přilnavost v zatáčkách.

Jedinou nevýhodou oproti dražším modelům je, že toto kolo má ráfkové brzdy místo kotoučových. Pokud tedy plánujete jezdit často za mokra, nemusíte mít stejný brzdný účinek.

Kolo Windsor Wellington 2.0 odvádí za dané peníze fantastickou práci bez ohledu na to, zda se s ním vydáte na nenáročnou skupinovou vyjížďku, nebo budete jezdit časové intervaly.

Toto kolo se dodává téměř kompletně sestavené, stačí pouze připevnit řídítka, sedlo, přední kolo a pedály. Pedály se dodávají s kolem, což je velké plus.

Windsor Wellington 2.0 je k dispozici v šesti velikostech (47 cm-62 cm), které vyhovují jezdcům s výškou od 180 cm do 180 cm, což je opravdu široký rozsah.

Celkově vzato je Wellington 2.0 levné silniční kolo se základními komponenty, ale bude to perfektní první silniční výbava pro každého začínajícího cyklistu. Výsledkem je spolehlivé, robustní a elegantní kolo – úžasný výkon za méně než 1 000 USD!

Podrobnosti

Málo přes 1 000 USD

Rám kola Monza je vyroben z hydroformovaného hliníku 6061 a osazen karbonovou silniční vidlicí HCT.

Komponenty Tiagra na kole fungují velmi dobře a předčí nižší řadu Shimano Sora, kterou najdete na mnoha srovnatelných kolech. Nemá žádné zbytečné převody a kliková sada Tiagra Compact 50/34T poskytuje veškerý potřebný rozsah 20 rychlostí. Pohon doplňuje kazeta Sunrace 11-28T.

Toto kolo je vybaveno brzdami s lineárním tahem. Pokud chcete větší brzdný účinek, můžete přejít na prémiové kotoučové brzdy, které jsou připraveny na jakékoli dobrodružství, které si dokážete vymyslet. Prudence doporučuje před upgradem vyzkoušet sériovou sadu brzd, protože se jedná o slušnou specifikaci.

Modernizovaná hluboká kola Corsa TC-40 značky Tommaso Monza jsou odolná, univerzální a aerodynamická. Vezměte si je (nebo se jimi nechte vzít) na všechny treky, které se dříve zdály být ohromnou výzvou. Totéž platí o pláštích Kenda; dodají vám sebedůvěru při zdolávání cest, které jste dříve považovali za nad vaše síly.

Tommaso Monza je díky pozoruhodnému designu, karbonové vidlici a jednotné sadě Shimano právem favoritem mnoha nadšenců silniční cyklistiky.

Kolo Tommaso Monza je vybaveno exkluzivními řídítky „UltraCompact“, která poskytují tolik potřebné pohodlí – a minimální odpor větru – při sjíždění sjezdů. Standardně se dodává s prémiovým sedlem WTB Volt, které vyniká mezi všemi sériovými sedly v této kategorii.

Úplná recenze: Monza se dodává v pěti velikostech od XS (pro jezdce s výškou 180 cm) do XL (- 180 cm). Toto kolo vyžaduje drobnou montáž, stejně jako všechna kola v tomto testu do 1 000 USD. Stačí namontovat kola, seřídit přehazovačku, utáhnout pár šroubů a můžete vyrazit.

Ne každé základní silniční kolo do 1 000 USD se může pochlubit specifikací dílů modelu Monza. S 53cm rámem váží kolo 21,6 kg, což je působivé! A konečně, je připraveno přijmout blatníky, pokud chcete podnikat delší cesty nebo se vydat do terénu. Sečteno a podtrženo, jedná se o skvělé kolo s pevnou konstrukcí, které vás doveze tam, kam chcete – na dlouhá léta.

Najděte si svou velikost a bezpečně nakupte na Giantnerd

#5: Schwinn Fastback

Nejlevnější doporučujeme

Pokud se díváte na levná silniční kola, mějte na paměti, že byste se neměli cítit nuceni držet se špičkových značek. Jednou ze značek, kterou možná znáte, je Schwinn, která bývala velmi oblíbená, ale nyní je méně atraktivní. Přesto byla v našem testu kol do 500 dolarů nejprodávanější. Získalo také mnoho pozitivních recenzí.

Schwinn Fastback je levné silniční kolo, které má lehký hliníkový rám 6061 a vidlici. A to je jen úvod ke skvělému kolu se skvělou konstrukcí.

Levná silniční kola jsou obvykle vybavena přehazovačkami, přesmykači, klikami a kazetou Shimano Claris – stejně jako v případě kola Schwinn Fastback. Jeho součástí je také 16rychlostní pohon.

Schwinn tvrdí, že Fastback váží 22,9 kg, což je na kolo, které stojí tak málo, vynikající.

Sada kol 700c má ráfky Alex X2200 Double Wall Alloy, což není extrémně lehká sada, ale bude dobře fungovat. Ráfky jsou často prvním komponentem, který se jezdci rozhodnou upgradovat, ale vy si budete chtít ponechat skvěle fungující pláště Schwinn 700 x 25c.

Schwinn Fastback má několik es v rukávu, například kvalitní provedení a úžasný design, přestože vzhledem k hodnotě nestojí téměř nic.

Na internetu existuje mnoho pozitivních uživatelských recenzí na Fastback – například na Amazon.com. Mnozí poukazují na to, že od Fastbacku očekávali méně, než ve skutečnosti dostali. Většina z nich oceňuje skupinovou sadu Claris; někteří jsou nadšeni dvoustěnnými koly, ale jiní je hned vyměňují. Jedním z chybějících prvků je sedlo, které je u většiny silničních kol této ceny problematické. Pokud po poctivém vyzkoušení s dodávaným sedlem zjistíte, že vám nevyhovuje, můžete si opatřit nové u svého LBS nebo na Amazonu.

K dispozici je šest velikostí kol Schwinn Fastback:

• 44cm/Extra Small Frame for Riders 4’11“ – 5’3″
• 47cm/Small Frame for Riders 5’3″ – 5’6″
• 50cm/Small Medium Frame for Riders 5’5″ – 5’8″
• 53cm/Medium Large Frame for Riders 5’8″ – 5’11“
• 55cm/Large Frame for Riders 5’11″ – 6’1″
• 59cm/Extra Large Frame for Riders 6’1″ – 6’4″

Dodává se částečně smontovaný, a je třeba připojit přední kolo, řídítka a sedlo. Je to poměrně snadné, ale pokud nejste zruční s klíči, můžete si montáž objednat na Amazonu.

Podtrženo a sečteno, pokud hledáte silniční kolo základní úrovně, měli byste o tomto kole rozhodně uvažovat. Máme dojem, že je to jediné kolo ve své cenové kategorii, které obsahuje tak spolehlivé komponenty v tak pěkném balení. V našich testech Fastback obstál jako opravdu slušné kolo se skvělou hodnotou!

Podrobnosti na Amazon.com

Zvažte také

#6: Priority ACE

Nejdostupnější univerzální kolo

Víme, že Priority ACE není silniční kolo v plném smyslu tohoto slova. Nemá padací řídítka ani superkluzké pláště. Nicméně toto kolo je stavěné na zpevněné cesty a městské ulice, a proto jsme se rozhodli přidat ho do našeho seznamu.

Tento model Priority je vyroben s ohledem na všestrannost, takže zvládne různé úkoly, například každodenní dojíždění do práce, fitness jízdy, víkendové volnočasové výlety nebo cesty do školy.

Toto kolo je k dispozici ve dvou verzích – Ace of Clubs a Ace of Spades. První z nich je levnější a má hliníkový rám a ocelovou vidlici, zatímco druhá je vybavena karbonovou vidlicí. Pro oba modely je společný karbonový řemen namísto tradičního řetězu a jedinečný přehazovací zadní náboj. Na kole ACE můžete jezdit jako na pevném nebo jednorychlostním.

Rám je lakován v jednoduché černé barvě s bílými akcenty a je vybaven dvěma úchyty na láhev na vodu. Toto kolo jezdí na pláštích WTB ThickSlick 700×28, což je ideální šířka do městských ulic. Poskytne vám dostatek přilnavosti, aniž byste museli obětovat rychlost.

Priority ACE má také plochá řídítka a slitinové dvoučepové ráfkové brzdy, což bylo nutné pro zachování nízké ceny. Kotoučové brzdy jsou však pro začínající jezdce často zbytečností, pokud neplánují jezdit ve velmi vlhkém počasí.

Shrneme-li, že chcete bezúdržbové kolo pro jízdu ve městě, které upřednostňuje hladký vzhled a rychlost, jeden ze dvou modelů Priority ACE splní většinu vašich požadavků.

Získejte od Priority

#8: Ride1UP Roadster V2 (Electric)

Nejlepší elektrické silniční kolo

Ride1UP popisuje Roadster V2 jako jednoduché, rychlé a zábavné elektrické silniční kolo. Toto elektrokolo nemá kapkovitá řídítka, ale jeho pláště jsou dostatečně elegantní na to, aby létalo nahoru a dolů po zpevněných cestách, což je něco, čeho můžete snadno dosáhnout s elektrickou podporou šlapání.

Kolo Roadster V2 má v podstatě vše, co potřebujete – pevné komponenty, bezúdržbovou konstrukci, hliníkový rám a vidlici a atraktivní vzhled.

Toto kolo je poháněno motorem v zadním náboji s převodovkou, který vás podpoří rychlostí až 24 km/h, což řadí Roadster V2 do třídy 3 elektrokol. Baterie s kapacitou 250 Wh je elegantně integrovaná do spodní trubky, takže ani nepoznáte, že se jedná o elektrokolo.

Ale je toho víc:

Ride1UP tvrdí, že Roadster V2 má dojezd 20-35 mil a plně se nabije za 2-4 hodiny, což je docela slušné. Můžete jej používat pro každodenní dojíždění a dobíjet baterii při práci.

Ride1UP Roadster V2 vám pomůže dostat se do kondice a překonat větší vzdálenosti než kdykoli předtím za více než konkurenceschopnou cenu.

Rámová sada Roadster V2 obsahuje dva držáky na láhev s vodou, což vám umožní zůstat hydratovaní i na dlouhých vyjížďkách. Toto kolo má také karbonový řemenový pohon namísto tradičního řetězu, který se na elektrokole v této cenové kategorii hledá opravdu těžko. Nevyžaduje téměř žádnou údržbu a vydrží mu déle než řetěz.

Roadster V2 se dodává ve dvou velikostech – malé a velké – které padnou jezdcům vysokým od 180 cm do 180 cm.

Shrneme-li to, nazýváme toto kolo nejlepším silničním elektrokolem do 1 000 USD, přestože má plochá řídítka. Díky své pohodlné geometrii Roadster V2 pohltí dlouhé tréninkové jízdy i výlety libovolné délky.

Najděte si svou velikost a nakupujte bezpečně na Ride1UP

Nechápejte mě špatně; všechna zmíněná kola jsou vítězi a vybrat si kterékoli z nich by byl dobrý tah. Je však třeba zvážit několik detailů…

Pokud se chcete odlišit od davu exoticky vyhlížejícím ořem, pak bude Priority ACE nejlepší volbou. Není to silniční kolo jako takové, ale je na silnici stavěné.

Pokud chcete elektrickou asistenci, Ride1UP Roadster V2 je nejlepší volbou pro náročné tréninky a dlouhé vyjížďky.

Šotolinová kola jsou mezi silničními cyklisty stále oblíbenější, protože umožňují jízdu po zpevněných i nezpevněných cestách – podívejte se na Marin Lombard a zjistěte, o čem je řeč.

Pro delší tréninkové dny se skvěle hodí Tommaso Monza. Jeho geometrie je „uvolněnější“ než u většiny silničních strojů této kategorie, a proto Monza často poráží ostatní v jízdě na delší vzdálenosti.

Pokud chcete pořádně trénovat, dojíždět nebo jezdit ve skupině, pak Tommaso Imola je díky skvělé sadě komponentů a pohodlné geometrii těžko k poražení. Ano, design je poměrně minimalistický a rychlý. Pokud hledáte nejlevnější silniční kolo, pak vaše potřeby splní Windsor Wellington 2.0 v méně esoterickém balení.

Pro ty, kteří chtějí jet levně a nevadí jim, že přijdou o výhody lepších komponentů, bude dobrý Schwinn Fastback. Recenze zákazníků Fastbacku toto doporučení podporují.

Pokud potřebujete kolo na zdolávání velkých výzev, které vyžadují velké denní kilometry, neexistuje lepší volba než Pure Cycles Gravel Adventure.

Zvažte také:

• Nejprodávanější silniční kola na Amazon.com
• Nejlepší základní silniční kola do 500 dolarů
• Nejlepší silniční kola (z roku 2021)

Přejít zpět domů