Kliky na horské kolo, o kterých zde mluvíme, se pohybují v cenovém rozpětí od něco málo přes 100 liber až po 500 liber, ale všechny mají několik společných rysů. Všechny jsou jednookruhové (i když pár z nich lze na přání nakonfigurovat na dvouokruhové), protože to se stalo výchozí volbou pro trailové převody.
Všechny používají „integrované“ osy připevněné k jednomu z ramen klik a posouvají se přes dvojici samostatných ložisek spodního držáku. Pokryli jsme celou škálu možností od superlehkých závodních karbonových ramen až po jednotky dostatečně odolné, aby přežily každodenní týrání na sjezdových tratích. Proto jsme 10 doporučených klik rozdělili do 3 kategorií (XC, Trail a Tough).
Naše desítka nejlepších možností uvedených níže je vydestilovaná z mlácení na více než 30 různých sadách současných soupeřů v celé škále použití a povětrnostních podmínek a také z desítek let na jejich předcích. To znamená, že pokud jsou zde doporučeny kliky, byly řádně prověřeny, aby se ukázalo, že patří k nejlepším na světě.
- Nejlepší kliky pro horská kola: seznamte se se soupeři
- Nejlepší horská kola. KROKY ZA CENU
- 1. SRAM GX Eagle DUB
- 2. Kliková sada Shimano SLX je lehčí než dříve. Shimano SLX 7100
- 3. Jaké jsou výhody rámu? FSA Afterburner CK Modular
- Nejlepší kliky pro závodní horská kola
- 2. Kliková sada SRAM XX1 Eagle DUB. SRAM XX1 Eagle DUB SL
- 3. Rotor Kapic
- NEJLEPŠÍ HŘEBENY PRO HORSKÁ KOLA NA TRAIL
- 1. Hřeben DMR Axe je určen pro nejnovější enduro kola. Kliky DMR Axe a řetězový kroužek Blade
- Truvativ Descendant Carbon DUB
- 4. Klíčová sada Hope Evo je o 15 procent lehčí a tužší než její předchůdce. Hope Evo
Nejlepší kliky pro horská kola: seznamte se se soupeři
Na nejvyšším stupni vítězů se před několika lety probojovala firma Race Face se svými klikami Next XC a SixC Enduro na první místo v segmentu špičkových výkonů.
Od té doby své umění černých vláken neustále zdokonalují a rozšiřují a výsledky stále vedou. Čtvrtá generace Next SL je nyní ještě lehčí a ještě tužší než původní a zdá se, že byly vyřešeny i občasné problémy s lepením u předchozích verzí.
Nový model Next R (Rally) se ukázal jako zaslouženě populární mezi agresivními trailovými jezdci, kteří chtějí něco trochu tvrdšího, aniž by museli jet na plný výkon SixC. Systém drážkovaných kroužků Cinch a univerzální řada spodních držáků činí portfolio Race Face také velmi uživatelsky přívětivým.
Přechod společnostiRAM na spodní držáky os „DUB“, které jsou o zlomek tenčí než standardní 30mm, byl vnímán s určitou skepsí a nářky „ne další nový standard“. Není však pochyb o tom, že nové kliky přinesly zboží. To je zřejmé zejména u zcela přepracovaných klik XX1 a X01 Eagle, které jsou zjevně mnohem tužší než jejich pružní předchůdci. Jejich kliky střední třídy Descendant také nabízejí dobrý poměr výkonu a hmotnosti pro ty, kteří potřebují karbon. Vynikající profil zubů s dvojitou lopatkou a trojitým záběrem řetězového článku Xsync2 je nyní společný pro celou řadu klik SRAM, což znamená, že každý může těžit z lepší životnosti řetězu a také z hmatatelně hladšího a efektivnějšího přenosu síly (alespoň s čistým řetězem a kroužkem). Kliky GX Eagle spojují tuto technologii s tuhými, ale působivě lehkými rameny a vytvářejí tak za danou cenu opravdu skvělý univerzální model.
S tím, jak se výška spodní úchytky na kolech stále snižuje, roste i pravděpodobnost, že se vaše kliky budou pravidelně rozbíjet o kameny. Když k tomu připočteme fakt, že nejnižší, nejstřednější bod vašeho kola je nejlepším místem pro zatížení, znamená to, že kovové kliky mají pro většinu jezdců stále největší smysl.
V této odolnosti Shimano skutečně boduje, když se při nedávné obnově svých tří skupin nejvyšší úrovně stále drží dál od karbonu. Přestože jsou XTR určitě těžší než závodní konkurence s karbonovými rameny, díky konstrukci HollowTech zůstávají dostatečně tuhé, aby je mohli používat jezdci DH a endura. XT používá v podstatě stejné kliky s ocelovým ozubeným kroužkem ze slitiny, zatímco SLX používá robustnější kování ramene a méně možností velikosti řetězového kroužku, aby udržela nízkou cenu. Je však jen o 11 g těžší než XT, a protože vypadá a jezdí skvěle, je rozhodně potenciálním vyzyvatelem SRAM GX v oblasti cenové efektivity, pokud se ukáže, že řetězové kroužky vydrží. Rozhodnutí společnosti Shimano zůstat u tenčích 24mm ocelových vřeten namísto předimenzovaných 30mm hřídelí také umožňuje použití ložisek o větším průměru pro zvýšení životnosti.
FSA Afterburner je další superpevná kliková sada založená na dutých ramenech ze slitiny. Pokud je při nákupu na prvním místě vyhnout se prasklým klikám, pak by úspora hmotnosti neměla být na pořadu dne. Na druhou stranu dutá ramena klik Axe od DMR nejsou nijak nápadně těžká, přestože jejich tuhost je přes boty velmi patrná. Několikaleté zatloukání naší dlouhodobé sady je neohnulo ani nepromáčklo, a to je používá několik profesionálních DH jezdců. Protože jsou kovové, nikoliv karbonové, jsou také relativně levné, což z nich dělá jedny z nejpůsobivějších všestranných DH/Enduro klik, které jsme testovali.
Hope a Rotor nabízejí také prémiové slitinové alternativy s různobarevnými variantami a nastavitelnými excentrickými řetězovými kroužky jako svými charakteristickými rysy. Problémy s pružností u Rotor Kapic však znamenají, že se nejlépe hodí pro spinnery, nikoliv pro šlapače, a Hope je ve srovnání s podobně výkonnými, ale méně efektně vypadajícími klikami drahý.
Pokud vás zajímá, kde jsou v nabídce Praxis, důkladně jsme otestovali kliky Girder Carbon M30 i Cadet M30 a jsou to solidní, konstrukčně spolehlivé sady. Cenově a hmotnostně je mírně překonávají ostatní zde uvedené kliky a problémy s trvanlivostí jejich unikátních řetězových kroužků „Wave“ znamenají, že se tak docela nedostanou do našeho doporučeného seznamu. Pokud je však na svém kole již máte, stačí vyměnit kroužky za jinou značku a máte skvělou sadu.
- Nejlepší brzdy pro horská kola
- Nejlepší pláště pro horská kola
- Nejlepší enduro horská kola
Nejlepší horská kola. KROKY ZA CENU
1. SRAM GX Eagle DUB
Supertuhá varianta střední třídy s odpovídající tvrdostí
Hmotnost: 624 g | Ramena: 165 mm, 170 mm, 175 mm | Kroužky:
Klika GX Eagle se nachází v poměru výkon/cena v široké nabídce klik SRAM. Jedinečný profil zubů řetězu SRAM X-SYNC 2 „double scoop“ je pod nohama hladší a čistší než běžné zuby a podle našich neoficiálních zkušeností také prodlužuje životnost řetězu. Je také bezpečný i v tom nejnáročnějším terénu, i když je opotřebovaný nebo špinavý, a snadno vyměnitelný za širokou škálu oficiálních 30-38T kroužků, včetně eliptických a téměř nezničitelných ocelových nebo aftermarketových řetězových kroužků.
Předimenzovaná osa DUB poskytuje univerzální uložení na rámu a ložiska se ukázala jako působivě dlouhověká i ve všech formátech. Široká, pásová zadní ramena využívají slitinu řady 7000 (nikoliv řady 6000 jako většina levnějších klik) a výsledkem je jednotka, která se ukázala jako působivě odolná a tuhá, aniž by zvyšovala nadměrnou hmotnost. Povrchová úprava je také relativně odolná proti drhnutí/oděru. U cenově dostupných klik je vzácný i fakt, že máte k dispozici 165mm variantu pro průchodnost stále častěji se vyskytujícími koly s nižší výškou spodního držáku (nebo kratšími nohami).
2. Kliková sada Shimano SLX je lehčí než dříve. Shimano SLX 7100
Klika Shimano „mistr lidu“ je lehčí a chytřejší.
Hmotnost: 631 g | Ramena: 170 mm, 175 mm | Kroužky: Výrazně lehčí než předchozí SLX
Shimano zcela přepracovalo své tři nejvyšší sady skupin – XTR, XT a SLX – nedávno je převedla na 12 rychlostí a zcela změnila design řetězových sad. To znamená, že SLX se potenciálně jeví jako ještě lepší volba než dříve pro jezdce, kteří si uvědomují cenu. I když to vypadá, že si zachovává integrovanou konstrukci kroužku a ramene kliky, čtyřramenný „pavouk“ je ve skutečnosti součástí nového systému kroužku s přímou montáží, který je společný pro všechny nové kliky. Nový tvar s technologií „Hollowtech2“ snižuje hmotnost předchozího modelu SLX téměř o 70 g. Díky tomu je pouze o 11 g těžší než XT a z hlediska hodnoty je tak trochu bezvýznamný.
Hluboká ramena, mohutný pavouk a řetězové kroužky s 3D kapsami znamenají, že je stále pevný i pod nohama. Zůstat u 24mm ocelové osy (namísto tlustší slitiny) znamená více prostoru pro větší ložiska, což vám umožní znovu použít stávající spodní držáky Shimano nebo kompatibilní. SLX (a XT) jsou k dispozici s řetězovými kroužky s 28-36 zuby a jsou kompatibilní s 12 rychlostmi se stejným osvědčeným úzce širokým profilem zubů jako dříve. Obě řetězové sady jsou k dispozici s dvojitými řetězovými kroužky. Jediné, co u řetězů SLX (nebo XT) nedostanete, je užší Q-Factor (šířka mezi pedály) než 172 mm. Tři různé délky os (pro standardní nebo tlustší pláště 148mm kola Boost a pak 157mm kola Super Boost) mohou také způsobit zmatek při výběru. Dostanete však možnost 28zubého řetězového kroužku, abyste mohli 29ky vytáčet do prudkých kopců.
K nám se teprve dostala do rukou dlouhodobá sada klik SLX 7001, což znamená, že jsme ještě neměli příležitost věnovat jí obvyklé měsíce ježdění. Zatímco jsme si celkem jisti, že nám nová robustní ramena nezpůsobí žádné konstrukční problémy, nevíme, jak se modrá povrchová úprava zachová z kosmetického hlediska (což dříve nebyla silná stránka značky Shimano). Nový standard přímé montáže řetězových koleček je pro nás (a všechny ostatní) také zcela nový, takže opotřebení a další potenciální problémy budeme muset časem sledovat.
Všechny naše kupní průvodce však budeme pravidelně aktualizovat, takže pokud vás zajímá, zda je SLX v reálu skutečně tak dobrý, jak naznačují první dojmy, sledujte za pár měsíců kompletní recenzi.
3. Jaké jsou výhody rámu? FSA Afterburner CK Modular
Vyvinutý model Afterburner od společnosti FSA je bombastická záležitost
Hmotnost: 704 g | Ramena: 170 mm, 175 mm | Kroužky:
FSA Afterburner je na trhu již dlouho, ale nikdy se mu nedostalo pozornosti, kterou by si zasloužil jako naprosto bombastická volba. Částečně to bylo způsobeno mírně vysokou cenou a některými počátečními problémy s profilem zubů „MegaTooth“, ale to vše bylo vyřešeno a nejnovější verze (V18) jsou také plně kompatibilní s 12 rychlostmi. Základem pevnosti a tuhosti jsou však stále dutá kovaná ramena ze slitiny 6061 a vřeteno z chromolybdenové oceli.
K dispozici je obrovský rozsah – 26-38T – velikostí řetězových kroužků s přímou montáží a různými distančními sadami, které umožňují přepínat mezi různými standardy rámů. Spodní držáky FSA MegaExo mají obecně dobrou životnost a dodávají se v celé škále možností kompatibility s rámem.
Při snížení cen na velmi rozumnou úroveň zůstává jediným potenciálním problémem vysoká hmotnost, ale pokud máte tendenci trestat své kliky, stojí za to se s tím smířit výměnou za lepší životnost.
Nejlepší kliky pro závodní horská kola
- Nejlepší přilby na horská kola
- Nejlepší vidlice na horská kola
- Nejlepší kola na horská kola
Výjimečně všestranný, pódiově lehký a odolný etalon
Hmotnost: 441g | Ráfky: 170mm, 175mm | Kroužky: Když Race Face před několika lety představil své celokarbonové kliky Next SL, chvíli nám trvalo, než jsme uvěřili, že něco tak lehkého může být tak tuhé a pevné. U prvních verzí této americké karbonové konstrukce vyráběné v Kanadě se objevilo několik zádrhelů s lepením a dalšími problémy, ale verze čtvrté generace stále nic neváží a přitom snese prakticky všechno.
Řetězové kroužky Cinch fungují a vydrží dobře, jsou k dispozici v širokém rozsahu 24-42T, a pokud chcete, můžete si zvolit i dvojitého pavouka. Osa Cinch se standardně dodává v šířkách SuperBoost a dokonce i pro tlustá kola. Pokud chcete měřit své watty, je k dispozici i dodatečně namontované vřeteno pro měření výkonu.
Přidejte čtyři barevné varianty nálepek, gumové chrániče špiček a vypadá a vydrží stejně dobře jako pod nohama a na váze. Jedinou kaňkou na jinak perfektním lehkém závodním/trailovém produktu je absence kratší varianty 165mm ramene.
2. Kliková sada SRAM XX1 Eagle DUB. SRAM XX1 Eagle DUB SL
Superlehký, superhladký a dostatečně tuhý pohon za cenu
Hmotnost: 434 g | Ramena: 170 mm, 175 mm | Kroužky:
Pokud bychom udělovali cenu za nejvylepšenější výrobek, pak by řetězová sada SRAM XX1 DUB byla jednoznačným kandidátem. Špičková řada XX1 byla vždy lehká, ale předchozí verze byly znatelně pružnější než konkurence. Přepracovaná „karbonově laděná“ dutá karbonová ramena a nová konstrukce osy a spodního držáku DUB znamenají, že XX1 (a další kliky SRAM) jsou nyní pod nohama pevné bez ohledu na to, jak moc šlapete ze startovní čáry.
Dvojitý profil zubů X-SYNC 2 na kroužcích s přímou montáží je hladší a účinnější než u standardních kroužků. Používáme ho už dost dlouho na to, abychom začali věřit tvrzení společnosti SRAM, že také snižuje opotřebení řetězu. Možnosti 30-38T řetězových kroužků s přímou montáží nejsou tak rozsáhlé jako u Race Face, ale i tak uspokojí většinu uživatelů od wattových šílenců až po nízkorychlostní spinnery.
XX1 se dodává v délce ramene 165 mm pro kratší nohy nebo kola s nižším břichem a k dispozici jsou spodní držáky DUB, které jsou vhodné pro všechna kola. Jezdci, kteří mají rádi drsný terén, si pravděpodobně lépe vyberou o něco těžší, ale záměrně tvrdší kliky X01.
3. Rotor Kapic
Lehká klika s oválným kroužkem a nastavitelnou orientací pro spinnery, nikoliv tupláky
Hmotnost: 547 g | Ramena: 165 mm, 170 mm, 175 mm | Kroužky:
Rotory byly vždy oblíbenou volbou u závodníků díky své potenciálně výkon vyhlazující technologii eliptických řetězových kroužků. Kapic obsahuje všechny jejich charakteristické vlastnosti nekruhového kroužku a nastavitelné orientace v jejich dosud nejlehčím formátu. Rovná ramena ze slitiny skrývají rozsáhlé vnitřní vrtání po celé délce a navíc vnější obráběné drážky pro odstranění přebytečné hmotnosti. Obě ramena se pak šroubují na samostatnou 30mm osu a úhledně se na ně nasadí řetězový kroužek QX1 pro přímou montáž podle vašeho výběru.
Orientaci kroužku lze jemně nastavit a upravit tak místo, kde v průběhu šlapání dává svůj oválný výkonový impulz – je tedy s čím si hrát. Konstrukce je v celém rozsahu ostrá a bezchybná s jasnými, laserem vyleptanými detaily. Rotor vyrábí vlastní řadu vynikajících spodních držáků s konvenčními a keramickými ložisky, ale Kapic půjde nasadit do jakéhokoli 30mm spodního držáku, který máte.
Přímá ramena však znamenají delší osu, která potřebuje rozsáhlé rozteče, aby prošla rámem. Když k tomu připočteme superlehká vyřezávaná ramena, je tu znatelný průhyb při maximálním výkonu, takže Kapic je pravděpodobně určen pro spinnery, zatímco maséři šlapání by se měli poohlédnout po baculatějším Rexu.
NEJLEPŠÍ HŘEBENY PRO HORSKÁ KOLA NA TRAIL
1. Hřeben DMR Axe je určen pro nejnovější enduro kola. Kliky DMR Axe a řetězový kroužek Blade
Superpevné, trailové kliky za slušnou cenu
Hmotnost: 661 g | Ramena: 165 mm, 170 mm, 175 mm | Kroužky: Je velmi pravděpodobné, že jste o klice nikdy neslyšeli z dirt jumpu a obecného špatného chování legend horských kol DMR. Tato jednotka vyráběná firmou Praxis je však již několik let naší oblíbenou volbou bezporuchovosti pro levopravé stavby a každá sada, kterou jsme použili, je stále silná.
Velká ramena a naddimenzovaná osa okamžitě působí tužším dojmem než většina set-upů přes pedály, takže není divu, že je používá několik špičkových DH jezdců. Poskytují také spoustu zpětné vazby o trakci a přenosu točivého momentu, i když ti s citlivými podrážkami mohou začít trpět při dlouhých kamenitých sjezdech. Dodávají se také v kratších 165mm délkách pro nejnovější enduro kola.
Řetězové kroužky „Blade“ jsou k dispozici samostatně v široké škále velikostí, ale díky tříšroubovému vzoru můžete stejně namontovat jakékoli kroužky kompatibilní se systémem SRAM. Vřeteno 30/28 mm a kompatibilita se spodní kazetou M30 Praxis jsou prozrazením původu a mohou představovat problém s náhradními díly, pokud neplánujete dopředu. Ložiska Praxis jsou však slušná a hodí se na jakýkoli typ kola (verze Press Fit je obzvláště chytrá), takže při běžném používání to pravděpodobně nebude problém.
Truvativ Descendant Carbon DUB
Působivý poměr tuhosti, hmotnosti, pevnosti a ceny
Hmotnost: 551 g | Ramena: 165 mm, 170 mm, 175 mm | Kroužky:
Dostupný karbon zní dobře, často může být hezký, ale z hlediska výkonu je málokdy nejlepší. O to působivější je skvělý mix ceny a účelu od Truvativu. Mírně zúžená karbonová a slitinová ramena a „téměř 30mm, ale ne zcela kompatibilní“ osa DUB udržují užitečně nízkou hmotnost.
Při používání jsou však stále mnohem tužší než kliky ze slitiny podobné hmotnosti a ceny a my jsme bez problémů řádně potrestali několik sad. Jsou také kosmeticky odolnější než většina slitinových klik a jsou k dispozici gumové chrániče, pokud se vám stane, že si odřete konce o kameny.
Přestože fungují pouze se spodním držákem SRAM DUB, není to v podstatě problém, protože jsou k dispozici ve formátu, který se hodí na jakékoli kolo, a během posledního roku testování se ukázaly jako slušně odolné. Kroužky X-SYNC 2 s charakteristickým profilem zubů s dvojitou lopatkou rozkládají záběr a opotřebení, čímž zajišťují plynulejší výkon a šetří řetězy. Jsou k dispozici v mnoha velikostech.
Pokud se trochu obáváte důvěřovat klikám Next SL, nebo jen chcete fialovou a zelenou variantu s logem na řádně odolné jednotce, která se stále vejde pod 500 g, je Next Rally to pravé. Stejná karbonová konstrukce vyrobená v Kanadě a pocházející z USA jako u modelu Next SL je posílena o pedálovou vložku z klik Race Face SixC, která rozkládá zatížení při nárazu a dopadu.
Systém šroubovaných os Cinch přidává snadnou výměnu vřeten, pokud s nimi opravdu bouchnete (nám se to nikdy nepodařilo), a možnosti šířky až po fat bike. K dispozici je dokonce i elegantní, zcela chráněná možnost měření výkonu.
K dispozici je také spousta možností přímé montáže řetězových koleček, což ponechává jako jedinou chybu v matici Rally absenci 165mm varianty pro krátké nohy a nízká kola. Jinak pokud hledáte něco, co oseká hodně hmoty z vašich kol, ale přitom bude super tuhé pod nohama a přežije týrání ve stylu Enduro, pak je to doslova Next level, pokud si to můžete dovolit.
4. Klíčová sada Hope Evo je o 15 procent lehčí a tužší než její předchůdce. Hope Evo
Je to teprve začátek, ale EVO je rozhodně výrazným zlepšením pro kliky Hope
Hmotnost: 565 g | Ramena: 165 mm, 170 mm, 175 mm | Kroužky:
Jako většina věcí, které Hope s láskou vyrábí ve své továrně v Lancashiru, byly originální laserem leptané vícebarevné eloxované kliky okamžitým hitem u zástupu jejich věrných fanoušků. Ukázalo se, že jsou stejně odolné jako úctyhodné spodní držáky Hope.
V porovnání s lehčími a levnějšími klikami ze slitiny byly při šlapání nebo prudkém průjezdu zatáčkou znatelně pružné a jedinečné nástroje potřebné k montáži a demontáži způsobovaly, že údržba na trati byla utrpením.
Nové kliky EVO jsou naštěstí výsledkem intenzivního zkoumání zátěžové analýzy, která přinesla kliky o 15 procent lehčí a tužší než ty původní. Nyní je vybavena samonavíjecím hardwarem, takže ji můžete v případě potřeby sundat ze strany trailu. K dispozici je také stejných šest barev, přímá montáž, jednoduchý nebo dvojitý pavouk a šířky os od oldschool až po varianty pro tlustá kola. Obzvláště odolné jsou kroužky Hope, které mají navíc lopatky v motokrosovém stylu pro vytlačení bláta ze směsi.
Jelikož byl předem důkladně otestován profesionálním DH jezdcem Adamem „Gas to flat“ Braytonem, v Hope jsou rádi, že jej můžete používat pro jakýkoli druh horské cyklistiky, který preferujete. Přesto jsme právě dostali sadu na hraní, takže se zatím nemůžeme vyjádřit k prodloužené životnosti z vlastní zkušenosti. Neunikne vám ani fakt, že Shimano SLX a další konkurují základním výkonem za přibližně poloviční cenu
.