NC Mazdu Miata můžete získat za překvapivě málo peněz

Kdo by neměl rád Miatu? Malé autíčko se zipem, veselými světlomety a rozšklebenou mřížkou je základem automobilové kultury nadšenců, a to už více než 25 let. Existuje však jedna Miata, které se tolik lásky nedostává. Možná by měla. Miata NC se vyráběla v letech 2006-2015 a není tak čistá jako původní NA Miata ani tak ostrá jako současná ND, ale pořád je to zatraceně dobrá Miata a kvalitní exempláře se dají sehnat za neuvěřitelně příznivé ceny.

Po kultovní Miatě NA a o něco agresivnější NB se Mazda pokusila s modelem NC posunout „na vyšší úroveň“ a udělala ho větší, pohodlnější a samozřejmě těžší. NC byla také zatížena stylem, který stíral hranici mezi roztomilostí a nevýrazností.

Pokud chcete barvitější komentář k NC, nechám to na panu Pravidelném.

Teď, když je generace NA oficiálně „letitá“, a má tedy jistou sběratelskou hodnotu, začínají ceny stoupat. I když NA Miat ještě nedosáhly úrovně šílenství BMW E30, za auta stará více než 20 let se už platí pořádné ceny.

Můžu říct, že se jim nedivím. Klasický trh je dost silný. Dokonce natolik, že pokud žijete v Japonsku, Mazda vám prodá kompletně zrestaurovanou NA Miatu.

Ale co když tolik nelpíte na čistotě a okouzlujících výklopných světlech, ale chcete jen pěkný spolehlivý roadster, který vám vykouzlí úsměv na tváři? V současné době je sladkým místem Miata v NC vozech, protože není těžké najít čistý exemplář s méně než 100 000 km za méně než 10 000 USD.

Pokud se cítíte rozmařilí a šlápnete do rozmezí 12 000 až 15 000 USD, můžete získat auta, která jsou sotva rozbitá!

Někteří lidé se nechají zlákat modely CPO ve vysokých desítkách a nízkých 20 000 USD, nenechte se. Krása NC Miaty spočívá v tom, že je to v podstatě stejné auto od roku 2006. Není třeba vyhazovat téměř dvacet tisíc za stejné auto, které lze mít o tisíce levněji.

Miata NC možná nikdy nebude sběratelským kouskem, ale je to neuvěřitelná hodnota pro někoho, kdo chce kvalitní kapkovitý vůz a nelpí na hardcore motorizaci kabrioletu.

.