Cesta vpřed pro recyklaci odpadních pneumatik

Grant Milliron, majitel a prezident společnosti Milliron Recycling, Mansfield, Ohio

Foto: Vicki Blayney

Grant Milliron říká, že nevěří na štěstí, pouze na požehnání. Majitel a prezident společnosti Milliron Recycling se sídlem v Mansfieldu ve státě Ohio sice sází na instalaci nových zařízení na svém šrotovišti o rozloze 42 hektarů, ale tyto investice jsou dobře promyšlené a společnosti s 64letou historií se nejčastěji vyplatí.

Od samého počátku Milliron podstupoval vypočítavá rizika a věnoval tvrdou práci, která je nezbytná pro vedení úspěšného podniku.

Z autovrakovišť …

Historie společnosti Milliron Recycling sahá až do února 1954, kdy Millironovi chybělo jen málo k 19. narozeninám. (Nyní je mu 83 let.) Jeho otec, William Grant Milliron, s ním spolupracoval na novém podnikatelském záměru a dal mu 500 dolarů. Milliron tyto peníze zkombinoval s 500 dolary, které si našetřil, a koupil 12 osobních automobilů a nákladní automobil Ford z roku 1936 s ručním navijákem a na pozemku o rozloze 1 akr, který si pronajal v Mansfieldu, otevřel podnik na zpracování autovraků Milliron Auto Parts.

Po tři roky pracoval Milliron v tomto podniku po nocích a o víkendech vedle plného úvazku v ocelárně. V roce 1957 dospěl jeho otec k závěru, že by se jejich nový podnik nemusel prosadit, a rozhodl se odstěhovat zpět do Kalifornie, říká Milliron. Tehdy se Milliron podle svých slov rozhodl, že skončí s prací na plný úvazek v ocelárně a věnuje veškeré úsilí tomu, aby byl začínající podnik úspěšný.

„Sedm let jsem pracoval sedm dní v týdnu,“ říká. „Veškeré tržby jsem investoval zpět do zásob.“

Společnost organicky rostla až do roku 1974, kdy energetická krize změnila dynamiku tohoto podnikání „přes noc“, říká Milliron, protože lidé omezili své řidičské návyky a prodej motorů se snížil.

Milliron Recycling se připravuje na instalaci předdrtiče EtaRip od společnosti Metso.

Foto: Vicki Blayney

… ke zpracování šrotu

S poklesem prodeje automobilů v polovině 70. let, říká Milliron, věděl, že musí diverzifikovat. Koupil si šedesátistopou váhu, nůžky a hydraulický lis a vstoupil do obchodu se šrotem. Když začínal, byl schopen zpracovat 20 tun denně. V roce 1999 Milliron Recycling přešel na lis Harris 2229, který dokázal zpracovat 40 tun za hodinu, říká.

V roce 2000 se Milliron rozhodl přidat automobilový drtič vyráběný společností Texas Shredder, San Antonio, kterou mezitím koupila finská společnost Metso. Dva a půl roku trvalo, než společnost získala povolení k ochraně ovzduší, které pro drtič potřebovala, a poté musel Milliron překonat problémy s územním plánováním, což znamenalo, že drtič byl spuštěn až v roce 2004.

„Náš obchodní model se točí kolem provozu drtiče,“ říká. „Nejdeme agresivně po nepřipraveném materiálu P&S (desky a konstrukce). Vynaložili jsme velké investice do nadzemní těžby.“

Milliron říká, že zvažoval přidání podávacích dvorů, ale rozhodl se touto cestou nejít. „Prohlédl jsem si dvě lokality, ale dobrý Bůh mi zabránil v nákupu.“

Podle jeho slov společnost Milliron Recycling nakupuje velkou část surovin pro drtiče na území Ohia, ale materiál odebírá i ze vzdálených míst až po východní pobřeží. Jen ve formě suroviny pro drtiče nakupuje zhruba 30 000 tun měsíčně. „Máme velký stroj s velkým apetitem,“ říká Milliron o drtiči společnosti o výkonu 6 000 koní, který je vybaven rotorem 98-104. „Trvalo nám dlouho, než jsme se dostali na tento objem,“ dodává. „Právě teď jsme téměř na vrcholu.“

Milliron Recycling se také snaží o diverzifikaci, pokud jde o odběratele, říká Milliron, mezi které patří exportní a domácí odběratelé neželezného šrotu, který zpracovává. „Než došlo k takovému zúčtování s cly, snažili jsme se to rozdělit půl na půl,“ říká o exportním a domácím prodeji. Díky výrobě kvalitního produktu jsou podle Millirona pro společnost otevřené všechny trhy.

Společnost od roku 2010 vyrábí spíše twitch než zorbu. Tento drcený hliníkový výrobek připravený k peci vzniká dalším zpracováním zorby prostřednictvím zařízení společnosti Milliron na separaci suchých médií.

Milliron tvrdí, že jeho společnost je schopna vyrábět twitch, který splňuje čínské specifikace, přičemž od září prošlo pět velkých nákupů přes China Certification and Inspection Group (CCIC) „bez problémů“. Nedávno společnost přijala objednávky na dalších 20 zásilek.

Ohledně narušení, které čínská politika dovozu šrotu měla na neželezný kovový šrot, říká: „Bude to chvíli trvat, ale šrot si někde a za nějakou cenu domov najde. Stále tomu věřím.“

Některé z těchto domovů mohou být na rozvíjejících se trzích, říká Milliron a dodává: „Možná budete potřebovat 10 zákazníků místo jednoho.“

Říká, že věří, že čínská vláda má pravdu, když potírá sporný dovoz šrotu; dodává však: „Zašli příliš daleko a příliš rychle. Všichni byli natřeni stejným štětcem.“

Železný šrot společnosti se prodává na domácím trhu, většinou v Ohiu, říká Milliron. Společnost Milliron Recycling obvykle dodává tento materiál pěti nebo šesti továrnám měsíčně.

Milliron pokračuje v tradici, kterou započal se svým bývalým podnikem na recyklaci automobilových dílů, a reinvestuje do společnosti Milliron Recycling.

Foto: Vicki Blayney

Neustálé investice

Milliron říká, že miluje vybavení a to, že je praktickým majitelem firmy. „Svůj podnik řídím tak, že chodím po dvoře, prohlížím každou hromadu každého výrobku, který vyrábíme, abych se ujistil, že je připraven k prodeji. Dalo by se říct, že jsem kontrolor kvality.“

Říká, že svým zaměstnancům často říká: „Kvalita, kterou vyrobíme dnes, nám zaručuje zítřejší tržby.“

Podle jeho slov je to velmi důležité.

Při těchto procházkách Milliron věnuje velkou pozornost i dalším detailům, například tomu, kolik jeřábových výložníků se pohybuje. „Jsou to detaily, které vás dělají úspěšnými.“

Nedávné investice do zařízení, které pro společnost Milliron Recycling plánuje, ho v těchto dnech nutí sedět v kanceláři častěji, než by si přál. To však znamená, že brzy bude mít k dispozici nové vybavení, jehož nuance se bude muset naučit, včetně předdrtiče EtaRip od společnosti Metso. Společnost Milliron Recycling bude první americkou drtičkou, která tuto technologii Metso nainstaluje. Tato jednotka nebude instalována v řadě s automatickým drtičem společnosti. I když říká, že by to bylo ideální, dispozice dvora to neumožňuje.

Milliron říká, že předdrtič je atraktivním doplňkem z mnoha důvodů. „Nakupujeme hodně materiálu z velké dálky.“ Tento materiál je často vytěžen pro ekonomičtější přepravu a podle něj společnost nikdy neví, co se v těchto kládách může skrývat. „Některé jsou také extrémně husté jako svazek č. 2,“ říká.

Společnost projížděla dvě hnací hřídele drtiče ročně kvůli těžkým látkám, které se v těchto kmenech skrývaly. Také skříň drtiče utrpěla velké škody, říká.

Stroj EtaRip se automaticky zastaví, když narazí na neskartované materiály, což dává zaměstnancům společnosti Milliron Recycling možnost tyto materiály získat dříve, než mohou poškodit zařízení.

S předskartovačem by společnost Milliron Recycling také mohla dosáhnout úspory energie. Při zpracování přes automatický drtič mohou husté kmeny způsobit nárůst spotřeby energie. „Při průchodu menších balíků,“ říká, „nedochází k žádnému nárůstu výkonu“.

Kromě předdrtiče investuje společnost Milliron Recycling do dalšího zařízení na štípání drátu, aby mohla zpracovávat drát generovaný automatickým drtičem. Systém bude zahrnovat dva drtiče, přičemž nerezová ocel bude odstraněna po prvním z nich, uvádí společnost Milliron. Společnost zakoupila první drtič od společnosti American Pulverizer, St. Louis, ale říká, že druhý drtič a jeho komponenty stále zkoumá. Než dokončí tuto instalaci a zprovozní systém, což by mělo být za šest měsíců, Milliron říká: „Možná skončíme i s měděným drtičem č. 1.“

Tyto investice jsou nejnovější z řady, které společnost v posledním desetiletí provedla do svých zpracovatelských kapacit.

Milliron Recycling nainstaloval svůj původní systém pro zpětné získávání neželezných kovů, který zahrnuje separátory vířivých proudů a senzorovou třídicí technologii, současně se svým drtičem v roce 2004. V roce 2009 společnost přidala zařízení na suchá média vybavené rentgenovou a optickou třídicí technologií, kterou dodala společnost Steinert and Wendt Corp. z Buffala ve státě New York. Další významná modernizace byla uvedena do provozu v roce 2013 a zahrnovala instalaci zařízení na zpětné získávání ICW (izolovaných měděných drátů), které je vybaveno zařízením od italské společnosti SGM Magnetics.

Na konci roku 2016 společnost Milliron Recycling uvedla do provozu systém RecoverMax Fines Process od společnosti Best Process Solutions (BPS), Brunswick, Ohio, který je určen k získávání kousků kovů o velikosti větší než 1 milimetr z jemných zbytků z autodrtiče (ASR).

Srdcem procesu je separátor BPS RecoverMax, který údajně odděluje kovy od skla a kamení s čistotou přesahující 98 procent. V posledním kroku se podle společnosti oddělí zorba s vysokým obsahem mědi na frakci mědi a drahých kovů s obsahem přes 90 %, která se prodává jako produkt rafinérské kvality.

Zařízení obsahuje primární systém před systémem BPS, který zahrnuje velkou trommelovou plynovou sušárnu ke snížení obsahu vlhkosti jemných částic ASR. Podle společnosti Milliron je plynová sušička rozhodující pro správné fungování druhé části systému.

„Se sušičkou jsme museli projít mnoha odstávkami a nechali jsme ji přestavět,“ říká. „Dnes už funguje pěkně.“

V době instalace systému BPS řekl Milliron pro Recycling Today: „Snažili jsme se co nejlépe vyhodnotit, co je nejlepší nákup, abychom dosáhli nejlepšího zhodnocení; provedli jsme náležitou kontrolu. Rádi si děláme domácí úkoly u každého systému, který se chystáme koupit. Než se zavážete k takovýmto penězům, musíte provést pečlivé vyhodnocení.“

Další budoucnost

Vzhledem k jeho věku by se mohlo zdát, že Milliron má na mysli odchod do důchodu, ale on říká, že v nejbližší době neplánuje zpomalit. „Podnikání mě stále baví, rád chodím do práce,“ říká. „Kdybych se měl posunout dál, přešel bych k jinému podnikání. Neseděl bych na gauči.“

Jediné, co by mohlo změnit jeho názor, by bylo, kdyby se jeho provozní ředitel George Will rozhodl odejít. „Není nic, co by nedokázal,“ říká Milliron o Willovi. „Bez George bych pravděpodobně zítra odešel do důchodu. Stejně jako já chodí každý den do práce, protože ho baví to, co dělá.“

Milliron připisuje úspěch své společnosti také zásluhám svého nejstaršího syna Granta Millirona mladšího, který si říká J. R. Ve společnosti pracuje již 37 let a za tu dobu vystřídal řadu zaměstnání. Dnes obsluhuje automatickou drtičku. „Je důležitým přínosem, protože chodí do práce každý den, stejně jako jeho otec.“

Millironův zeť Jeff DeVito, který zastává funkci viceprezidenta, se stará o většinu toho, co Milliron popisuje jako „hrubou práci“, což zahrnuje i najímání zaměstnanců.

Velkou část úspěchu jeho společnosti lze přičíst obětavosti a tvrdé práci jeho zaměstnanců, říká Milliron a dodává: „Můžete mít nejlepší vybavení na světě, ale stále musíte mít dobré lidi, abyste byli úspěšní.“ Mnoho zaměstnanců společnosti je proškoleno a může vykonávat různé úkoly.

Spíše než o odchodu do důchodu uvažuje Milliron o fyzickém rozšíření společnosti. Instalace předdrtiče a linky na štípání drátů zatěžují stávající plochu společnosti Milliron Recycling do té míry, že Milliron říká, že bude muset buď přidat pozemek, nebo koupit nový objekt. I když říká, že našel ideální budovu 20 minut od dvora společnosti, s nákupem váhá, protože to ztíží praktickou činnost.

„Nechci jezdit do dalšího objektu nebo nechat lidi pracovat mimo areál,“ říká. „Je to jedno z nejtěžších rozhodnutí, které jsem kdy udělal.“

Současný trh si pravděpodobně vyžádá další obtížná rozhodnutí, protože je výzvou pro zpracovatele šrotu. Milliron se však na tyto výzvy raději dívá jako na příležitost, jak být efektivnější a vyrábět kvalitnější produkty s pomocí inovací zařízení.

Říká: „Vždy hledám příležitosti,“ i když Milliron dodává, že to nemusí nutně znamenat příležitost vydělat peníze. „Někdy je to příležitost udělat něco pro někoho jiného a naučit se nové věci. Každý den by měl být novou příležitostí.“

Autor je redaktorem časopisu Recycling Today a lze jej kontaktovat na adrese [email protected].

Napsat komentář

Vaše e-mailová adresa nebude zveřejněna.