- Los neumáticos son uno de los elementos más importantes para su vehículo en términos de mantenimiento.
- Sin embargo, también son una de las compras más caras que harás para tu coche.
- Los neumáticos usados pueden ahorrarte dinero. La siguiente guía le ayudará a tomar la decisión correcta.
- Automoblog y sus socios pueden ser compensados si usted compra uno de los productos a continuación.
Los neumáticos son uno de los artículos más caros que puede comprar para su coche. Aunque no los sustituya a menudo, es importante que tenga los neumáticos adecuados para su vehículo y su presupuesto. Después de todo, esos cuatro parches de goma son los que mantienen su vehículo en la carretera.
Sin embargo, no todo el mundo puede permitirse comprar neumáticos nuevos – especialmente cuando el coste de tener un vehículo sigue aumentando. Dado que los neumáticos nuevos son caros, es posible que se pregunte si existen neumáticos usados. Y si es así, ¿existe la posibilidad de ahorrar?
Quizás la pregunta más importante es si son seguros o no. Claro, usted podría ahorrar dinero, pero siempre hay que considerar la seguridad cuando se compran neumáticos. En esta guía, examinaremos los pros y los contras de los neumáticos nuevos frente a los usados, y cómo los neumáticos de segunda mano tienen sus ventajas si usted está comprando con un presupuesto. Por último, ofrecemos una comparación de precios para mostrarle la diferencia de costes.
- Neumáticos usados frente a nuevos
- ¿Son seguros los neumáticos usados?
- Proceso de inspección &Comprobación de calidad
- ¿Cuánto duran los neumáticos usados?
- ¿Cómo elegir un buen juego de neumáticos usados?
- ¿Cuánto puedo ahorrar?
- Comparación: Turismos
- Segunda Comparación: Turismos
- Comparación: Camiones & SUVs
- Segunda Comparación: Camiones & SUVs
- Conclusión: Una alternativa sólida (sólo hay que investigar)
Neumáticos usados frente a nuevos
Dado que está comprando un producto nuevo, los neumáticos están cubiertos por una plétora de garantías que incluyen la vida de la banda de rodadura y la calidad de la construcción. En términos de manejo, frenado, sensación de la dirección, comodidad y ruido de la carretera, los neumáticos nuevos son como una caja de bombones. Nunca se sabe lo que se obtendrá hasta que se conduzca realmente con ellos, pero investigar con antelación ayudará.
Si hay algo seguro sobre los neumáticos nuevos es su mayor coste, especialmente si su vehículo tiene llantas de 19 o 20 pulgadas. Si su vehículo necesita un juego de gomas de alto rendimiento o de ultra alto rendimiento (UHP), pagará más, ya que éstas son más especializadas en comparación con los neumáticos normales para turismos.
Aquí es donde entran en juego los neumáticos de segunda mano. Es cierto que no vienen con ese tipo de garantía, pero puede ahorrar cientos de dólares sin dejar de obtener los neumáticos adecuados para su vehículo. Ese dinero lo puede usar para reparaciones, mantenimiento o costos de instalación, incluyendo el balanceo y/o la alineación.
Los neumáticos usados también son excelentes para los vehículos arrendados. Si cree que va a exceder el kilometraje asignado en su contrato de arrendamiento, puede evitar penalizaciones adicionales (como la sustitución de la goma OEM) con un juego de neumáticos de segunda mano. Cuando el contrato de arrendamiento expire, cambie los neumáticos usados por la goma OEM y listo.
¿Son seguros los neumáticos usados?
Francamente, depende. No todos los neumáticos son iguales. Algunos pueden tener más parches que la mayoría, pero eso no significa que el neumático sea malo. La regla general es comprobar dos cosas: la profundidad del dibujo y los daños. Por supuesto, usted no quiere comprar nada con una profundidad de la banda de rodadura cerca del límite de 3/32″ – y en realidad 4/32″ es motivo de consideración.
Una vez que su banda de rodadura alcanza esas medidas, es hora de un juego diferente. Las investigaciones de la AAA sugieren que conducir con neumáticos desgastados a velocidad de autopista o en superficies mojadas puede aumentar la distancia de frenado hasta 90 pies. Eso es más que la longitud de un camión de dieciocho ruedas. Dicho esto, cuando compre neumáticos usados, busque siempre una profundidad de dibujo segura. Debe seguir adelante si ve signos visibles de daños, cortes profundos, desgaste irregular, protuberancias o deformación.
Si no tiene un medidor de profundidad de la banda de rodadura, hay un remedio casero fácil que puede utilizar para comprobar sus neumáticos actuales. Coloque una moneda de 25 centavos al revés entre los surcos y mire la cabeza de Washington. Si puedes verla toda, es hora de cambiar el juego. Si estás comprando con un presupuesto y piensas que un juego de neumáticos de segunda mano podría ser para ti, lo mejor es centrar tu atención en dónde comprarlos.
Hacer una búsqueda rápida en Google probablemente te llevará a BestUsedTires.com. El sitio tiene una selección saludable de las mejores marcas como Firestone, Goodyear, Bridgestone, Continental, y BFGoodrich entre otros. También tienen una garantía de devolución de dinero de 90 días, entrega gratuita y decenas de miles de comentarios positivos en línea.
Proceso de inspección &Comprobación de calidad
Aunque hay otros lugares para comprar neumáticos usados, la garantía de igualación de precios y la buena selección en BestUsedTires.com nos facilitó bastante hacer algunas comparaciones. También pensamos que el proceso de inspección de la empresa (detallado a continuación) es exhaustivo y completo. Independientemente de dónde compre los neumáticos de segunda mano, asegúrese de hacer preguntas de antemano para saber que está adquiriendo un juego de calidad.
Para garantizar la seguridad, cada neumático se inspecciona al menos dos veces antes de su inclusión en la lista, según la empresa. Además, todos los neumáticos se someten a una prueba de presión especial cuando llegan. Si hay daños o reparaciones anteriores en el neumático en cuestión, siguen las directrices de la Asociación de Fabricantes de Caucho:
- El agujero no debe superar los 6 mm de diámetro.
- El agujero debe estar en la sección de la banda de rodadura del neumático.
- Debe ser reparado utilizando tanto un vástago como un parche.
- No vende algo fabricado antes de 2008.
Si un neumático falla en cualquiera de esos puntos, se descarta. Cuando dicen «la sección de la banda de rodadura del neumático», lo que significa es que no hay daños ni agujeros en el flanco. Parchear los agujeros de los flancos es una apuesta que no vas a ganar, teniendo en cuenta que son en parte responsables de la resistencia, la durabilidad y la calidad de conducción de un neumático en particular. Si un neumático tiene un flanco dañado, debe ser reemplazado por completo. La mayoría de los talleres de confianza no repararán algo como un clavo en un flanco; insistirán en un reemplazo total (y tienen razón).
Entonces, ¿son seguros los neumáticos usados? Sí, pero sólo si compra a un vendedor/distribuidor de confianza y si encuentra algo con un mayor porcentaje de vida útil de la banda de rodadura. Independientemente de dónde compre, siempre investigue con antelación y haga preguntas.
¿Cuánto duran los neumáticos usados?
No todas las marcas ofrecen una excelente vida útil. Algunas son mejores que otras, mientras que en algunos casos la vida de la banda de rodadura viene determinada por el tipo de neumático. Por ejemplo, se espera que los neumáticos de turismo se desgasten más lentamente que los de rendimiento o los de verano. Lo mismo puede decirse de los neumáticos H/T o de carretera para camionetas o SUV, que tienen características de desgaste más largas que los neumáticos A/T o todo terreno.
En la mayoría de los casos, la vida útil de la banda de rodadura depende de muchos factores, como el estado general del vehículo, el comportamiento de conducción, el número de kilómetros recorridos y las condiciones existentes de la carretera y el clima. Así que, para responder a la pregunta de cuánto durará un determinado juego de neumáticos, nuevos o usados: depende de cómo conduzca su vehículo y dónde. Puede que no tengas ningún control sobre esto último, pero si conduces con cuidado y responsabilidad, deberías ser capaz de exprimir hasta el último kilómetro de un juego de neumáticos usados.
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¿Cómo elegir un buen juego de neumáticos usados?
Nuestra experiencia dice que no hay que comprar nada a menos que haya al menos 7 a 9/32″ de profundidad de la banda de rodadura – e incluso más alto es un neumático de camión o SUV más agresivo. Cualquier cosa menos que eso es probablemente una mala noticia para la longevidad, la comodidad y la tracción. Compruebe los listados cuidadosamente dondequiera que compre.
La mayoría de los vendedores mostrarán la profundidad restante de la banda de rodadura directamente, pero no tiene que creer en su palabra. Los listados deben venir con imágenes reales del producto. Si algo le parece extraño (como calvas o marcas de desgaste irregulares), siga adelante y busque otras opciones.
¿Cuánto puedo ahorrar?
De nuevo, la respuesta depende del tipo de neumático y del vehículo. Para llegar a una respuesta concreta, vamos a comparar el precio real de los neumáticos nuevos y los usados de la misma marca. Con BestUsedTires.com, el ahorro puede ser significativo: hasta un 65% en algunos casos. Todos los pedidos incluyen una garantía de devolución del dinero de 90 días y envío gratuito a través de FedEx. Los pedidos suelen enviarse el mismo día que se realizan.
Comparación: Turismos
Empecemos con el Bridgestone Turanza Serenity Plus. Es un neumático para turismos, cupés pequeños y utilitarios/sedanes compactos. El Turanza Serenity Plus es un neumático de turismo para todas las estaciones que promete confort, una conducción silenciosa y una mayor duración de la banda de rodadura. El precio del Turanza Serenity Plus es de 184 dólares para la medida 215/50/R17. Si hace las cuentas, eso es alrededor de $736.00 por un juego de cuatro neumáticos nuevos.
BestUsedTires.com tiene una selección de neumáticos usados Bridgestone Turanza Serenity Plus en la misma configuración 215/50/R17. La compañía está vendiendo un juego de cuatro por sólo 324,00 dólares, lo que equivale a 81,00 dólares cada uno – mucho menos caro que un juego comparable nuevo. Los Bridgestone usados tienen una profundidad aproximada de la banda de rodadura de 9 a 10/32″, o el 95 por ciento de su profundidad original. Haciendo las cuentas una vez más, usted ahorra alrededor de $412.00 en esta transacción, una cantidad significativa para lo que es esencialmente el mismo neumático.
Segunda Comparación: Turismos
Para nuestro siguiente ejemplo, vamos a comparar un juego nuevo de Falken Sincera SN250 A/S con una alternativa de segunda mano. Amazon lista los Sincera SN250 A/S en alrededor de $120.00 cada uno para el tamaño 225/45/R17. Eso sí, los neumáticos Falken son conocidos por tener precios más bajos entre las marcas populares.
Sin embargo, una búsqueda rápida en BestUsedTires.com revela los mismos neumáticos Falken Sincera AN250 A/S (y la misma configuración 225/45/R17) por sólo $62.00 cada uno. Usted ahorra el 50 por ciento del precio original, y todavía está recibiendo algo con 10-11/32 «de profundidad de la banda de rodadura.
Comparación: Camiones & SUVs
Los neumáticos para camionetas y SUVs son numerosos, pero vamos a comparar una marca conocida. El Wrangler All-Terrain Adventure de Goodyear con Kevlar es una opción popular. Goodyear dice que el Wrangler A/T Adventure con Kevlar es su mejor neumático en términos de versatilidad, tanto dentro como fuera de la carretera. Dado que está infundido con Kevlar, es considerablemente más duro y más resistente que un neumático A/T promedio.
Sin duda es una gran opción, pero nuevos cuestan alrededor de $ 180.00 cada uno (255/65/R17). Esto no incluye la cuota de instalación de $14.00 por neumático. En resumen, usted está buscando en alrededor de $ 200.00 cada uno para el Goodyear Wrangler A / T Aventura con Kevlar.
Sin embargo, BestUsedTires.com está ofreciendo un conjunto de dos Goodyear Wrangler A / T Aventura con Kevlar para $ 205.75. Es el mismo tamaño en 255/65/R17 con una profundidad aproximada de la banda de rodadura de 11 a 12/32 «, que es saludable. A partir de esta transacción (suponiendo que puedas conseguir dos más al mismo precio), podrías ahorrar casi la mitad si compraras usadas en lugar de nuevas.
Segunda Comparación: Camiones & SUVs
Michelin es uno de los mejores neumáticos del mercado. Una de sus opciones más populares para camiones ligeros y SUVs es el Defender LTX M/S. Es un neumático para todas las estaciones con el refinamiento en carretera de la goma de turismo. Michelin lo ofrece con una garantía limitada de 60.000 millas. Pero hay un problema si usted está en un presupuesto: comienzan en $ 192.00 cada uno para 265/60/R17 tamaños. Michelin es un gran neumático para cualquier tipo de vehículo, pero tiene un precio.
Sin embargo, encontramos los mismos neumáticos Michelin Defender LTX M/S en la misma configuración 265/60/R17 en BestUsedTires.com. Cuestan 293,00 dólares por un juego de dos usados, lo que equivale a 146,00 dólares cada uno. Con una profundidad de la banda de rodadura de 11-12/32″, es una ganga en comparación con la compra de nuevos.
Conclusión: Una alternativa sólida (sólo hay que investigar)
No estamos diciendo que el caucho usado sea siempre mejor que el nuevo, pero no se puede negar el potencial de ahorro de costes en este caso. Es difícil ignorar el dinero que puede ahorrar por lo que son esencialmente los mismos neumáticos.
Son seguros siempre que pasen la inspección y les quede suficiente banda de rodadura. Y si está pensando en comprar neumáticos de segunda mano para su vehículo, asegúrese de comprar sólo en distribuidores de confianza. Esto garantizará que cada neumático sea inspeccionado a fondo y certificado para su uso en la carretera.
Encontramos que BestUsedTires.com es una gran opción para comprar neumáticos usados en línea con su garantía de devolución de dinero, grandes comentarios, envío gratuito y servicio al cliente.
Y recuerde: con cualquier producto o reparación de automóviles, es mejor hacer su investigación antes de tiempo.
*Los precios son exactos en el momento de escribir este artículo. Los precios futuros están sujetos a cambios.