Cómo reparar una puerta de garaje cuando no se cierra

Nada es tan frustrante como que una puerta de garaje no se cierre: desde aumentar la factura de la calefacción en invierno, hasta dejar su propiedad vulnerable a robos y daños, una puerta de garaje que no se cierra es simplemente una mala noticia.

La buena noticia es que tenemos una guía fácil de seguir sobre cómo reparar una puerta de garaje que no se cierra en un instante. Te llevamos paso a paso, desde el arreglo más sencillo hasta el más complejo, para que no pierdas el tiempo. Para ello, sigue leyendo y consigue que tu puerta de garaje vuelva a cerrarse

Revisa tus sensores de seguridad

Crédito: WikiHow

Aunque puedan parecer un componente relativamente pequeño en el gran esquema de las cosas, los sensores de seguridad de tu puerta de garaje son en realidad el culpable más probable de que tu puerta de garaje no se cierre. También son una de las cosas más fáciles de arreglar.

Los sensores están situados a ambos lados de la puerta del garaje, a unos pocos centímetros del suelo. Uno envía una señal y el otro la recibe. Si algo se interpone en el camino de esta señal, como un niño o una mascota, el mecanismo de seguridad de su puerta de garaje entra en acción y no se cierra.

Los sensores tienen pequeñas luces LED para hacerle saber cuando la señal está encendida y sin interrupciones. Eso es muy útil para saber si son la razón por la que su puerta de garaje no se cierra. Si la luz está apagada, es probable que el propio sensor esté apagado, y si la luz parpadea, significa que algo está interfiriendo en la señal.

A veces la señal del sensor se interrumpe por accidente, por cosas como:

• Una cubierta de lente sucia. Con el tiempo, el polvo y la suciedad pueden acumularse en la cubierta del objetivo, impidiendo que la señal se envíe o reciba correctamente. Una simple limpieza con un paño suave despejará el camino de la señal y permitirá que el emisor o el receptor funcionen con normalidad.

• La luz del sol incide en la lente. Compruebe que no hay deslumbramiento en el sensor extendiendo la mano para bloquear la luz del sol y mirando la luz LED. Si parpadea, pero da una luz sólida cuando bloqueas el sol, puedes solucionar el problema de forma permanente utilizando algo como el PVC para protegerlo de la luz. Siéntase libre de ser creativo!

• Un cable desenchufado o cortado. Asegúrese de que los cables están bien conectados y no están rotos. Examine la conexión hasta la unidad del motor de la puerta del garaje.

Carril y rodillos

Los rodillos deben poder moverse suavemente hacia arriba y hacia abajo por el carril metálico de los lados de su puerta de garaje, y también deben tener algo de holgura entre el rodillo y la pared del carril. Compruebe que el carril está recto, sin signos de flexión que puedan pellizcar el rodillo.

Si el rodillo encuentra algún tipo de resistencia al bajar la puerta del garaje, puede hacer que la puerta rebote de nuevo. Una señal clara de esto es si ve que la cabeza de un perno está rayada donde el rodillo lo roza al bajar.

Si se encuentra con una sección del carril que está pellizcando el rodillo, simplemente afloje el soporte en esa sección, tire de él hacia afuera ligeramente, y apriételo de nuevo. Esto debería dar al rodillo la holgura que necesita.

Ajuste de Límite/Fuerza

Su unidad de motor de puerta de garaje tiene controles tanto para la distancia que la puerta sube o baja, como para la fuerza con la que se mueve. Éstos se denominan reguladores de límite y de fuerza, respectivamente.

Si su puerta de garaje no baja del todo, o si tiene una puerta de garaje que se cierra y luego rebota, es posible que tenga que ajustar sus límites de subida o bajada. Asegúrese de leer hasta el final y de realizar nuestra prueba de seguridad si ajusta el límite o la fuerza de su puerta de garaje.

Sus ajustadores de límite se encuentran en el lado de la unidad de motor de su puerta de garaje, y pueden ser alterados girando el ajustador en forma de tornillo. Hay un regulador para el límite superior y otro para el inferior. Un giro del tornillo en el sentido de las agujas del reloj aumentará el límite de subida o bajada en unos cinco centímetros, y un giro en el sentido contrario lo reducirá en cinco centímetros. Tenga en cuenta que si ajusta un mando, es posible que tenga que dedicar algo de tiempo a jugar con los demás para conseguir un medio perfecto, así que tenga en cuenta ese posible tiempo extra.

Si la puerta de su garaje no baja del todo, súbase a una escalera y localice los reguladores de límite en el lateral de la unidad del motor. Aumente el límite de bajada girando el tornillo en el sentido de las agujas del reloj. Compruebe si la puerta se cierra y ajústela en consecuencia.

Si la puerta del garaje se cierra y vuelve a subir, haga lo mismo que en el caso anterior, pero a la inversa: disminuya el límite de bajada girando el tornillo en sentido contrario a las agujas del reloj.

Tenga en cuenta que con cada ajuste, debe hacer funcionar el motor de la puerta del garaje durante un ciclo completo de subida y bajada. Si lo hace con frecuencia, el motor puede empezar a sobrecalentarse y se apagará durante unos 15 minutos para enfriarse.

Prueba de seguridad

Su puerta de garaje tiene una característica de seguridad diseñada para hacer que rebote y se abra de nuevo si hay algo en el camino. Esta función puede salvar vidas si un niño pequeño o una mascota quedan atrapados debajo de la puerta.

Para asegurarse de que esta función de seguridad funciona después de ajustar el límite o la fuerza de la puerta del garaje, tome una tabla de 2×4 y colóquela en el suelo. Cierre la puerta del garaje y compruebe si rebota al llegar a la tabla.

Si no lo hace, esto supone un peligro potencial. Para solucionarlo, aumente ligeramente el límite de bajada y vuelva a realizar la prueba de seguridad.

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