PULIDO A MANO O A MÁQUINA
A menudo nos preguntan si es mejor pulir la pintura a mano o a máquina y la respuesta es siempre a máquina. La razón es simple, simplemente no se pueden obtener los resultados a mano que se pueden lograr con la máquina. Su mano no es capaz de hacer el trabajo que una máquina puede hacer cuando se trata de pulir la pintura o incluso mantener su acabado. Es humanamente imposible oscilar su mano de manera uniforme sobre toda la superficie de su coche a un ritmo de 2.500-6.800 veces por minuto.
¿Es seguro pulir con máquina?
Absolutamente, siempre que se utilice el tipo correcto de pulidora de coches. Hay tres tipos básicos de pulidoras para coches, así que elija con cuidado.
- Tampón rotatorio – El tampón rotatorio es una máquina que sólo debe ser utilizada por el profesional experimentado para la corrección de daños severos en la pintura. El pulidor rotativo gira a gran velocidad y en manos de un inexperto, puede hacer más daño que bien y puede incluso quemar la pintura.
- Pulidora de doble acción, de velocidad variable y órbita aleatoria – La pulidora de doble acción, de velocidad variable y órbita aleatoria, con la almohadilla y el pulidor correctos, es capaz de eliminar arañazos aislados al azar, remolinos, oxidación, manchas de agua, daños causados por la lluvia ácida y por las caídas de los pájaros, así como otros desafortunados defectos de la pintura que se interponen en el camino de ese brillo. La pulidora de doble acción y velocidad variable, como la pulidora de coches Porter Cable, es también una gran herramienta de mantenimiento para el pulido de mejora del brillo, la limpieza previa a la cera y la aplicación de capas finas y uniformes de su cera de coche favorita, sellador de pintura o protector. Esta herramienta es efectiva y muy segura.
- Pulidoras de cera – Las máquinas comunes de encerado que puede adquirir en su tienda local de repuestos para automóviles por unos 50 dólares hacen poco más que una acción de sacudida en la pintura. Por lo general vienen con un capó de tela y tienen poco o nada para elegir en cuanto a los accesorios. Estas máquinas pueden aplicar su cera, pero ofrecen muy poco cuando se trata de pulir la pintura real o la eliminación de defectos. Incluso si la caja dice «órbita aleatoria» o «velocidad variable», no se deje engañar, harán poco más que sacudir la superficie y no tienen el poder de perfeccionar y mantener efectivamente su pintura. Con esta máquina, usted obtiene lo que paga.
La pulidora de doble acción como la Porter Cable Car Polisher es la pulidora preferida por el detallista profesional, el entusiasta del cuidado del coche serio e incluso el principiante que nunca ha tenido una pulidora en sus manos. Es 100% segura para el aficionado al bricolaje que quiere una pulidora para automóviles que sea segura de usar y que proporcione resultados sorprendentes.
CONSEJOS Y TÉCNICAS BÁSICAS DE PULIDO DE AUTOMÓVILES
¡No se preocupe, es seguro y fácil! ¡Incluso si nunca has utilizado ningún tipo de pulidora de coches, puedes pulir con éxito la pintura de tu coche y conseguir ese buscado brillo profundo y de aspecto húmedo!
Hay un poco de técnica involucrada, pero la mayoría de la gente puede recogerlo en unos 5-10 minutos. La técnica consiste en utilizar movimientos superpuestos y pasar la pulidora sobre la pintura a una velocidad agradable y lenta.
Pulir a máquina correctamente es tan fácil como seguir este sencillo patrón.
Guía de ajustes de velocidad recomendados:
- Paso 1 – Eliminar defectos graves – 5 a 5,5
- Paso 2 – Eliminar remolinos y defectos menores – 4,5 a 5
- Paso 3 – Limpieza previa a la cera y aumento del brillo – 4.5
- PASO 4- Proteger el acabado de la pintura de los elementos ambientales adversos – 2,5
- Eliminación de los residuos del producto – Sonus DAS Microfiber Buffing Bonnet – 3,5 a 4
Nota: No todos los acabados de pintura requieren el proceso completo de cuatro pasos. Complete sólo los pasos necesarios para la condición o el acabado de su pintura.
Aquí hay algunos consejos básicos para pulir el coche que debe tener en cuenta mientras aprende a pulir su coche con una pulidora de doble acción.
- ¡Haga una prueba! Asegúrese de que su técnica y proceso ofrecen los resultados deseados antes de proceder a pulir todo el coche
- Utilice la combinación de almohadilla, pulido y velocidad adecuada para el estado de su pintura
- Mantenga la almohadilla nivelada sobre la superficie de su pintura en todo momento
- Empiece siempre con el pulido menos agresivo, y luego suba el nivel sólo si es necesario
- Utilice movimientos superpuestos
- ¡Aminore! No pase la máquina por encima de la pintura demasiado rápido o no hará el trabajo
- Trabaje en un área pequeña (2′ por 2′) a la vez para poder concentrarse en su trabajo
- ¡Más pulido no es mejor! Utilice sólo 3 o 4 toques del tamaño de un guisante y añada más si es necesario
- ¡Nunca pula en seco! Añada pulido cuando vea que el pulido es fino y empieza a aclararse
- Nunca pula bajo el sol directo o sobre una superficie caliente
- Nunca use más de un tipo de pulido en su almohadilla de pulir o de pulir
- Mantenga las almohadillas alejadas de las molduras y de los bordes afilados
- Corte las molduras con cinta de pintor para evitar que se manchen y que se acumule el pulido en las grietas y hendiduras
- Nunca levante la almohadilla de la pintura cuando la máquina está encendida
- Mantenga el cable por encima de su hombro y lejos de su pintura
- Ate un nudo suelto alrededor de donde el cable de extensión se une al cable de la pulidora para que permanezca enchufado
- Asegúrese de que su iluminación es buena para que pueda ver su progreso
- Aplique una presión media sólo al eliminar los defectos
- Compruebe su trabajo a menudo para asegurarse de que su proceso está funcionando
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